1729 má na tom svém pár týdnů starém laku několik stejných nálepek na BMUE a ještě na něco...vypadá to hrozně :o(

1704 dnes cvičná jízda! Zajímavé vidět KT8 na tkalcovské, české či Tomkově nám...

Myslím si, že te´d už budou všechny RN2 pro Brno stejné. Ale ty pražské či ostravské jsou lepší.

zatím sem se díval jen na půlku a některé věci mě fakt dostali :o)

No hlavne ma integrovany odporniky , coz tv3 nema a musi je mit na streche . Progress je ma na kontejneru

Vim ze ma progress...a o kolik je mensi ze se da nacpat do spodku vozu?

Pragl nema nastavby , pac misto TV3 ma zdvojeny progress.

To je prave ono...ale jak sem se dival na Prazskou .RN2 tak taky nema nastavby a temer vsechno je pod podlahou Jinak ja sem se dukladne projel vsema ostravskyma .RN1... Jo zaslechl sem ze k rekonstrukci byla do ud v martinove pristavena 1505...uvidime jestli pujde na .RN1 nebo .RN2

1717 nemá ALTRO, ale gumu. Dnes jsem ji viděl na Mendláku.

Hmm vezl sem se .RN1 a prolezl sem si ji dost dukladne ze vsech stran (i zespodu ).
Co se tyce nastaveb , Ostrava ma vyhodu mista po schodech , kde se dala uplacatit vyzbroj.

No doufám že budou jako 1706 a 1712 nebo v tom bude ještě větší bordel...

Teda ani jednu z těchto vozů jsem ještě neviděl, doufám že budou mít alespoň ALTRO.
BTW: Jak se ti líbí ta kazeta? Pěkně zastaralý, co?

Izzy : uvidíme co 1717 a 1721...

Menší přehled Brno vs. Ostrava:
Brno:
1737-staré nástavby krajních článků, velká "krabice" na středním článku, uvnitř středního článku pod stropem nástavba, střecha kabin řidiče šedá, altro
1738-staré nástavby krajních článků, o něco menší a zkosená nástavba na středním článku, uvnitř středního článku pod stropem nástavba, černé nárazníky, střecha kabin řidiče bílá, altro
1701-nové široké nástavby krajních článků, staťák na středním článku bez krytu, pod stropem v NP článku již není nástavba, střecha kabin řidiče bílá, altro
1706-nové úzké nástavby krajních článku, v NP článku strop bez nástavby, nově vyřešená madla v NP článku, bez altro
1712-nové úzké nástavby krajních článku, v NP článku strop bez nástavby, nově vyřešená madla v NP článku, bez altro
Ostrava:
1500,10-nové sedáky, Lekov, klimatizace, altro, nové nástavby krajních článků plus 4 nové větrací klapky na krajních článcích, v NP článku nástavba pod stropem
1502,4,6,8,12,14-to samé co 1500 a 1510 jen s tím rozdílem že jsou vyřešena jinak madla v NP článku (stejně jako v Brně u 1706,1712), a pod stropem v NP článku není nástavba...
Tak a teď posuďte kde jsou rekonstrukce lepší...Ps:chlapi svezli ste se .RN1???

To jo! ALTRO mám rád.

Dneska jsem jel na d-1 snad poprvé v životě 1706 a pěkně mě to zklamalo. Hned po tom, co jsem vlezl do NP článku jsem uviděl všudypřítomné čmáranice fixou a nejhorší je, že to nemá ALTRO. Ten gumovej koberec tu tramvaj, řekl bych, trochu znehodnocuje

V poho, ne?

uděláš pak nákres ve flashi, jo? :o)))))

Jojo, dlaší typ by byl super!

to zase jo, na d-1 by mohli najít využití...jenže nikdy nevíš, kde budou potřeba jinde jako obousmětný...

tak jasný, ale mě ty RN1 připadají tak sympatický...hned bych se tu jednou svezl. Podlemě na d-1 by byli naprosto ideální

To si už děláš srandu ne? Pestřejší? Vždyť máme skoro tolik typů co jezdí po celý reopublice!!!

To je jasný, že Brno potřebuje hafo obousměrných tramvají na Mifkovu, ale 1 nebo 2 by mohli udělat RN1, ať ten náš vozový parkl je opět trošku pestřejší

Taky sem zaslechl že by měly být odstraněny první a poslední dvěře-to hlavně proto že se zvětší prostor pro cestující a taky se zvětší kabina a uzemnění je možné dát z řidičovo sedadlo...no uvidíme...až se dokončí poslední .RN1 ev.č. 1508 začne se s .RN2...