Tasa: taky si říkám, že Kr. Pole by bylo ideální jak pro přestup, tak i pro kratší dobu strávenou v autobuse. Jenže tam bude problém s vlakem. Zvláštní vozy pro "Baňýkovce" byly odpojeny od pravidla ve Slatině a pravidlo pokračovalo dál na hl.n. Jediné řešení by bylo zajistit loko pro výkon Slatina - Kr. Pole, jenže to by si to museli od ČD objednat. Ale rozhodně by to bylo z pohledu bezpečnosti a méně zničených autobusů (míň vozů a otočili by se vícekrát) lepší.

Jen doufam ze nevypravili 2605. Vcera byla na poblblym myti, tak byla na celej den na vozovne. Zase budu muset umyt vsechny okna jak budou dosudlany...

Jak už jsem psal vedle, objednatelem je 1.FC Brno.

Proč jízdenky? Je to zvláštní jízda. To je to stejné, jako bych si objednal tramvaj na svatbu a pak po mě někdo chtěl označit jízdenku. Ten vůz prostě nejede po lince, tak tam tarif neplatí. Dle mého názoru by na to město nemělo dát ani korunu, mělo by to být v režii 1.FC Brno. Taky jsem si říkal, proč vlak do Ostravy nepřistavit do Králova pole? Perón je tam dost dlouhej i na vlak, kterej bude mít o pár vagonů navíc a už by se pak nemuselo šaškovat ve Slatině a vozit ty chuligány přes celé město.

Přepravu platí město, také si ji objedná, protože je poničeno "jen" 12 autobusů, což je nic oproti tomu, kdyby jeli běžnýma linkama.

Jízdenky by si kupovat měli, ovšem tady jde o to se s nimi nezdržovat a dostat je co nerychleji na místo určení a zpět.

Kdyby jsi byl revizor - nastoupil bys do autobusu společně s těmito polomozky? Asi ne. Takže nekontroluje nikdo.

Škodu uhradí město, jakožto majoritní vlastník. Takže škodu zaplatíme všichni.

Na otázku proč nasazují autobusy řady 900 se mohu zeptat otázkou, proč se na noční linky dávají autobusy řady 900? Když se všeobecně ví, co jezdí v noci za dobytek? Protože prokoplý strop, nebo rozřezaná sedadla je vidět, i když autobusy nevozí zrovna fotbalové fanoušky.

Každopádně s tímto nesouhlasím - škodu by měl zaplatit klub, popř. pachatel, který je přistižen. Zkrátka exemplární potrestání, aby si to ostatní rozmysleli. Zajímalo by mě, proč se u nás neokopíruje model z Anglie? Musí se vymýšlet něco nového, co stejně nefunguje? V Anglii měli s fotbalovými chuligány obrovské problémy (u nás to je oproti nim slabý odvar) a dokázali to vyřešit a dnes chodí na fotbal každá týden 50 000 diváků včetně malých dětí a je tam naprostý klid.

Včera probíhal návoz tzv. "fanoušků Baníku" na fotbal. Kamarád co bydlí u stadionu mi poslal i fotodokumentační foto. Na 12 použitých autobusech vznikla škoda celkem cca 50 tis. korun.

Napadají mne otázky:
a) kdo vlastně platí tuhle přepravu? Určitě to DPMB nedělá z vlastního rozmaru
b) neměla by si ta svoloč kupovat jízdenky?
c) pokud b=ano, kontroluje to někdo?
d) kdo uhradí výše uvedenou škodu?
e) proč se nasazují na tyhle spoje Karosy řady 9xx ? Myslím že starých šrotů v provozu máme i tak dost. Nebyl by to vhodný výkon pro již odstavené polotrosky, nachystané na export na Ukrajinu nebo na Kšírovu?

Dnes kolem 14.50 hod. nehoda citelisu 18M (linka 60) a osobního vozu. Stalo se to na křižovatce Jihlavská X Heršpická, směr k zastávce Strážní. Zřejmě jedno z vozidel jelo na červenou. Škoda na citelisu: poškozen plast pod levým světlem. Osobní vůz: upadená SPZ+odřeniny na předním nárazníku.

Když si dveře někdo rozrazí a vyskočí, tak se za ním hned zase zavřou a může se jet dál. Jede-li pak tramvaj 40km/h, tak účinek čelistí na B voze bude neznatelný.

No nevím, co tam dodělávali, ale několik let dozadu (v době blbé puberty) jsme jednou dveře (rozlamovačky) za jízdy otevřeli a jelo se pořád dál.

Tak mě napada že by DP mohl udelat novou hlasku.
,,Žádáme cestující, aby nevystupovali za jízdy´´
,,Žádáme cestující, aby vystupovali až vozidlo zastaví a otevře dvěře.


Jinak Manil klobouk dolů. Já bych místo volání sanitky sháněl nejákou hezkou trubku kterou bych ho jeste dorazil. Ne to byla blbá sranda, ale kvůli takovejm debilum umiraji lidi na infarkt a tak jen kvůli tomu že sanitka jede pro takovýho vola a na potrebný hold sanitka nezbyde.

Volám v případě nutnosti přímo na ony složky, nikoliv 112.

DejTel:
Pravděpodobně se jel někam odstavit, ikdyž pořádně nevím, z jakého důvodu.

