podle té fotky je v novým laku???? snad ne...

Včera večer jsem měl to štěstí se s ní zase projet. Přišlo mi, že jede tišeji než jezdila na konci zkušebního provozu, aspoň uvnitř vozidla není slyšet tolik hluku.

Dokud to nedrhne jak Anitry, tak je to dobrý...

Koukam, ze stredni clanek ma stale aktivovany kneeling.

Já mám jen mizerný mobilfoto, bo sem byl chvíli mimo fóra (a svět? :D ) a netušil, že vyjede. A narazil sem na ni omylem:)



... ten zvuk nicméně nešel přeslechnout, že.

No prosim, tak jsme se preci jen dockali :)

myslím, že na 1803 je ještě dost času

Jeej ona uz opat jazdi som zvadavy kolko vydrzi, a kedy za nou pojde aj 1803

Ta fotka je docela pěkná

Prekvapeni v ulicich... V priloze posilam fotku z dnesniho odpoledne. Nevedel jsem ze uz jezdi a potkal jsem ji nahodne, takze fotku berte jen dokumentacne. V tom pocasi ji nemelo smysl honit. Dnes jezdi na kurzo 006/06.

Informace pro všechny natěšence, zítra vyjede Žofka do ulic.

No, hlavne ked sme prechadzaly vyhybkami tak som si niekedy myslel ze sme prave stratili niektore podvozky alebo sme vykolajili :)

no když jsem jí jel na d-12, tak mně přišla tišší, než ostatní šaliny.

wow, tak to mal asi nasadené sluchátka

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... -lidi.html

Su tam jako obvykle kydy ..
Byla to luxusní jízda,“ shrnul svoje zážitky Lukáš Svoboda, který se tramvají, nyní již pokřtěnou jménem Žofinka, svezl během jejího tříměsíčního zkušebního provozu. Ještě minulý týden jezdila tramvaj na zkoušku na trase linky dvanáct.

Tramvaj Žofinka ve zkoušce uspěla. Bude vozit lidi
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... -lidi.html

Já bych ji tam schválně nechal, je to součástí té šaliny a podle mě to už k ní patří...
Sundal bych ji z ostatních (pokud tam ještě je).
Na K-čku jsem kdysi vymýšlel jméma pro další babičky. Ty bych už nepojmenovával. Žofinka je prostě jen jedna.

Osobně si myslím, že jaká si možnost zprovoznění 3 RT6 tady je a to za uplné kanibalizace 1804. Myslím že 1804 by posloužila výborně jako zdroj ND (aleponě těch co jsou stejný) a skřín potom použit pro novostavbu typu RT6N2.

Hnedpod ni nalepi i 140 let a napise se exponat

Jen doufám, že někdo v tom případě strhne nálepku, která je napepena na skle 1801 ještě od oslav 130 let.

Že by se finance našly nejen na RT6N1? Ony budou i na huntování dalších historičáku na BMUE? Nebylo by rozumnější huntovat svoje vozy (třeba svoji T2) než vozy TM ? Místo není a přetahovat na traileru babičky sem a tam?

Není to, bohužel, daleko od očekávané reality.

To bylo myšleno jako nadsázka.

To by mě zajímalo, kam by je xcav8 chtěl složit a k čemu by to bylo ( má snad xcav8 finance na jejich zprovoznění, nebo si myslí, že mohou vyjet na koleje bez patřičné prohlídky po tolika letech stání a bez papírování s DÚ)

Nač vyhazovat peníze za kamion, dovézt lze cokoliv po kolejích (stylem přepravy T1ček do šrotu v Praze, jen to chce patřičně dlouhý propojovací kabel a výjimku na délku soupravy, popř avizovanou změnu zákona)