S tímto souhlasím.

Nechci se stavet na nici stranu, ale jen by me zajimalo, jakym zpusobem jsi z toho, ze byl bus na Proskove nam. pozdej, odvodil to, ze ten bus odjel z Obran pozdej.

Jelikož jsem asi potrefená husa,tak se musím znovu ozvat i když x4 nejezdím a měl jsem ji jenom jednou a to ještě k tomu v neděli.A můžu ti říct,že aji v nedělu jde nárazově nabrat na semaforu aji 5 minut.Tím snad chceš říct,že všichni řidiči co to jezdijou,tak jezdí pravidelně o 3 minuty pozdějc?Tak to snad ne?Jelikož pozdní najetí na zastávku je taky odměněno stržením korun z vejplaty.A každej pozdní odjezd asi těžko může zdůvodnit WCem.Tohle už trošku přeháníš.
Jelikož mám šalinkartu zadara,tak taky jezdím hodně mhd,ale narozdíl od tebe,když mě přijede pozdě bus,nebo mě ujede tramvaj před nosem,tak mám proto pochopení.

Nekritické schvalování b***lu mě nutí se ještě vyjádřit, situaci znám a myslím, že jsou zde podsouvány falešné argumenty. K situaci na Obřanské:
Je pravda, že člověk nevidí za roh, ale čeká-li na zastávce 9 minut, udělá si představu dle intervalu, jak kolem projíždí skupiny IGK nashromážděné semafory, co se za rohem děje. Je zajímavé, že ve zmíněnou dobu, má problémy jen x4, spoje linky 75 jsou na zastávce dle JŘ (a nemyslím, že by to bylo tím, že se jedná o předchozí spoj).
Uvedl jsem příklad s časem okolo 19. hodiny, kdy by měl být interval na lince 4 7,5 minuty. Ale tato situace se neděje jen v tomto čase, ale i později, kdy je interval podstatně delší.
Problém není ovšem v intervalech, ani v semaforech, ale v něčem úplně jiném. Problém je v řidičích (dá se to vysledovat z reakcí, jak potrefené husy se ozývají), a to, že si řidiči prodlužují záměrně čekací dobu v Obřanech o 3 minuty na úkor čekací doby na Tomkově náměstí (která je právě ty 3 minuty) a tím i na úkor cestujících a času na přestup.
Chtělo by to se občas se vžít do situace cestujících a ne stále požadovat, aby se cestující vžili do situace řidičů

Terence Hill: 100% souhlas. Bereš mi slova z úst.

Nevím na co se píšou SZ,když se to stejně napíše aji tady.Tak aby toho nebylo málo,tak přidám aji moji odpověď:

Možná bych ti doporučil,aby ses jel jednou podívat aji za Proškovo náměstí.Protože jak víš ,tak v Obřanech se kope a je to tam řízený semaforama.Někdy to stojí až k Obřanskýmu mostu.Dodržovat tady nějak jízdní řád je nereálný.A jelikož píšeš že jel jako prase,tak možná měl snahu to dohnat.Jenže vám se furt něco nelíbí,když jede pozdě-je to špatně,když na to trochu šlápne aby to dohnal-tak taky je to špatně.Za tohle asi řidič nemůže,že holt je to tam rozkopaný.Máme docela často 75 a zpoždění 15 min i více je ve špičce úplně normální,bohužel.

Při přečtení posledních příspěvků se ve mě úplně vařila krev,protože sprintovat na tramvaj,když jede za 5 minut další - nemám slov.Radil bych tady všem reptalům,aby si to šli vyzkoušet.DPMB přijme i brigádně řidiče.Můžete si udělat řidičák,profesák a můžete si to zkusit,jak dlouho vás to bude bavit.Hawk

Omlouvat b****l argumenty "za chvíli jede další", nebo počítáním sekund (tramvaj odjela za víc sekund, neboť sprinteří byli překážkou v provozu), je ubohost.

Toto je můj poslední příspěvek k této diskuzi

Linka 50 ani 52 nemá ve služebním JŘ napsáno čekání na linku 1. Má pouze čekat na linku 30 u zastávky Nám. 28. dubna. Ona elementární slušnost by měla být oboustranná (bohužel v mnoha případech tomu tak není). Navíc jízdní doba je poměrně dost našlapaná, takže je nejlepší odjet včas, aby potom řidič nemusel poslouchat, kde je a že už tam měl dávno být. A dívat se na cestující, kteří si významně ťukají na hodinky...