M3:
To se také stalo, ale dotyčný vyskočil okamžitě, co se mu povedlo dveře rozrazit.

wall:
To řidič po nehodě tvrdil, ovšem o civilu nebyla řeč a v "B" voze nikdo výstup cestujících nezabezpečoval. Před Hrnčířskou jsem stiskl poptávku, jejíž signálky si řidič patrně nevšíml. Podívám se, co je k tomu psáno na intranetu (nečerpal-li jste odtud).

Původně byl řidič tramvaje ubezpečen policistou v civilu, že zajistí výstup cestujících v "B" voze což se ovšem jaksi nestalo. Řidič pokračoval režijně na pokyn z vysílačky v domění, že souprava je prázdná. Počátek události byla kapající izolace ze zářivky na jednu cestující a konec je zde již popsán. Je zajímavé, že Manil postupně zaregistroval dobu příjezdu jednotlivých složek, tak jak to zpravidlá bývá, což se v poslední době setkává s obrovskou nevraživostí osádek sanitních vozů vůči dispečerům O inteligentních dotazech dispečerek od sanitek je zde škoda se rozepisovat.

Při otevření dveří by měla vypadnout jízda a měly by naskočit čelisťové brzdy "B" vozu. Ovšem pokud dotyčný kaskadér ty dveře otevřel a hned vyskočil, tak se souprava moc nezbrzdila.

I tak by ale roztrzeni dveri melo mit za vliv minimalne odpadnuti jizdy, pripadne koleje ne ? Jedine ze by na dverich nefungovaly koncaky a nebylo kontrolovany otevreni.

Datel: Možná proto, že se jel odstavit a myslel si, že je prázdnej. To, že si to jen myslel a nepřesvědčil se, to bude asi kámen úrazu a bude mu to dáváno za vinu. Pokud by to béčko prohlídl a při cestě do kabiny mu tam ten opilec vlezl, tak to by se ještě dalo uhádat, ale cca 10 lidí už asi neuhádá

manil: nějak nechápu proč řidič nezastavoval na Hrnčířské, respektive to jel až na Jungmannovu bez zastávek, kde zmiňovaný svépomocně vystoupil za jízdy?

manil: Tak to bude mít řidič asi docela průser, že si nezkontroloval béčko. Na druhou stranu dobře tak tomu debilovi, co vyskočil, ještě že tam nejelo auto, bo mohl udělat někoho nešťastnýho, kdyby mu skočil pod kola.

Chudák řidič, ten z toho bude mít pěknej průšvih

Manil : holt operatori jsou pripraveno hlavne na to ze budou radit nekomu, kdo vi akorat to ze krev je cervena . Na 155 byva podstatne lepsi , jak propagovana 112 s hasicema na ustredne.

dobře mu tak

Včera už udělala 1609+21 ostudu.
Večer jsem čekal s přítelkyní na hl.n. na něco, co jede směr Krpole. Přijela 1609+21, tak jsem měl radost, že mám jednou štěstí. Na Pionýrské ale řidič vypl řízení a zhasl zářivky, byla cíti spálenina (říkal jsem si, že asi nerozbrzdil nějaký brzdič, později jsem se dozvěděl, že vyhořely nějaké zářivky nebo co...). Lidi začali houfně vystupovat, ale nikdo nic neříkal, na table bylo stále "1 => Řečkovice", tak jsme seděli. Pak se tram rozjela se zhasnutýma záživkama, v "B" nás stále bylo asi 10 lidí, v "A" nikdo. Řidič nezastavoval, ikdyž jsme chtěli na Hrnčířské vystupovat, nijak jsem se nevzrušoval, protože jsem si říkal, že z toho ještě může být docela zábava a nikam jsme navíc nespěchali (jestli člověk dojde do hospody o pár minut dřív nebo později je jedno :)). Na Jungmanově se zvedl jeden mladík silně pod vlivem, začal kopat do dveří, někdo mu říkal, že tím tu tramvaj nezastaví. Pak najednou rozrazil dveře a vyskočil cca v 40 km/h ven. Tak jsem pomačkal nouzovou signalizaci, souprava nouzově zastavila a chlapík se nehybně válel na silnici. Byl asi minutu v bezvědomí, tep hmatatelný, dýchal. Zavolal jsem záchranku (kde mi přijde, že telefonní dispečeři s člověkem jednají vždycky jak s duševně chorým). Mezitím chlápek přišel k sobě a snažil se utýct, tak ho spolusvědci drželi na zemi. Asi za dvě minuty po incidentu dojeli dispečeři, za další dvě minuty PČR a teprve nakonec RZP. Nakonec z toho bude nejspíš "jen" otřes mozku a naraženiny, možná polámaná žebra, ale i tak...

Dnes sprejeři vzali útokem 1733, počmáraný celá jedna strana krajího článku + čelo. Mají ale smůlu, dementci, další den stejně vyjede čistá :)

A nejen sněhulákem, ještě mu nějakej bezdom za jízdy (spíš za brzdy) potunil levou směrovku. Bezdom vzal nohy na ramena a zkusil vzít roha, ale řidič ho dohonil, přece jen by asi těžko vysvětloval, že někoho nabral a on by u toho nikdo nebyl.

Podle všeho zdechla nějaká d-3 2xT6 na Horové,směr město a kloubák,který toto měl vytlačit do Minské,pochopitelně po pár pokusech zdechl též...
Nakonec musel být vyhlášen odklon přes Pisárky.NAD se téměř nekonala - busy byly na jiných akcích.(Když jich polovinu zrušili,není se co divit).