jenom pořád nevím čemu se kdo diví - na semaforu v Obřanech se dá nabrat docela solidní sekera, hlavně když jedu rozjezd 94 na město tak ta jedna-dvě minuty co tam ztratím jsou docela znát. přes den to je totálka. a říct, že si tam na smyčce šofec leští baldu a proto ještě k tomu vyjel schválně později, je nehoráznost. pokud dotyčný nemá v ruce výpis z RISu, jsou to pouze spekulace. už ani nevím, kdo to psal.
ale to naplácání jsme psal já a to pouze jako srandu, pokud to někdo pochopil jako napadení, čest jeho fóbii

Je to zajímavé, kam až může diskuze, která začala vlastně obhajobou řidičů (příspěvkem o nutnosti řešit postihy řidičů za podjetí ne podle vteřin, ale dle konkrétní situace), díky nekritickému obhajování b****u u DP některými jedinci. K bonzování na těchto stránkách (jenom na těchto stránkách), napadání diskutujících (naplácání maminkou,atd), kteří mají reálný pohled, atd ... ...atd, až ke shnilým bramborám. Čím se ještě uvedete nekritičtí obhajovatelé ?

Pak tady ještě zaznělo,že řidič nabízí službu...
Já si dokážu představit jediného řidiče,který nabízí službu,a sice od firmy Family Frost,a ještě si k tomu pustí:Zas jsme .ovno prodaliii
Toto jsou takové ty politické kecy,patřící spíš na schůzi KDU-ČSL (Dobrý den,pane Veselý!),nebo na Odbor dopravy Magistrátu MB.
Dríve se zavádělo(chozrasčot,perestrojka),teď se implementuje(program SAP),jen aby to vypadalo zajímavě!(Nikdo netušil,co to vlastně je!)
Obyvatelé ČR si obecně rádi stěžují už od 1.republiky,hlavní rozvou konfidentství byl ale až ve druhé světové válce...
Ale kdo z Vás by si šel stěžovat do supermarketu,že si koupil sáček s ranými bramborami(volné na nabrání už nebyly)a tři z nich byly nahnilé?
Á!Plha se hlásí!Jinak nikdo...?On na Vás vedoucí nemá hned čas,Vy tam trochu vychladnete...a necháte to tak!Brambora nemá ani evidenční číslo,ani SPZ,tak je to trochu složitější,že?
A kdo z Vás si šel stěžovat,že ho v kadeřnictví příliš moc ostříhali,když jeho porost,pravda,už není nejhustší...a jeho oblíbené holičství zaniklo?A teď musí kráčet po ulici a vypadat přitom jako šáša..?
Takže při stěžování si na řidiče si zkuste na toto vzpomenout.Třeba pak stížnost ani nevznikne!
Hezký den,kolegové!

Vrátil jsem se z dovči a zírám!
Zkuste se povozit MHD taky v jiném městě,a hlavně jiném státě,ve kterém jsou města diametrálně odlišná svou velikostí a provozem,a nebudete tady řešit nějakou zaprděnou x4!
Toto je sice OT,ale např. ve Valencii je to tak,že busy jezdí jezdí po čtyřpruhé ulici.Ale:V každém směru parkují dvě(!) řady aut,takže zbývá jen jediný jízdní pruh.A např. v odpolední špičce,kdy se všechno vrací domů,není problémem jet vzdálenost asi 8 kilometrů hodinu!Na zastávkách sice jsou displeje,poskytující info o času do dalšího příjezdu,ale fungují spíš jako dekorace.Místní lidé jsou úplně v klidu,pozdraví řidiče a buď si koupí lístek,nebo mají "šalinkartu" z trafiky(žádné fronty před začátkem školního roku - trafik je všude dost).Řidič jim v klidu prodá lístky(pokud už nemají...),všichni nastupují předem - i kočárky! - takže moc nehrozí černí pasažéři...Ve vozech je celovozová klimatizace...Takže taková "ídéesko-emhádé" a všichni jsou v pohodě.Co mě docela překvapilo,bylo,když jsme zřejmě měli už neúnosnou sekeru,a náš řidič viděl za sebou autobus stejné linky.Pustil ho před sebe prázdný! Pobral mu lidi, byl nadále v čase,a ten původně zpožděný to tímto krokem téměř dohnal!!!
A v místech jejich zastávek na znamení při větší "zaparkovanosti" aut si lidé rádi zřetelně zamávají,aby se jim zastavilo!

