Dívám se, že je nějaká chyba v idosu, dnešek je tam minimálně u linky 610 vedený jako pracovní den. Někdo si patrně myslel, že svátek není 17.11., ale 18.11.

Nejenom. Další průser je ještě větší - totiž neprůhledné financování veřejné dopravy obecně. Místo toho, aby kraje dostaly z daní dostatek daní na to, aby zaplatily celou cenu za dopravu, dostávají jenom část s tím, že zbytek oproti tomu dostanou ČD v přemrštěné ceně za rychlíky. Dohromady to pak vede k tomu, že třeba velkou část nedávného bianco šeku na 12 G použily ČD k "zalepení provozní ztráty". Technicky monopol prolomitelný je, viz KV kraj. Celé to pak dohromady slouží k tomu, že se peníze dostanou do těch správných destinací a část jistě ukápne zpět velkému Alešovi... (kde je ten blijící smajlík?)

ČD nemají adekvátní konkurenci - a tudíž ví, že si můžou dovolit skoro vše...

... a to je ta chyba.

Sem zvědavý jak dlouho bude těm potentátům na kraji trvat než je napadne vypsat regulérní výběrové řízení na železniční dopravce. Ale asi je baví se handrkovat s monopolním molochem ČD o jejichž nefektivitě se vůbec nemusí diskutovat.

sebus živí hlavně nákladní doprava... autobusová je stále jen jako doplněk. Já bych se nedivil ničemu...

Takže překvapení se nekoná, prostě jak přes kopírak - totéž co loni

Taky mě to pripada jako blbost. Nehlede k tomu ze a-701 a a-702 jsou dost lukrativní linky.

Že by SEBUS chtěl skončit? Uprostřed IDS nevidím moc jiných možností obživy, než být součástí dotovaného molochu...

no nevím, na co by sebus tu scaniu měl...co jsem slyšel, tak na IDS chce skončit...

No, to je otázka, kolik by musel Bors těm starým dopravcům nabídnout, aby na to „panu rytíři“ kývli. Tomu prostě nějak nevěřím.
Je pravda, že část řidičů asi Bors získá tím, že je přebere starým dopravcům, kteří jistě nebudou držet řidiče, pro které nemají práci, ale předpokládám, že především odejdou řidiči v předdůchodovém a důchodovém věku, kteří asi k Borsu nepřejdou. A možná i někteří mladší půjdou za lukrativnějšími nabídkami než jaké jim dá Bors.

Nebo to pojedou současní dopravci zaplacení Borsem. Pochybuju, že si v Borsu nechají jen tak vyfouknout kšeft...

Zní to hezky, ale já mám pořád strach, že si 15.12. (v neděli problém nepředpokládám) Bors trhne ostudu. Ono, uhnat 32 nových busů je jedna věc, ale sehnat 75 (!) nových řidičů… To se jim v současném nedostatku řidičů asi těžko povede. Buď tu tedy budou i nadále jezdit současní dopravci, které Kordis „uprosí“ aby dál jezdily, nebo budou u Borsu jezdit různí Ukrajinci, Rumuni, Poláci a pod. A pokud Češi, tak ti, kteří jinde provedli něco, za co by měli přijít o řidičák. Už se fakt těším

Na testování ji má myslím Sebus (pokud ji teda už nekoupili). Slyšel jsem něco o tom, že panu Sedláčkovi se nezamlouvají Crosswaye, a tak si hledá jiné možné varianty nových busů.
btw: Na jedné z nově zaintegrovaných linek (109) by se měly objevit časem zbrusu nové Scanie i4 od BORSu ve slušivém modrožlutém kabátku

jakému dopravci patří ta nízká žlutá Scania Irizar, co jsem ji dneska viděl na Úzké na lince IDS se žlutýma označovačema????

Někdo se tady ptal, jak to vypadá s integrací Úsobrna. Tady je o tom článek, že se teďka staví nová silnice a poté začne obec jednat s Kordisem o zaintegrování
http://www.modernibrno.cz/aktualita.htm?aktualita=10644

Mohu se zeptat, jestli někdo v rámci IDS JMK má autobusy na LPG/CNG? Případně kde jezdí a kolik jich je... Díky moc.

Pozdě, ale přece.
Ode dneška (3.11.) by se naopak měly všechny linky, které projíždí Křenovicemi vrátit na své pravidelné trasy. Může však docházet ke zpožděním, neboť kvalita komunikací je po opravě dost tragická.

Zdravim. Od pondělí má být v Křenovicích úplná uzavírka. na IDSJMK neni o tomto ani slovo, nevíte někdo něco podrobnějšího. Jezdím tudy denně a nevím jak to v pondělí bude. Dík

Jdou otevřít jen IDS a to jen některý:D

tady je vysvětlení: http://www.idsjmk.cz/obce/

nevím proč, ale mě nejde otevřít ani jeden JŘ

Doporucuji shlednout:
http://www.idsjmk.cz/linky-obce.asp

Např. a-89 je psaná jen Hl. nádraží -Letiště Tuřany. Tak teda nevím jak to dopadne.
Nekteré regionálky uz mají JR od 14.12.2008

Škoda, kdyby aspoň zaintegrovali myjavskou do té osady U Sabotů, takhle si musí člověk kupovat mezinárodní lístky (MPS) a mezistátní provoz slábne a slábne. Neodpustím si nezanadávat na to, že se to nádraží nevyřešilo při hraničních sporech v roce 1997 jako v Železné Rudě, tj. půlka moravská, půlka slovenská...

Nauč se číst Kúty tam mám.

Padá i S53 do Kút