Tak podle všeho ta s tím zběračem byla 1643+44
A ta chcíplina byla 1665+66

Jojo, ráno, cestou do školy, jsem viděl 7391 60098 za trojku, odpoledne potom byla na 05212 ;)

V pisáreckém "tunelu" ráno někdo sundal pantec(směrem do města).Pak navíc zdechla nějaká tramvaj na zastávce Zoologická zahrada taky směr město,aby se to nepletlo...

Stojím na Zvonařce asi 10 minut a už kolem mě projelo 5 d-12 směr Komárov a d-9 ani jedna.

Ráno to bylo celkově nějak rozdrbaný, okolo sedmé se kolem vozovny Komín proháněla jedna záložní d-1 za druhou.

proč jezdí šaliny na d-1 přes Českou...viděl jsem jedno dvojče jet přes Českou do Řečkovic a 1732 do Bystrce (z Hl. n. přes Svoboďák na Veveří)...je to něco krátkodobýho, nebo na celý den?

pár dokumentačních fotek z nynější konečné d-4 na Komenského náměstí a České...

Dnes opět x4 zajímavé vozy - zahlídl jsem skoro postupku 7373, 7376, 7378

Nezapomněl, nýbrž neviděl

ještě´s zapomněl na 7347

squadra azzura

to musí být při výjezdu na náměstí Míru vůně...

a na x4 dnes září 7374, 7389, 7605, 7285, 7346

Vypada to presne tak, jak pisou king666 a Eda: vystup je hned za krizovatkou u cerveneho kostela (zastavka x4+89+95 je take posunuta bliz ke kostelu) a vuz se na trojuhelniku otoci jeste pred prijezdem nasl. kurzu, vozy se pak ve spravnem poradi stosuji u ostruvku zast. linky 4 na Ceske (diky slusne delce se tam vejdou snad i 3 K2), vystupni zast. x4 je u chodniku v urovni tram. zast. Pro prip. predjizdeni je dost mista jak v ul. Udolni, tak v Husove.

A kde je podle vás problém? Vůz přijede, otočí se, zařadí se a čeká do odjezdu. Předjíždění se bude dát lehce řešit vyčkáním příjezdu další soupravy v (výstupní) zastávce Komenského nám.

NP kurzy.

Kurzy být totožný nemusí... Ale pokud se zachovají i odjezdy garantovaných nízkopodlažních spojů, tak varianta posunutí vypadá dost nepravděpodobně...
Napadlo mě, že by se to dalo dělat tak, že by se vozy hned po příjezdu na trojúhelníku otočily ještě než příjede následující kurz a čekaly pak na odjezd ve "frontě", ale zajímalo by mě, jak to bude v reálu fungovat...A o víkendech, kdy mají d-4 pauzy v MČ by to tak možná nemuselo jít... měnilo se kvůli tomu rozdělení služeb?

Tak kurzy být totožný nemusí, ne? Hold se to nějak posune :)

Jakým stylem je chtějí na tom trojúhelníku obracet, aby toho dosáhli? Pokud se nemají měnit oběhy vozidel, tak se budou na Komeňáku pravidelně kumulovat 3-4 vozy... o čekačkách v MČ o víkendu nemluvím...

Si vubec nepochopil pointu tehle diskuze, tady se nemluvi o krajem zrizovane RZP, ale o soukromych prevozovych spolecnostech, ktere vlastne ty majaky porizuji jen proto, aby se nemusely platit silnicni dane u ktere je sanitni vozidlo s majaky osvobozeno. A ridici techto prevozovek je casto zneuzivaji.

až vás to jednou poveze, pánové, nebo poveze lékaře k vám, možná budete mluvit jinak...

taky sis toho měněnýho čumáku všiml?
souhlas

Tak za 1. : Sanitka má už jednou měněný celý čumák,takže je asi jasné,jaký "pilot" s ní asi jezdí!
za 2. : Viděl jsem reportáž už dříve o tom,že převozová sanitka nemá nárok jezdit pod majákem.(V Praze za to PČR dává pořádné pálky...)

Samozřejmě před RZP HLUBOCE smekám!

lékařka vypadá hodně civilně že. asi to malý za ní muselo dojít samo když ona k němu nedojela
neříkám že mi vadí pár vteřin počkat a uvolnit místo sanitě, jenom říkám co vidím dělat za zvěrstva na silnici ty taky saniťáky

Zajímavé, jak se rychle mění údaje, nejdřív veze pacienta, potom lékařku k pacientovi. Ty novináře by taky jeden.. Přesto bych rád, kdyby mi někdo řekl, kolik osob vidí na čtvrté fotce, kde je vidět dovnitř sanity. Mně osobně to přijde, jako kdyby lékařka jezdila k pacientovi a neměla zajištěné hlídání.

Takové nepodložené prndy mám opravdu rád. Věřím tomu, že to každej dělat nemůže.

Jestli jste si nevšimli, tak v tom článku se píše, že sanitka vezla doktorku k pacientovi. I to je podle mě důvod pro majáky. Jestli ty majáky zachránily někdy i jen jeden lidský život, už mají smysl... Že si řidiči musí jednou za týden, když potkají na silnici sanitku, deset vteřin počkat, je opravdu problém...