taky jsem dneska ve vlaku koukal na 745...tam fakt nic není, jen cestující musí mít jízdenku na +1 zónu

Myslím si, že by prospělo, když by přehodnotil KORDIS nutnost některých zón. Obrovské zóny 101, 310, 510, 610, 340, 275, 290, 915, 582, 545, 240.
Naproti tomu pidizóny, kde jede jedna linka o dvou zastávkách a ta linka tou zónou pouze projíždí: 665 (jedna zastávka vlaku u jakési firmy (byl jsem poučen průvodčím během přepravního výzkumu, že se Jestřabice dříve jmenovaly Haluzovice !), 643 (dvě zastávky na znamení linky 106), 735 je pro 157 (jedna zastávka) a vrcholem je 745 (jedna zastávka linky 750 na znamení!).

Takových je... A kousek dál je Západní Ukrajina (=kraj Vysočina), tam bude za chvíli pár vesnic kam koňský potah zajede málokdy...

Mně se prezentace v pohodě otevřela. Jasný, statistika nuda je. Plány, jak modernizovat železnici, mě celkem potěšily. A předběžný návrh pro Znojemsko vypadá také zajímavě, hlavně ta 104 Já chápu, kvůli lázním. Jenže, to je po Skalici na Slovensku další linka, kde budou muset přijímat eura a navíc řidiči budou muset mluvit aspoň trochu německy Jinak jsem zvědav na oblast Vranova nad Dyjí, tam je i vesnice, kam jezdí autobus jen málokdy.

Mně to házelo taky nějakou chybovou hlášku, ale přesto se to otevřelo.

dneska mi to už jde, asi mi včera kolaboval počítač
plány to jsou zajímavé, hlavně mě zaujala příprava na čipovky a potřeba novějších vozů v rámci železnice, kdypak to asi bude.....

já tu prezentaci otevřu normálně. Než ty statistiky mě teda spíš zaujal plán linek na další etapu rozšíření IDS - na Znojemsko

mají poškozený archiv

Jeden kolega na k-reportu upozornil na zajímavou prezentaci ohledně IDS.
Odkaz je zde, http://www.perner.cz/Seminare/IDS/Ids_2 ... vky_09.htm , a stáhněte si prezentaci č.16

Aspoň taky uvídte, na co dělaté ty IDS brigády :)

Na linke NCKP zasa 99901

Nevím od kdy ale i ČAD Blansko má kurzovky dnes sem viděl 20103.

V lednu tohoto roku jsem se bavil ve vlaku z Prahy do Brna s borcem studujícím v Pardubicích. Říkal, že o svaťáku dokonce pracoval. Není to taky tvůj případ.
No do práce se hned nepoženu, ale den poté se sejdu s přítelkyní, to je jisté

Já loni taky odpoledne po maturitě šel na brigádu, místo do hospody...

V zásadě by mohli écečka zaintegrovat. EC jezdí po JMK do Břeclavi z Brna a pak nějaké écečka staví v Hodoníně. Jako doplnění R5 by to bylo dobré, ale asi chaos pro průvodčí v mezinárodním vlaku.

Ale ta brigáda: vzal jsem jednu směnu, bohužel mám brzy maturitu, takže toho moc nebude. A těšil jsem se na S3 do Níhova a ono nic. Na školení jdu v pondělí na začátku svaťáku

Jo.

V tomhle konkrétním případě samozřejmě bylo "spěšný odbavení" jenom v úseku Adamov - Brno, ovšem ty to pravděpodobně teď myslíš obecně, že? :)

Aha, jo, tak už tomu rozumím. Mě šlo o to, jestli to bylo nějak ošéfovaný v tarifu nebo ne, na druhou stranu, kdo by jel EC na IDS lupeně, že... (Resp. kam, jediné, co mě napadá, je Břeclav).

Mrak: o víkendu byla výluka jedné traťové koleje v úseku Brno - Adamov, osobáky z Brna na Letovice jezdily normálně, osobáky z Letovic nejely v úseku Adamov - Brno (z Brna dolů jela jiná souprava) a soupravy končící v Adamově pokračovaly asi za 50 minut jako zvláštní osobák do Brna. Aby se nemuselo čekat 50 minut, zastavovaly v Adamově mimořádně EC a R, kde bylo v dotčeném provozováno "odbavení jako ve spěšném vlaku".

K praktické organizaci - v sobotu jsme jeli do Adamova 560 přes Maloměřice a přes most přes trať do Letovic, chvíli jsme tam trčeli a po projetí pendolína jsme jeli po nesprávné do Adamova. V Adamově byla napěťovka na skupině kolejí blíž ke staniční budově (jsem línej se podívat, jestli lichá nebo sudá ;)) a ty 560, co jezdily dolů, odtud vytlačovala nezavěšená 754.026. Když jsme pak Hungarií jeli do Brna, za Maloměřicema stála už další trčící 560, jak jsme předtím trčeli my.

No tak nevím, jestli je rozumné pracovat pod vlivem...

Ale proč ne.

Pauzy na pivo? :)

Aha, tak jestli to bylo nějak ošéfované takto, tak to pak jo.

mrak: Standardně neplatí, ale byla výluka.

DS
V pohodě. Zvykl jsem si. Navíc tam jsou i nějaké pauzy při čekání na další vlak.

Miky
V EC ale tarif IDS neplatí, ne?

Manil
Krize nekrize, peníze se hodí vždycky. Jak nemám aspoň desítku na účtě, jsem nervózní.

Honny
Taky dobrý. :)

Teda ty místa zmizely okamžitě, je vidět, že je krize

K brigádě - vzal jsem si taky, ST20-39 (Brno 9:46 - 15:58, má milovaná Hrušovanka :))

K univerzálkám - sranda teprve byla, když jsme jeli teď v sobotu na lístek IDS mimořádně zastavující Hungarkou z Adamova do Brna, nestihl jsem si sice všimnout, odkud ten průvodčí je, ale když jsem na něj vytasil univerzálku, lehce vytřeštil oči, pak mávl rukou a, usmívaje se pobaveně a rezignovaně, odešel radši do vedlejšího vagónu :D