Nepamatuješ si, pod čím ty peníze měl? Jaxe přesně jmenovala ta odměna?

já o prázkách taky dovolenkoval, ale těch 600 sem tam měl. jinak ten dotyčný zrovna nějakej extra vlez do ()() není si myslím, ale má to tam. tak jako nevím

Kdyby jen 1800, ale i víc. Nicméně to byli ti vyvolení vlezdo(_!_)kové a mezi ně teda rozhodně nepatřím. Tudíž a protože jsem navíc v období prázdnin marodil a dovolenkoval, tak moje vánoční stimulační odměna činila celých 380,- kč. Tak tím mě teda stimulovali

Kari: to bych docela chápal, ale jsou lidi, a jejich výplatnice jsem viděl, co tam měli o jeden řádek navíc, a byla tam částka tuším 1800 apod. a taky to byly nějaký prémie

Žádný vánoční prémie nebyly. Bylo to pouze dorovnání za inflaci.

Co se týče toho, proč jsme žádnou nedostali, tak mi bylo odpovězeno jením odborářem něco v tomto smyslu:
DPMB, resp. město má na platy na celý rok vyčleněnou určitou sumu peněz. Jsou dvě varianty:
1/ Buď můžeme dostávat tolik, tolik dostáváme, tudíž v tom balíku na konci roku nic nezbyde
2/ Můžeme dostávat měsíčně třeba o stovku míň a co zbyde dostat ve formě vánočních prémií.
Celková suma výplaty u jednoho šlověka za rok proto by byla stejná.

PS: pokud jsem to napsal kostrbatě a nerozumíte tomu, tak se omlouvám, mám po noční

chat-maniac:
Nepletu-li se, mělo by to být ono.

já nedostal nic. a doufám že do toho nepočítáš těch 600-700, co jsme měli naslibovaný jakýmsi přepočtem za měsíce červenec-srpen, jako jakási kompenzace. že bych moc zlobil????

Toš to já docela gut, lepší než minulej rok

Trochu mimo mísu, ne?

Už jsou fuč, padly na šalinkarty.

???

co říkáte na mimořádné vánoční prémie.

Z těchto třech variant jsou na tom nejlépe silnice - ty i když jsou ve špatném stavu, tak oproti trolejím a kolejím nemají chybu.

A co teprv stav kolejí!

A ty silnice...

By mě zajímalo, co je tedy prioritní...

Ted sem si udelal zajimavou statistiku. Kdyz to prevedu na normalni pracovni mesic co ma vetsina lidi v Ceske Republice, tak jsem pracoval 11,43 hodiny denne a cistou mzdu jsem mel 95,21 koruny na hodinu.

dost nepříjemný jsou kostky - a to i za sucha, stačí, aby napadalo listí...a ani nemusí být mokro...

(nejen) do kohoutek je ale největší problém stav vedení... je prostě vidět, že trolejbusová doprava tu není prioritní

Jak píšu: v Kohoutkách stačí mokrá silnice a klouže všecko.

To bych se docela dohadoval, protože jsem s trolejbusem jezdil - jak s Tr14, tak s Tr21 a to i do Kohoutovic a můžu říct, že jsou Kohoutky nepříjemný akorát v zimě - jsou výš a dřív je tam silnice namrzlá. Jinak o smykování za deště (kromě zmíněného) nevím.

Jak píšu: v Kohoutkách stačí mokrá silnice a klouže všecko.

Zbytkem jsem ti chtěl jenom dát náměty k přemýšlení, zda je všechno tak jasné...

mrakicio - já už jsem to vyměnil - sedím v kanceláři, přesně o půl 12 jdu na oběd. Na záchod jdu, když se mě zrovna chce a v 15:30 odcházím domů. V pátek chodíme s kamarády na pivo, protože mám víkendy volný. To vše za mnohem lepší peníze, než jsem měl i s přesčasem jako řidič. A protože vím, jaká je práce řidiče a jak se pracuje v kanceláři, tak mě vadí, jak tady spousta lidí plká nesmysly a absolutně netuší o co jde.

