mohu potvrdit - přijíždím k nim zepředu (žádná kostka s číslem na očích, jenom SLUŽ apod.), oni stojí na zastávce a celou dobu se na mě koukají, vidí přední a boční tablo, ale stejně se tam budou blbci dobývat. a pak se ještě víc divit
mechoš: taky občas udělám nějakej naschvál když mám dobrou náladu a je dobrá příležitost, ale přimluvím se aji za mě: prostě to větrání pusť a nenasírej se sou blbci, co jenom co vlezou do vozu hned otvírají co mají po ruce a ani se neposadí, ale to bys musel mlátit

b1: Já většinou jezdím se zkušebkou a ty žádný čísla nemají, ale to lidem vůbec nevadí...

Taky je ovsem problem v tom, ze sluzebni jizda ma vzadu cislo linky, u trolejbusu s malym prednim Buse i vpredu, takze jak to pak poznat? Vlastne i cedulove tramvaje jedouci jako sluzebni jizda mivaji vpredu cislo.

Oni nejenže nepoznají čísla linek ale oni ani nepoznají obyčejnou linku od služební/zkušební/cvičný jízdy. Kolikrát, když jedu se zkušebkou, se mi do vozu dobývají. To je pak nádherný pohled na ty jejich nechápavá pohledy, když jim po tom, co zmáčknou poptávku, ujíždím.

Co se tyce ventilace (odsavani) prostoru cestujicich v Citelise 18M tak ho poustim bezne i pri nizsich teplotach kdyz sviti slunko. Zlepsi to luft i v kabine ridice.

Muzu potvrdit. Jak byla snehova kalamita tak sem jel se 44 s 2605 kvuli neprujezdnosti Stursove na Mendlak pres Uvoz. Tam se me szelelo lidi na zastavce, tak sem je svezl na Mendlak a jeden koren, kdyz sem lidi na Mendlaku vyhazoval, rikal: "Vy nejste trolejbus?" Ja na to ze ne a on: A pojedete do Liskovce?
Zaverem: nejen ze nepoznaji bus od trajfu ale ani cislo linky! Jasne sem mel na vsech tablech 44

Většina nepozná bus od trajfu, a co teprve když teď jezdí Tr25 x Citibus 18 M.

Ani to neplatí, když zapátráš v hlubinách nejhloupějších otázek cestujících, zjistíš, že tu jsou i tací, co nerozeznají šalinu od autobusu.

Jak má běžnej kaštan poznat, která tramvaj má nucený větrání, navíc někteří ani nepoznají rozdíl mezi T3 a 13T (možná trochu přeháním, ale aj taký sú medzi námi). Pro některé je to prostě šalina a hotovo.

I kdyby to tak dělali všichni, stejně to nic nezmění na faktu, že je to prostě blbě. A mezi námi, když už se tu shodneme já a M3, tak to už něco znamená.

Když se to každej druhej řidič neobtěžuje ani zapnout, tak automaticky otevírají okna, aby se vyhnuli pochcípání vedrem.

ad syn: já řídím šalinu občas z volna takže do toho stáda jak jsi cestující označil taky patřím a to víc než do "stáda" řidičů... a navíc i když jsem mechoš a můžu si říct (né vždy mi je vyhověno) co chci tak mám nejraděj právě vozy, kde žádná ventilace neni ba naopak jim tam topí zrychlovač (což jako řidič nemůžu zas moc ovlivnit - myslím že ten slogan co mám u každého příspěvku mluví za vše )
Já jsem chtěl pouze říct, že když nějakým nedopatřením dostanu anitru, tak že to nezapínám vědomě, ikdyž by mě to mohlo být opravdu jedno (a opravdu mi to jedno je).
A věřím že nejsem jediný který takhle smýšlí akorát jsem možná jediný který se to nebojí říct nahlas.
To už mám holt v povaze říkat lidem věci tak jak jsou (a občas s tím narazím tak jako například teď a tady.)
Omlouvám se za dlouhý a né úplně věcný příspěvek ale musel jsem.

