To snad máš ne? Je to samozřejmě myšlené hrubého. Jenže u nich je to asi myšlené bez přesčasů

ani při 4 dnech nejsem na 23000 takže....
btw myšleno jako že místo modelu ti dají opravdickou pro velký kluky a holky

Taky sem nepochopil vyraz: "Dame vam skutecnou..." Asi nejaka prazska fraze. V Praze by to mohlo byt realny. V Brne tak pri 5 dnech z volna za mesic.

Dáme vám skutečnou T2 ?.-D

Myslíte, že 27 000,-Kč/měsíc je skutečnost nebo fikce?

Nevíte někdo jak dloho trvá kurz na trolejbus a jak na autobus?

Na Kounicove už se k psychiatrovi a psychologovi nechodí, já jsem ještě byl, ale mladá už ne. Takže už jen oční, ORL, EKG, neurologie včetně EEG.

Pokud můžu mluvit za sebe, tak mám mírnou poruchu barvocitu. A je to přesně tak, když jsem se na DPMB ptal, zda bych s tímto mohl řídit, bylo mi řečeno, že pouze autobus, jelikož tramvaj nebo trolejbus jsou drážní vozidla a tam není nic takového přípustné (což mě ani upřímně nemrzelo). Řidičák na bus byl pak bez větších problémů, jen jsem musel na speciální prohlídku na oční a tím to skončilo.

Tak to s tou prohlídkou mohu dokladovat, poté, co žadatel projde sítem naší psycholožky, tak si myslí, že má vyhráno, ale opak je pravdou. Poté je totiž adept odeslán na železniční kliniku na Kounicově ulici, kde absolvuje téměř všechny pracoviště, včetně EKG, EEG, další psycholožky (ti šťastnější jen cca 1/2 hod., ti méně i dva dny), psychitričky a kdo ví co ještě. Jak je to s kontrolama na bus netuší, tohle je na tramvaj.

Psychotesty jsou co se tyce osnovy stejny, ale abys mohl jit na tram ci trajf je musis zvladnout lip nez na bus. Tzn. vyslednej test muze dopadnout i tak ze ti "psycholozka" rekne ze na autobus muzes ale na drazni vozidlo ne.

Pote jdes na zdravotni. Des-li na bus, tak je to jen zbezna prohlidka kde prectes pismenka na zdi. Ovsem des-li na drazni tak musis byt zdravej skoro jak kosmonaut v NASA a des na kompletni zdravotni prohlidku srovnatelnou se zdravotni prohlidkou na stihaciho pilota.

Zdravotní prohlídka je podle stejných pravidel, tzn. dle platné vyhlášky 101/1995 Sb., kterou se stanovuje řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy. Trolejbus je drážní vozidlo jako tramvaj, takže podmínky jsou shodné. Konkrétně se jedná o přílohu číslo 1 písmeno C a (D):
Podmínky zdravotní způsobilosti žadatelů o vydání průkazu způsobilosti k řízení drážního vozidla a osob řídících drážní vozidlo na dráze tramvajové, na dráze trolejbusové a žadatelů o vydání průkazu způsobilosti k řízení dráhy lanové a osob řídících dráhu lanovou při vstupních preventivních lékařských prohlídkách (při pravidelných a mimořádných preventivních lékařských prohlídkách).

Psychotesty se pro řidiče trolejbusů a tramvají nemůžou lišit. Jak je to s autobusy to nevím?
Ale mohl by to někdo, kdo má notičky na bus i trbus (či tram) osvětlit.

Na zdravotní prohlídku platí to, co jsi napsal o psychotestech (ovšem psychotesty by měly být stejný pro všechny)..

Psychotesty jsou přísnější proto ,neb trolejbus je drážní vozidlo a řídí se drážním zákonem,zatímco autobus se řídí silničním zákonem kde jsou požadavky mirnější ač jsou to vozidla viceméně stejná.
Zdravotní prohlídku -tam nevím.

přesně

myslim ze psycho ne, ale zdravotni prohlidka hm?

Přísnější psychotesty?

Jedním z hlavních rozdílu je taky že u autobusů budeš zařazen k jedné vozovně Slatina nebo Mendlánky,zatímco u trolejbusů máš vozovny tři a aspoň ze začátku je budeš střídat.
Jinak na Trolejbus jsou přísnější psychotesty a delší kurz(musíš ještě udělat drážní zkoušky).
S trolejbusem je občas větší zábava,neb musíš hlídat ty dráty nad sebou ale i to se dá bez problému naučit.

V dnešním provozu mi bohatě stačí hlídat "kastlu"(autobus),a ne "kastlu" a ještě i "faje" (trolejbus)...

Do jisté míry se tomu nevyhneš ani jako řidič trajfu - přejezdy mezi různými linkami jsou tam taky. Někdy prý tak vypečené, že řidič během šichty furt střídá mezi t-39 a t-38. Být řidičem, asi by to pro mě byla větší vymývárna mozku než to, co popisuješ ty.

jako autobusák co v životě nezkusil trajf ti řeknu: co je ti sympatičtější, do toho jdi
na busech nemusíš jezdit za trajfy a šaliny (asi myslíš zálohy, ale to jsou služby pro ty, co mají zájem a ví) jinak si odjezdíš svoje a máš to.

Dík za odpověď...tak mi připadá,že trolejbusy bude lepší volba..Nebo víte snad někdo v čem je lepší jít raději na autobusy?

Základ máme všichni stejnej, ale co vím, tak na trolejbusech mají největší prémie.

Probrat je sice můžem,ale trolejbusem za autobus nebo tramvaj asi nikdy nepojedu..Chápu to u autobusů,tam musí občas jet i za troleják,nebo tramvaj...

autobusový linky si v kurzu probereš stejně...

Zdravím..Potřeboval bych poradit.Chystám se nastoupit k DPMB jako řidič,akorát se rozmýšlím jestli trolejbusy nebo autobusy? Je tam nějaký rozdíl v platech,nebo jsou všichni řidiči platově hodnoceny podle stejných tabulek? Řidič trolejbusu mi přijde totiž víc pohodovější...žádný noční linky,žádný školní autobusy a jen asi 13 linek si zapamatovat...Třeba takovej řidič autobusu ráno začne jedno kolo noční linky,pak se přepne na další linku,pak ještě školní atd..U řidiče trolejbusu asi toto nehrozí ne? Tak proto by mě zajímalo,jak je to s platem..Díky za odpovědi..