Nechtěl jsem se vracet k problému x4, ale dnes jsem byl překvapen (že by si konečně někdo toho všiml), Proškovo nám. 17,45 - odjezd 75 směr město jako vždy včas, odjezd dle JŘ x4 17,52 - skutečný odjezd 17,53 (zpoždění očividně způsobené semaforem), přestup na linku 4 bez problému (sprintu a porušování dopravních předpisů) i když na zastávce Karlova jsme byli nuceni znamením zastavit, odjezd dle JŘ 4 18,58. Díky!

kuba: pokud to je napsaný ve služebáku jako povinnost čekat, pak ano

chat-maniac: Neměl by náhodou řidič zavolat na dispečink, když mu nepřijel návazný spoj?

mrak: Pardubice to je není MHD, ale mumuland, kterej si hraje na MHD (DP Vidlákov)

Pročítám tady tuto rozsáhlou diskuzi a i přesto, že nesouhlasím s řidiči ohledně navýšení jejich platu, pro tentokrát musím s pány řidiči plně souhlasit.
x4/4 je čistě specifická záležitost, která je opravdu závislá na plynulosti provozu a těžko s ní lze při plánování počítat.
Vezmu příklad z linek 40 a 48. Na linkách jezdí 48 i dopravce Tourbus. Proti autobusům DPMB nemůžu říct od dob zavedení RISu jediné křivé slovo o podjetí! Bohužel u dopravce Tourbus je podjetí běžnou rutinou i po zavedení jakéhosi centrálního dispečerského systému (je pravda, že před ním to bylo horší a podjetí 6-7 minut nebyl problém).

Já to vidím tak, že je ideální, když má x4 3-4min sekeru. Lidi plynule a v klidu přejdou na tramvaj a libují si, jak to navazuje

a na co myslíte, že ta x4 je navázaná? na odjezdy podle plotu? směrem z města je navázaná na každej spoj, co měl jet až do Obřan.
jedinej problém je směrem na město, kde to díky semaforům a hlavně zacpaný silnici IGK chodí podle plotu, s tím nejde nic dělat a i přes docela časovou rezervu to dojede zpožděný, nevím kterej chytrák si myslí, že si tam někde šofec leští baldu, ať ho vyfotí a bude se to řešit. jenže ono to tak není že. zpoždění na trase o 10 minutách je klidně i 20, takže nevím co s tímhle jako dělat. samo je to nárazově a pokaždé z jiného směru, tohle zahrnout do jř nejde, to snad všichni sami víte.
a taky šalinář bůhví jak dlouho má čekat, když nic nejede a oN už má odjezd. kdyby podle vašich zcestných představ měl čekat na každou zpožděnou x4 od Obřan, tak není potřeba na linku 4 žádnej JŘ. a jsme kde? v pr... . tohle jenom k tomuto konkrétnímu příkladu když s ním někdo přišel.
takže je to jenom dětský brečení, maminka by měla naplácat

Taso, tady to zase někdo nepochopil

pardubice byly jako příklad toho, jak to nemá vypadat a jak můžeme být rádi i za to, co tu máme

Přímo na ulici smykem přes ručku

Kde bys ten autobus chtěl jako otočit?

Tasa:
- jako první věc striktně navázat jízdní řád x4 na 4 - na každý druhý spoj a tyto vyznačit v jízdním řádu tramvaje. 75 bych do toho až tak nemotal. Co je cestujícím platné, že ty linky jedou provázaně, když pak tvrdnou na maloměřickém mostě.
- druhá věc - tady je to otázka vozokilometrů - optimální stav by bylo trasování autobusu přes mal.most obousměrně, aby tramvaje měly kde počkat na zpožděné spoje. Cacovická je na to naprosto nevhodná. V případě autobusu ve směru do Obřan v tom není problém.
- no a třetí věc je upřednostnění přípoje před jízdou 100% na čas - méně vadí minuta zpoždění než 10 minut čekání

Tak nám prozraď, jak bys to chtěl zlepšit.

mrakicio: sorry, ale to že to jinde je horší přece není argument. MHD v takovém Kišinevě bude nepochybně výrazně horší než v Pardubicích a neznamená to, že máš být spokojen jen s tím, že nakonec něco vůbec přijede...

Co se týká (ne)návaznosti na Tomkově nám., tak mám za to, že vznikne-li výluka, měl by se dopravce snažit minimalizovat její dopady na cestující. První level je, že vůbec náhradní dopravu zavede a druhý je, že tato by měla navazovat tak, aby zdržení cestujícího bylo minimální. Pod navazovat si představuji to že přijede autobus a lidé si v klidu přestoupí na tramvaj, ne že se počká jen na ty nejrychlejší.

To, že praktická realizace výše uvedeného na lince x4 při přestupu na zastávce Tomkovo nám./ Cacovická je velmi problematické, přiznávám, nicméně prostor pro zlepšení tu bezesporu je.

prosím všechny diskutující, co se už nechtějí k tomuto tématu vyjadřovat, ať se vyyjadřují dále, jelikož se diskuze vyvíjí velmi zajímavým směrem a bylo by ji škoda ukončit.