A co se týká čekání - kdyby se čekalo všude na přípoj, tak se nikam nedojede, protože např. na takovou Úzkou přijíždí pořád něco a někdo chce přestupovat a pořád někdo bude dobíhat.

Jinak jak jsem psal těch 6 minut není dlouhá doba. Pochopil bych, když někdo dobíhá ráno, protože jede do práce, ale navečer? Lidi totiž dobíhají celý den. Když jedu domů a ujede mě to před nosem, tak se nezblázním a přijedu o 10 minut později. A co? I když možná má někdo doma píchačky a manželku s válečkem, takže když se opozdí, tak dostane nabacáno. Jinak si to nedovedu vysvětlit.

Až budu mít v JŘ napsáno, vyčkejte nejdéle 2 minuty do zpoždění, tak jak je to napsáno u večerních spojů, tak vyčkám, ale v momentě kdy padne -2 na palubním počítači, tak vidím rudě a zavřu dveře klidně před nose, protože u nádraží na mě čeká další 4 tramvaje opět nejdéle do zpoždění 2 minuty.
Jde o to, že vedení požaduje odjezd na vteřinu přesně, tak budu jezdit přesně.

Řidiči se ale opravdu nic nestane, když počká. Těch 6 min. sice není taková doba, ale je to nepříjemné.

A pokud má x4 na 4 navazovat a naopak, tak je to, když už nic jiného, elementární slušnost. Mimochodem opravdu nevím, v čem by měli být cestující rozmlsaní, na tom, že čekají, že spoje na sebe budou navazovat není nic k rozmlasání. V Bystrci na Zoo dost často odjede 50, nebo 52 právě přijeté šalině a ty jezdí v o dost větším intervalu než 6 minut. A přiznám se, že mě taková vyjádření o rozmlsanosti cestujících začínají dost ...... .

nepočkání je pochopitelné jen na dvou zastávkách v Brně - na České a na nádru, a to proto, že tam furt někdo dobíhá.

Podle Mapy.cz je to ze zastávky autobusu x4 na zastávku tramvaje 4 přibližně 80 metrů. Sprinter, který je schopný dát stovku za 14, což není bůhví jakej výkon a připočtu mu 4 vteřiny na batoh na zádech, 2 vteřiny na ryfle a vteřinu na to, že není na atletických závodech, tuto vzdálenost uběhne za 17 sekund, narozdíl od cestujícího, kterej si myslí, že na něj ta tramvaj počká a jde v klidu a ujde tuto vzdálenost rychlostí chůze (5 km/h tedy přibližně 1,4 m/s) za 57 sekund. Rozdíl je tedy 30 sekund. Těchto 30sekud může ve výsledku znamenat zpoždění třeba 3 minuty na Hlavním nádraží.

Je-li ve skupině nedobíhačů navíc ještě duchna, tak není co řešit.

Ještě bych chtěl opravit M3, linka 4 jezdí dokonce po 5 minutách a v raní špičce dokonce po 4. Ráno mají smůlu i sprinteři.

J*M*: Chápu Tvoje naštvání, ale nezlob se na mě - při intervalu, v jakém jezdí linka 4 je dobíhání nesmysl. I když přijel autobus pozdě, tak další tramvaj jede za 6 minut. Myslím, že to není zase taková doba. Něco jiného by byla např. půlhodina. Tady je jasně vidět, jak jsou cestující rozmlsaní - nevím, co by jsi říkal někde na vesnici, kde to jezdí 2x denně, když se nějaký autobus porouchá a nedojede.

Nechtěl jsem v této diskuzi pokračovat, protože je to stejně na nic. Odeslal jsem tazateli SZ, diskuze stále pokračuje, tak zveřejním SZ, aby byli všichni v obraze, o čem vlastně píši

Předmět zprávy: Re: Práce a platy u DPMB
Od: J*M*
Odesláno: včera, 21:48
Komu: Terence Hill
Zpráva
Předmět: Práce a platy u DPMB

Terence Hill píše:


