Dokumentační fotka 1609+1621:

jj, mrknu se na to..

A kdyz uz jsme u toho, tak ja vcera prozmenu videl jet 1602 s rozevrenymi poslednimi dvermi (a nezdalo se mi, ze by je nekdo drzel, ani ze by tramvaj vyrazne zpomalovala)

už jim zase začíná bejt ve vozech teplo?? asi je na čase přestat topit

Tak nám někdo na voze 1578 vykopl za 2. dveřmi jedno okno. Neviděl jste ho někdo ležet někde na trase jedničky?

chat-maniak: Pokud vím, u T6A5 je indikační rychloměr na pultu většinou normálně v činnosti. Teda pokud není zrovna omylem zapojen ampérmetr místo tacha (viz diskuze T6A5)

mh: To by mě právě zajímalo, jestli je v B vozech vůbec náhon (hlavně u vozů T3)? Nemůžeš to prosím zjistit? Jak by se řešila dopravní nehoda v případě sólo jízdy B vozu na ZJ?

u T6A5 B vůz sem si všiml že má tachometr odpojenej, jestli to je u všech?
že by kvůli paní redaktorce z MF???

Tachograf je pouze v A (resp. C) vozech.. navíc si nejsem jist, zda-li je vůbec na B vozech náhon tachometru..

Emperror: sice některé B vozy nemají indikační rychloměr (to je ten na pultu řidiče), ale registrační by mít měly (data se vytahují v případě nehody). Nemůže někdo znalejší potvrdit, nebo vyvráti?

Například: http://foto.bmhd.cz/foto.php?1612_6:20070427

Kari: nemáš foto?

A většinou nemá ani zvonek. To používají takový přenosný, který zavěsí na nárazník. Dráty k němu pak táhnou přes pootevřený okýnko.

Myslím si, že vybavenost B kabin je vůz od vozu...

B vozu akorát chybí palubák, má oprýskanější kabinu a nemá brnkátko, a většinou ani tyč na výhybky (což se dá snadno doplnit). Navíc nemívají B vozy tachometr, takže se tomu teoreticky dají pořádně protáhnout kolečka.

oni sou Béčka schopný samostatnýho pohybu po trati???
předpokládám ale, že v provozu s lidma asi ne (není RIS apod??)

1661+1662 dnes už na 00307.

jj, sólo. U VP/GO souprav je zcela běžné, že jezdí prvně Áčko a Béčko po město sólo ZJ a na závěr v soupravě..

to jela sólo když sem ji pak viděl v soupravě?

Dnes se též na ZJ po Palacké proháněla souprava 1661+1662,která už déle odpočívala u plotu v Pisárkách.

1583+1576 na ZJ, unifik

1609+1621 mají modro bílou reklamu na GE Money Bank

1576 po VP na ZJ ;)

1589 jde zítra do VP.

A vzhled toho odporového topení je zase rovný s malým sešikmením, narozdíl od několika posledních VP, které to měly celé mírně sešikmené...

ještě ad 1609:
Při VP dostala nové topení (odporové topení v bočnicích) a sedadla byla do bočnic ukotvena.