Co když kvůli tomu ujede vlak a neklapne nějaký kšeft v hodnotě statisíců nebo výš?
Ano - na podepisování stacísicových kšeftů se jezdí sociálkou...
Když vím, že mě jede v určitou dobu vlak, tak prostě jedu o půl hodiny dřív a jsem v klidu.

ad rychlost - každý trolejbus je jiný - každý trolejbus má trochu jiné přítlaky. Jeden jede úsekem 40 a nic a druhýmo to padá při 30.

Ad dobržďování smykem - na to jsou docela háklivé Tr21 - stačí za deště přechod pro chodce, kostky nebo kanál a kola jdou do smyku. A to při provozním brždění, kdy na suché silnici se nic neděje. Toto u Tr14 prakticky neexistuje.

Tak, doporučuji si vyměnit na jeden den (to by mohlo stačit) profese. Chat-maniac, pepola, M3 a M půjčí autobus J*M*, DJ, Demonovi a jzb, dotyční řidiči půjdou pro změnu do kanceláří. A uvidíme, co kdo bude říkat zítra, pozítří, za týden, za měsíc...

Ne, nemyslím. Jedná se o úseky, kde někdo klidně 40-50 jede a někdo pomalu ani těch 30 ne. Spíš bych to tipoval na rozdíl mezi novými a vyježděnými řidiči, kdy ti druzí už vědí, co si mohou dovolit. Pak ovšem nechápu nasazování takových řidičů na linku, kde stačí vlhká vozovka na to, aby se většině zastávek dobržďovalo smykem... Na spodní konečné má t-37 čas maximálně na malou, ve špičce ani to ne.

Já si všímám nectností a je mi jako zákazníkovi celkem fuk, kdo za to může.

Jasně, řidiči jsou víc na raně, než jiná povolání. Ale i když něco podělá jiná profese, tak se to taky probírá na fórech...

Co když kvůli tomu ujede vlak a neklapne nějaký kšeft v hodnotě statisíců nebo výš?

jzb: Jak jsi psal, že když neodevzdáš nějakou práci v termínu, že můžeš přijít o peníze a jsi buzerován - to je jasný, ale jsi také veřejně pranýřován na nějakém fóru? To asi ne, že?

Demon ad litříky a milimetříky - tady platí to stejné - budu sice naštvanej, ale nikde si nebudu chladit žáhu, jako spousta lidí tady. Pouze se domluvím s dotyčným na opravě, nebo na náhradě škody. Navíc je to srovnání trochu nesmyslný. Tím, že přijede nějaký spoj později určitě nevznikne taková škoda, jako tím, že nebude v motoru olej.

DJ: A proč myslíš, že jede 30? Nebude to tím, že je vrchní vedení v tak žalostném stavu, že by při 50 byl pořád venku a nasazoval sběrače? Navíc do Kohoutovic jezdím docela často a těch jak říkáš 30 km/h sice trolejbus jede, ale jen v některých úsecích, jinak jede rychleji. Nebo spíš jede tak, aby nemusel pořád ven, kdy by to zpoždění bylo ještě větší. Nebo myslíš, že řidič, který má na konečné vyrovnávací dobu nějakých 10 minut jede schválně pomalu, aby tu přestávku neměl žádnou? Tady je to přesně o tom - člověk, který se zajímá o MHD mluví o věcech o kterých nemá tušení. Bohužel takových je na tomto fóru většina.

Mě se až moc často při cestě mou radiální linkou směrem do centra stává, že na zastávku přijede sice s dvouminutovým zpožděním, ale o to pomaleji pak jede, přestože má ulice zcela volné. Pro pořádek jde o linku t-37, která se při cestě po kohoutkách na suchém asfaltu jaksi nemá kde zpozdit a na volných silnicích má jet 50 a ne sotva 30.