Správně, debata je stejně na nic. Myslel jsem náhradní dopravu za linku 4 do Obřan ve směru do města a přestupy na Tomkově náměstí. Už toho kolem tohoto skvostu, který už odnaučil hodně lidi používat MHD, bylo napsáno hodně a nejen v tomto tématu, tak jsem to nechtěl ventilovat. Ale klidně můžu, bude-li si někdo myslet, že si vymýšlím, nebo že chci někoho napadat, či rozeštvat. Protože se to děje, vše co jsem napsal, tak jsem to zažil, naposledy dnes. Proškovo nám. odjezd dle JŘ 18,52, 00452 přijela (na infopanelu než zastavila) 18,54, při odjezdu tedy min 2,5 min opožděně, jel s námi jak prase, přesto přijel na Tomkovo tak, že na přestup zbylo cca 10 vteřin. Přestup stihli jen dva cestující, kteří sprintovali přímo k tramvaji po kolejích, aby jím bez toho, že je přejede, neujela. Ostatní slušní to vzdali. Těm co přestupovali na mostě tramvaj (myslím, že to byla 00408) musela ujet před nosem, protože v tramvaji odjíždějící z Tomkova náměstí byli jen ti sprintující cestující, kteří měli to štěstí, že mají rychlé nohy a že autobus projížděl zastávku Karlova. Tramvaj ,si myslím, jela přesně dle JŘ, nebo sekundovým předstihem. Jestli si někdo takhle představuje náhradní dopravu, tak to tedy nevím. A to se nebudu zmiňovat o dalším, ale to je problém pro oddělení Jízdních neŘádů.

Ještě taková poznámka řidičům: pokud mi řidič ujede z nástupní zastávky (a není podjetý o víc než pár desítek sekund), je to jen moje (cestujícího) chyba. Ovšem pokud řidič ujede z přestupní zastávky cestujícím ze spoje, na která má dle JŘ navazovat, je to jednoznačně chyba řidiče. A neděje se to zrovna málo, notorický nepřípoj byl asi po 4 roky mezi 25/26 a 37 a teď je třeba po 20.00 v Pisárkách mezi a-44 a kolonou trajfů a busů z Mendláku, která "díky" "výborně" naštelovanému semaforu pravidelně ukazuje takovým 5 - 10 cestujícím záda. Potřebovat a-52 jedoucí po 20 minutách, nepěkně mě to nasere.

treba linka 77 z ukze, temer kazdy odjizdi aspon minus minuta a to z jednoho prosteho duvodu, neni mozne pak na zvonarce stat jak trubka a zdrzovat jak saliny tak ostatni provoz tim, ze cekam abych mohl mit aspon +1 a nepodjel....

tak stejne predcasne odjezdy, nemuzes jet tak pomalu aby jsi zdrzoval dopravu pac je to prestupek, taky nesmis bezduvodne stat a blokovat celou silnic, takze si nucen odjet driv, napriklad Hanacka, Chrlicka,Revolucni atd atd atd

Takze tato debata je zbytecna pac si ridici stejne budou stat za vlastnim nazorem a neridici to stejne nepochopi dokud si to sami nevyzkousi.

Tady pozor, pokud si řidič, který dojede se zpožděním na konečné ještě zapálí, tak potom jednoznačně odjíždí z konečné pozdě bez důvodu !
To že si potřebuje na konečné zapálit NENÍ provozní důvod !

imho myslí věci jako x4, x25 a tak.

Teda zajimalo by me, jak muze nahradni doprava odjizdet z konecne vcas. Leda ze by predvidali poruchu a zrovna to nahodou bylo nekde u stanoviste nahradni dopravy. (Nebo ze by jel druhe kolo)

JM:pořád ještě jsme se nedověděli co myslíš náhradní dopravou????
Jinak,bych debatu ukončil,páč si každej stejně budeme mlet svoje.

stejně tu řešíme kraviny, dotyčný je stejně "ohodnocen" podle oblíbenosti a dalších věcí, který záleží na okolnostech

Nemluvil jsem o případech, kdy je pozdní odjezd dán provozem, nenamítám nic ani proti pozdějšímu odjezdu z důvodu, že by se po trase musel spoj dávat do času, protože JŘ je stavěn na problémy v provozu a ty při konkrétním spoji už nejsou aktuální, namítám jen, že je-li ten spoj veden jako ND a pozdním odjezdem šlendriánem řidiče zanikne návaznost na spoj, na který cestující by měl přestoupit, tak by takové jednání mělo být řešeno postihem.

