Beztak je, tuším, na segregovaných tratích šedesátka, takže v běžným provozu je to prakticky nevyužitelný.

Myslím, že by to nebyl vůbec žádnej problém

Myslím, že ano, na takové trati při zkušebkách by se podobným rekordům vůbec nedivil...

Vsimli jste si nekdo ze RT6N1 ma na strankach http://www.dpmb.cz v sekci vozidla uvedenou nejvyssí max. rychlost ze vsech tram. co tam jsou uvedený.Jen by me zajimalo jestli nekdy tyto vozy opravdu dosahli rychlost 80km/h.
Ale ted vazne jak to vypada ze Zofinkou?? Kdy dostane ty papiry jestli vůbec??

Pleteš se, stojí na 9. kanále (ale nic si z toho nedělej, posun ji dnes taky nemohl najít )..

daxi: Potkal jsem T3+VV na d-6.

Nevšiml jsem si že by žofka byla ve vozovně,nebo se pletu?

Jak to vypadalo s tou plosinou :) http://www.youtube.com/watch?v=FxX7GqhGOtk

Není to jedno? Odstraněním problému na filtru by měl teoreticky sám odeznít.

jaky?

...a tím vyvstal i jiný problém.

Měřilo a měnilo se obožení brzdových destiček a přeměřoval se filtr, který nějaký špatný a ruší rádiový vysílání.

Včera večer jsem zaslechl něco o měření kol na Žofině, takže to bude ten důvod, proč dneska nejela.

Dnes na odjazde 8.39 z KPN 1560+wlek.

Musím s tebou nesouhlasit, už hodně dlouho jsem neviděl někoho, kdo by po dni na tom něco dělal.

Večer Tasa, kolem poledne ee. A jezdí, už sem to cpal do vypravenosti :)

Tak ať se pak přihlásí o fotky

k.vojta
Takže už může jezdit v běžném provozu, když už má najeto 90 nebo jak to s ní je

no to snad ani ne, proboha, jak jsi na to přišel? všechno nejde tak rychle, den má jen 24 hodin...

Miky
Byl tam, změna služby
a nedá si pokoj a nenechá s tím někdy jezdit někoho jinýho

Byl tam, změna služby (smím-li napsat )

King666: Informace za to rozhodně stála. To, že v kabině sedí Tasa se rozšířilo tady na fóru. Mohl by to potvrdit nebo vyvrátit ...nebo jestli ho někdo pozná na fotce...

Dnes viděna v 18:50 na Maliňáku směr Moravák . Takže už může jezdit v běžném provozu, když už má najeto 90 nebo jak to s ní je ?

Pokud se nepletu, tak Tasa mel v sobotu nejakou d-13, ne? A navic to byl opravdu posledni den zkusebniho provozu do splneni 90 denni lhuty... to, ze ted jezdi je vec druha, ale uz jenom kvuli tomu ze v sobotu jezdila na 00201 tak ta informace za to stala, ne?

Myslím že když by se podařilo zprovoznit vozy 1801-1803 do pravidelneho provozu za podpory dílů z 1804 tak by to byl velkej úspěch. U 1804 si myslim že nezbyde nic jinyho než udelat opravdu novostavbu jen tu kastli nechat, výzbroj atd znovu.

Neříkal tu někdo něco o ukončení zkušebního provozu v sobotu? Dnes je pondělí a 1801 zase vesele jezdí.... Někdy je lepší žádná než mizerná informace... Nebo chtěl jen Tasa fotky do rodinného alba?

V Medlánkách jsem po zatahování žofky nebyl, takže netuším, zda je pravda to, že se "pokaždé" na ni vrhla horda mechaniků. Úvodní závady bych spíš připsal na vrub dlouhodobému stání (prasklá hadička) a když se podařilo rozchodit několik podvozkových poruch, připadalo mi, že vůz nevybočuje z obvyklé spolehlivosti. Ale zdá se, že Rubikon směrem k pravidelnému provozu byl překročen, což považuji za lepší než potupný odtah do šrotu.