Mechos: tak na jednu stranu ocenuju osobni statecnost takoveho verejneho prohlaseni, na druhou stranu me teda silne rozciluje fakt ze nekdo z ridicu pripousti ze umyslne snizuje komfort prepravovanych cestujicich, tedy i napriklad mne.
Oni by se mozna lidi ty okna naucili zavirat pokud by se mohli naprosto spolehnout ze system nuceneho vetrani bude zapnuty. Takhle kdyz je obcas nepritomny (nektere typy vozu), obcas nefunkcni a obcas ho ridic umyslne vypne (protoze je presvedcen ze jeho ucinek stejne nekdo zrusi otevrenim oken) tak se naprosto nelze divit ze jsou lide zvykli okna otvirat. To se snad maji napred zajit zeptat k ridici jestli bude tak hodny a ventilaci zapne, ze by potom v takovem pripade okna precejen neotevreli?
Proste muze to nekdy (az si na to lidi dlouhodobe zvyknou) fungovat tak ze kdyz cestujici uvidi (uciti) ze ventilace je zapnuta tak treba i okynka zavrou, nemuze to fungovat tak ze okynka nechaji zavrena a budou doufat ze jim ridic nucenou ventilaci zapne. Ty lidi je treba to naucit, ne to vzdat s tim ze jsou prilis blbi.
Je to neco jako kdyz vam v obchode prodavacka rekne ze ona prece pres poledne nebude mit otevrino kdyz v tu dobu stejne zadni lide nechodi. Oni ale nemuzou chodit, protoze je zavrino, ze.
Jo a na zaver preju kazdymu kdo se takto chova (stado je blbe, tak na nej s..u) aby se co nejcasteji ocital v jine oblasti jako clen toho blbeho stada ka kteremu se s nadrazenosti chova zase nekdo jiny (rekneme na poste, urade, policii atd.).

To se teda často potím v MHD zbytečně? Zajímavé zjištění.:) Je si taky potřeba uvědomit, že 99% cestujících vůbec nemá potuchy nic o vozech MHD, ani to vědět nepotřebují, tak by je kvůli otevření oken z důvodu tepla hned tak neodsuzoval. Se mi nezdá, že z důvodu otřevření několika oken, ztratí ventilace funkci, na jakém principu to funguje?

Kdyz je to jedno, jestli je to zapnute nebo ne, tak proc to nezapnout?

jak je to u poršat nevím ale u anitry je to taky celkem účiné až do okamžiku kdy někdo otevře okna pak je tam jako dybych to vůbec nezapl a pouštím tím ten studenej vzduch pánu bohu do oken a opravdu to ve voze nemá žádný valný účinek takže je pak jedno jestli je to zapnuté nebo ne stejně je tam vedro jak v ... a zavírat okna na každé konečné mě opravdu neba...

ad ventilace: Nechápu, o co tady jde? Plnohodnotná klima to není, tak je takový problém otočit knoflíkem a dál se o to nestarat?

mechoš:
Ale ventilace není klimatizace, tak ať si ty okna klidně otevřou. V 13T je ta ventilace docela účinná...

"Když je teplo, nechte zavřená okna!"

No tak je potřeba je o tom informovat mám návrh na další osvětovou kampaň pro naše cestující...

Jenze pak na zastavce rozchazet kolabujiciho duchodce, kvuli vedru ve voze nejni zadna sranda ...

mechoš: Myslím, že cestující o nějakým větrání nemají ani páru, proto otevírají ty okna. Tvé počínání nechápu, vsadim se, že ani jeden cestující se sta neví, že tuto fuknci některé vozy mají.

na důchodce mám taky pifku... ale myslím že to sem nepatří...
Tak mě dej vždycky echo že pojedeš a já ti to na těch pár zastávek pustím

mechoš: Já zase veřejně přiznávám, že kvůli nesnesitelnému klimatu v některých tramvajích, zejména v zimních měsících, kdy důchodci pozavírají všechna okna, na každé zastávce radši vystupuju a nastupuju, než abych se dusil někde v útrobách té obrovské udírny. Kdyby tu ventilaci řidiči pouštěli, možná bych to časem dělat přestal...

Toto minimálně ve 21Tr neplatí. Nucená ventilace dostane do salonu tak o řád více vzduchu, než otevřená okna.


slyšeli jsme slovo boží.

Kdybys změnil přístup na "nebudu je tam dusit, i když si toho nebudou vážit", nastal by konec světa? Věř tomu, že v každém voze je minimálně jeden člověk, kterému nedostatek vzduchu nedělá dobře a ventilaci ocení.