Pročítám tady příspěvky a je jasné, že se řidiči a neřidiči nikdy nedomluví. Dobíhání je takový brněnský sport. Dobíhají všechny ročníky. Senioři by za prostředek MHD klidně položili život. Jak už bylo psáno - za prostředkem MHD se nedobíhá. Co se týká čekání - nevěřím, že jde řidič do práce s tím, že dnes bude všem ujíždět. To, že někomu zavře těsně před nosem má jiný důvod - třeba ten, že před tím čekal a dotyčný ani nezabučel. Nebo to, že na řidiče nastoupí někdo, kdo si prostě potřebuje schladit žáhu. Řidič ví, že za to ani nemůže, ale obranu nemá žádnou. Je narozdíl od cestujícího adresný a může akorát držet hubu. A když se to stane hned po nástupu do práce, tak máte pos....j celej den. To znamená, že ostatní mají smůlu.

Co se týká pozdního odjezdu z konečné - je dán např. provozem, kdy je kratší vyrovnávací doba než zpoždění. A nedivím se, že když na konečnou řidič dojede se zpožděním, tak že si odskočí na záchod, popř. zapálí, protože není na péro, jak si mnozí cestující myslí a pokračuje dál.

Pokud ale řidič odjíždí z konečné pozdě bez důvodu, tak je to samozřejmě špatně a neomlouvá to ani jak tady někdo psal to, že se potom podjíždí. Z konečné má odjet včas a tu sekeru, kterou potřebuje, aby nemusel víc čumět na palubní počítač než na cestu udělat za pár zastávek. Protože je fakt, že dnes, kdy se řidiči flekují kvůli vteřinám, je to pro ně lepší.

A ještě jedna věc:Cestujícím byla poslána kdysi stížnost na řidiče a zněla zhruba takto:

Včera ve 23:19 jsem dobíhal na autobus linky 98 na Bartolomějské. Řidič ač mě určitě viděl zavřel dveře a odjel. Žádám vysvětlení...

Co k tomu dodat? Snad jen to, že dotyčný nebude úplně normální, protože jinak by takovou stížnost nemohl poslat. Kdyby byl na zastávce včas, tak sedí v autobusu a veze se. Řidič odjel na čas, takže není co řešit. To, že nepočkal je jiná věc - opožděný odjezd z konečné je přece nepřípustný - jak tady někdo psal, že?

CH-M: já děkuju vždy

mluvil jsem jen o vyložených prasečinách. Samozřejmě, že jsou i slušní řidiči a jejich většina, ale jak jsem psal, tak je to v každém povolání a nikoho to neomlouvá ...

Chat-maniac: Všechno je o lidech. Jsou řidiči, kteří ujedou jen tak z plezíru a jiní zase počkají. Ale čekat se nedá věčně, neboť za každým dobíhajícím se obvykle vynoří další.

kolik konópků ani nezabučí že sem počkal, ještě si třískne do busu když už se fakt rozjedu a prdím na něj, duchny ty sou jak táhnoucí se pavučiny babího léta, jak přijíždí bus tak se najednou objeví všude a furt se čeká.
když je čas počkám, když není, taky počkám, když není nálada nepočkám, někdy počkám, když su ve městě kde furt něco jede většinou nečekám i když bych to dohonil, když su třeba v Bosonohách, čekám na ty duchny třeba aj když už mám být dávno jinde. pak celýmu busu ujede šalina v Lískovci ale hlavně že sou všichni šťastní že se dostali na další metu kde můžou zase čekat kvůli pár co prostě nebyli v tolik tam kde být měli.
tohle celý má ale prostě další svoje výjimky (hezká holka-otevírám přední dveře i když je zpozdění a pokud zrovna nevezu mladou) a jiné.
sice je pořád hodně lidí co je vděčných že na ně řidič počká i když dávno nemusí, ale podle toho kolik děkuje lidí není to pořád ani nadpolovina. a taky se ne vždy a všude dá čekat.
co na to chcete nezaujatýho říct od řidiče, stejně jako od dobíhalisty, kterým stejně každej z nás někdy je.

pro ty poslední dva teďka: Demon Thor: borci, vy se pořád oháníte když někomu ujedem dřív, ale co třeba myslet na to, že třeba dotyčný dobíhá později?? jinak dřívější odjezd se dá dohledat a patřičně ohodnotit.