Jo neptejte se mě proč ale včera sem na mendláku na d-4 zahlídl dvojici T3!! Zatahovala do Pisárek...bohužel sem jel trolejbusem tak sem se nemohl podívat na kurz jestli to byl přejezd nebo tam byla skutečně vypravena...

Taky jezdila ve středu 4101!

Taky sem viděl včera na Šilingráku směr Pekařská na cvičné jízdě 1525+1528.

Od středy jsem si všiml zvýšeného výskytu Cvičných jízd. Je to poprvé za několik let, co cvičný jízdy jezdí. Ve středu to byla 1103, ve čtvrtek 1597 a dnes soupravy 1497+1511 a 1645+1646 (doufám, že je to dobře, byla to ta s reklamou Firo). Copak má DP zase málo řidičů?

Sorry

Díky za info...

Ale houby, pres vikend se bude delat oprava koleji na Paleckeho a bude odriznuta vozovna Medlanky.

Myslím že má zas nějaká d-9, 3 či 11 jezdit na úvrať, nevím kde.

Dnes kolem šesté hodiny zatahovala KT8D5 ev.č. 1719 jako d-8 do Pisárek...chystá se zase nějaká výluka?

Dneska po dlouhé době jezdí na d-1 T3RF 1669, 1670. Mám i fotku, ale jelikož to sem nejde vložit, tak ju hledejte v sekci znáte vozy.

Jak často se čistí tramvaje když jsou posprejované? Myslím zvenku.

TR37 > T3, T3CS, T3D,T3SU, T3YU,T3D
UA12 > K2, K2YU
UA13 >K2 , uvadena moznost sprahovani 2 vozu
KT8D5 > TV3, overovacky tusim UA18
T3RF, KT8D5N > TV14 , klasika 2*300A
RT6N1 > TV14D, upravapro 2* vyssi proudy, tusim 2*600A

Děkuju moc a kdyby někdo náhodou našel chybku, tak ať ju prosím opraví, dík

Nevím to úplně přesně ale mělo by to být takto:
T3, K2, K2MM, K2YU - odporová TR37
T6A5, KT8D5, .R, .RN2 - tyristorová TV3
T3RF, KT8D5N - IGBT tranzistory TV14
RT6N - GTO tyristory TV8
Ps:nevím to úplně jistě-někdo určitě doplní či opraví

Potřeboval bych vědět typy výzbrojí do následujících tramvají:
K2, K2MM, K2YU, T6A5, T3, T3RF, KT8D5, KT8D5R(-N2), KT8D5N, RT6N1.
Díky

Jo, jel jsem s nima, jsou perfektní!

Opravdu RT6? Super!!! Doufám že začne jezdit!!!

Ohledne toho prepojovani . Nehledal bych v tom nic velkyho. Pokud je vuz po dilnach , tak se velka vetsina vozu nekde na trati poroucha. A pokud je to nahodou souprava, tak nejni nic lepsiho jak nekde na smycce ty vozy prohodit a dotycnou mrtvolu odtahnout spatky do dilen na dodelani .

Teda kdyby to byla fakt RT6N, tak by to bylo super. Naposledy jsem ji viděl někdy v květnu minulýho roku

1637+1638 po GO dnes na d-1...

Takže s 1801 se mi to nezdálo??? Viděl sem jen zadek z hodně velké dálky a říkal sem si že to byla nějaká T3R a ona to vážně byla RT6... No snad se jich někdy dočkáme...za chvíli oslaví desátiny tak uvidíme...

Tak dnes sem na České viděl na d-5 (14/5) nasazenou poslední letošní Anitru 1819, jelikož další vozy budou až přiští rok. Pak jsem jel prázdnou d-4 k nádraží, kde jsem čekal na d-8 a ona si to takhle jede T3M 4123 a vleče Anitru 1818. Díval jsem se na kurz, ale ona tam měla číislo na žlutém podkladě, takže asi nějaká zkušební jízda. Jelkož 2 min. po ní na 10/2 normálně v provozu 1809 a na d-9 sem viděl z dálky taky Anitru, tak se muselo jednat o nějakej pokus, kterej evidentně nevydýchala. To nejlepší nakonec Na Nových sadech byla na zkušebce RT6N 1801. Třeba se zase zprovozní

Možná chtěli z A vozu něco pozorovat na Béčku...naši technici sou fakt jetí

Já nemůžu říct, jestli je spojovali, to jsem neviděl, ale každopádně je divný, proč to vůbec rozpojovali a prohazovali ty vozy...

protože buse je lepší až u druhýho vozu-je líp vidět Asi šlo onějaký testy ale nechápu proč je zase dávali do soupravy...B vozy běžně jezdí po GO na zkušebkách(a to i T6A5)...ale proč by jel jako první B vůz je hodně divný...navíc když by teoreticky neměl mít na zadku zásuvku a A vůz ji nemá vpředu....