Mrakicio: Pardubice? Nechtěl jsem je tu zmiňovat, aby to nevyznělo jako pomluva, ale to není MHD... to je mazec..

myslím, že tahle diskuze by chtěla promazat

imho, zajeďte si do pardubic, a tam si nadávejte, tolik nadávek, jako teď za tři dny, jsem dlouho nepoužil. podjetí o tři minuty? není problém, nakonečné bude aspoň víc času. není návaznost, i když je garantovaná? není problém, za dvacet minut jede další spoj. jedou tři linky po sobě a pak půl hodiny nic? není problém, je to přece běžný stav. Neexistence časovýho jídznýho? nikdy. ujíždění cestujícím? není problém, proč čekat, když můžou jít pěšky? neplatící cestující? tak si neplatí, no. nepoděkování řidiči, když počkal? proč děkovat, když je to jen řidič?
Na druhou stranu, 90kč/hod na stanovišti, proč si stěžovat?

takže tolik vypozorovaných, vyslyšených a vyzkoušených věcí. Mám dojem, že někteří zde diskutující (ne)řidiči by si to měli tam vyzkoušet...

Takže tak.

Jo, tento problém tu je. Například podle ještě výlukové 29 se na zastávce Optátova směrem na Osovou po 20.00 daly řídit hodinky - jeden každý odjezd jezdil přesně o 4 minuty později, než bylo v JŘ. Je mi jedno, jestli za ten bordel mohou řidiči, nebo oddělení JŘ, nebo třeba ještírci Aštara Šerana, ale prostě tady je a jeho zpochybňováním nebo obhajováním si pánové řidiči u mě vysluhujete v této diskusi palec dolů.

... abychom se trochu uklidnili a popřemýšleli ...

No a to je skutečně můj poslední příspěvek k tomuto tématu

Tak teď su ##MLUVÍM SPROSTĚ## na nejvyšší míru.Jaký omlouvání prasečin?Tady někdo někomu něco dokázal?Tohle všechno jsou jenom nepodložený domněnky JM.Ať teda napíše na DPMB,že pravidelně jezdí řidiči z konečné v Obřanech o 3 minuty dřív,ať si to prověří.Až bude mít důkazy o tom,že to tak skutečně je,tak se s váma budu dál bavit.Takhle je to jenom vylívání si zlosti přes anonymní fórum.

A jinak pane Thore nevím,proč by měla být tato diskuze zablokována,co se vám na tom nelíbí.Nadává vám snad tady někdo sprostě nebo se tady píšou nějaký hulvátský kecy?Protože jinak podle mne není důvod toto fórum blokovat.Diskuze je od slova diskutovat a pokud se nemýlím,tak od roku 89 máme demokracii,nebo ne?Tak co tady zavádíte takový praktiky.

Přátelé, co kdyby jste neviděli jen dílčí části toho co napsal J*M*, ale celek o co mu jde?

Já jsem si zde všiml několika pokusů omluvit prasečinu určitou frustrací, ale to určitě není správně. Aspoň mně by to v práci neprošlo. Příspěvky J*M* a moje nejsou útok na řidičský stav jako celek.

Adminy prosím o zvážení, zda téma na 2 dny neuzamknout.

J*M* se rozjel co
mám pocit že po půl roce na x4 jsem nikdy neměl potřebu vyjíždět z Obřan později jenom proto, abych si nějak zkrátil čekání na Tomkáči, tahle teorie je hodně zcestná a nevím kde k ní kolega přišel. takhle se šíří fámy o nás

Rád bych tuto debatu ukončil, tento problém tu je, každopádně je to b****l DPmB, ať už oddělení JnŘ, či jiné složky DP, či řidičů. Tady se nevyřeší, to si musí vyřešit DP, má na to dostatek fundovaných složek a pracovníků. Já jen v této diskuzi nanesl tento problém a jeho pravděpodobnou příčinu. Myslí-li si někdo něco jiného, má možnost svůj názor napsat. Má-li někdo dostatek zbytečného času, může suplovat DPmB, sledovat provoz a odjezdy v Obřanech a pak můj názor vyvrátit či podpořit. Já rozhodně toto provozovat nehodlám, ani mne to nezajímá, pro mě MHD služba, kterou si platím (i jako všichni ji platím i z daní) a rád bych za své peníze dostal odpovídající protihodnotu, což v tomto případě nedostávám. Nikdo z řidičů zatím se neozval, že to není jejich šlendrián, ale vina špatných JŘ. Kdyby problém byl v JŘ a řidiči se zde ozvali, jistě by nám problém rád osvětlil vedoucí JŘ, který je našim členem, čte tyto diskuze a vyjadřuje se k naneseným problémům. Zatím tu proběhlo vymlouvání, odbíhání od problému k nesouvisejícím a nemístným kravinám a omlouvání šlendriánu, místo diskuze. Howg!!!