tak tak, jak je ospravedlnitelné ono ujetí, když vůz jede v předstihu? Tím, že je někdo řidič a jiný ne? Nebo ujetí, když další spoj jede za půl hodiny. Jistě, každý můžeme mít ve své práci "blbej den", ale to nás nikoho neomlouvá, spíš naopak.

Pokud mluví řidiči MHD jinak než *J*M a David Jasa, pak rozhodně nemají na svém postu co pohledávat.
Řídit vozidlo MHD znamená poskytovat službu a uspokojování potřeb zákazníka by mělo být i pro řidiče MHD svaté.
Zkuste na to někdy při své šichtě myslet.

*J*M a David Jasa, asi nepracujete jako ridici MHD ze? mluvili by jste jinak...

Tasa, kuba: to je sice hezké (sám chodím pěšky dost často), ale nic to nemění na tom, že nepřípoj je jeden z nejhorších nešvarů ve VHD. Kór když se dá dohromady s dlouhými intervaly...

Tasa: Tak já to mám do školy 1,2 km (měřeno na mapy.cz) a jak jsem rád, že se nemusím v ranní špičce mačkat v sarančeti, za 15 minut bez problému. V MHD by to o moc rychlejší nebylo, nehledě na to, že na a ze zastávky bych ušel přes půl kilometru.

Jestliže bych to měl dopráce 1,3 km, tak bych taky raději chodil pěšky, za 15 minut bych neměl co dělat, o MHD bych ani neuvažoval, ale všichni nemají to štěstí, že to mají do práce takovej kousek.

v mém uvedeném případě je např. vzdálenost pěšky cca 1,3 km, trasa na MHD, MHD, z MHD v případě bez ND cca 2,275 km, s ND cca 2,650 km. Cestuje-li cestující díky řidičům cca 18 minut, pak to pěšky vyjde při stejné době při cestě pěšky na rychlost chůze cca 2,6 km/hod, což se dá beze spěchu zvládnout i chůzí pozpátku. Pak takový cestující si to dobře spočítá, přestane užívat pro něho nevýhodnou MHD, DP nebude mít příjem z jízdného, nebude mít na výplaty pro zaměstnance a propustí nadbytečné zaměstnance. Ti cestující, co si jízdné platí a jsou nuceni MHD používat, pak za stejnou cenu (pp i vyšší) dostanou oškubanou možnost cestování s menším komfortem. Řidič, který to způsobil, bude dál jezdit, protože se ničeho nedopustil, jen oficiálně potřeboval nutně na záchod při každém odjezdu z konečné. Propuštěni budou nevinní, kteří se ničeho nedopustili, jen třeba se málo uklonili při zdravení vedoucího. Všichni tací, co tyto nešvary schvalují, by si měli uvědomit, že MHD je služba obyvatelům, kteří si za to platí (i když ji nepoužívají v daních) a ne cyklobusy v Mariánském údolí.

J*M* Můžu se jen tak pro zvědavost zeptat, kde se to děje pravidelně?

stane se, tím ovšem lze vysvětlit ojedinělý případ a ne, když se zpoždění stává pravidelně

Tasa: proč tvůj modrý citát není v Brně moc dobře použitelný, jsem napsal v příspěvku, na kterýs reagoval...Jestliže je po započtení prostojů celková doba přepravy pomocí MHD srovnatelná s přepravou pěšky (a to i na delší vzdálenosti), není to asi úplně jak by mělo být.

Opožděný odjezd z konečné - taková akutní návštěva WC je dle mého názoru dostačující omluva k pozdnímu odjezdu, případně může dojít k závadě na vozidle (nestartuje, nezavírá dveře, nerozbržďuje nebo prostě a jednoduše nejede)


Vždycky ocením, když cestující stojí na zastávce včas, protože Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká

Terence Hill - myslím, že za opožděný příjezd na zastávku jistě žádný postih být nemůže, ale určitě je postih za zpožděný odjezd z konečné zastávky, neboť nikde jinde nevidím možnost najít opodstatnění zpožděného příjezdu na zastávku. Že by po trase pravidelně vznikl zádrhel v dopravě, aby toto mohlo nastat, nebo byla možnost se dávat do času (zpoždění) bez omezení ostatní dopravy, si myslím je nereálné. To ovšem ani neobjasňuje chování řidičů navazujícího spoje, budu-li Tvoji teorii aplikovat i na ně.

Thor:to jsem narážel na jzb.Já chápu o co ti de,ale vem si že před tebou třeba čekal na další lidi a ty mu zato ani nepoděkovali.Tak si prostě třeba na někom potřeboval vylít zlost,já nevím.
JM:já bych v tom možná logiku viděl,jak vidíš,tak některým vadí,že jezdíš o sekundy dřív.Tak radši budu jezdit o 3minuty pozdějc.Narozdíl od podjetí ti za tohle nikdo nic nemůže.Tohle se vykládá aji na školení.Takže tak

TH: opravdu nevím, jak můj problém souvisí s ukrajinci a studenty, to je skutečně trochu hodně mimo.

Tomu řidiči prostě dělalo problém počkat jen hloupých 5 sekund a jel o celkem dost dřív. nezlob se, ale Tvoje odpověď mi připomíná to, co se mi stalo před asi 5 lety v Zábřehu na Moravě kde jsme přestupovali do zpožděného vlaku a v Třebové jsme měli návaznost. Když jsem se paní u okénka ptal, jestli vlak v Třebové počká, řekla mi že neví a že si máme plánovat spojení (garntovaná návaznost!, intervaly mezi vlaky!) tak, abychom stíhali.

Sorry, ale opravdu to nebyla moje chyba.

Nechci si stěžovat, ale zaráží mě občas myšlení a chování některých řidičů. Cestují někdy v podvečerních hodinách náhradní dopravou, v poslední době řidiči na této lince (ačkoliv už není takový velký ostatní provoz) pravidelně přijíždějí se zpožděním cca 2 - 3 minuty, takže na přestupní zastávce, kde podle jízdního řádu je na přestup 3 minuty, přijíždíme právě v době, kdy se ještě neotvírají dveře přijíždějícího vozidla, a kdy navazující spoj právě odjíždí, protože dle JŘ má právě odjezd, ačkoliv řidič vidí, že cestující z náhradní dopravy nemají žádnou šanci a nezbude jim nic jiného, než čekat na další spoj, nebo jít pěšky. A to nemluvím o tom, že se se stane i to, že řidič návazného spoje občas i podjede a odjede spíš. Myslím, že by řešení pochybení řidičů neměla být vázána nějakými limity (sekundy, minuty), ale konkrétní situací.

A vy si myslíte,že vám bude líp až tady přijmou ukrajince a studenty a jím podobný(já osobně proti nim nic nemám).Už teď jsou tady tací,co ráno přijdou do práce :44 fajn,jéé večer nějaká 52 a 98,já sem podepsal 44 nic jinnýho,mrskne s deskama zpátky a jde dom.
Je pravda že večer je to s intervala na pytel.Je fakt,že když jsem míval v dekádě 58,tak jsem věděl,že cca 1minutu po odjezdu ze starky přijížděla 84 a dobíhalo docela dost lidí,tak to jsem na ni většinou čekal,aby ste neřekli že su ten zlej.Ale ve špičce když to jezdí každých 10min i míň,tak kam spěchat,vždyť za chvilku jede další.No a když jdu někam na čas,tak přijdu na tu zastávku vo něco dřív ,ne?Aspoň já su tak naučenej.K nám jezdí bus ve špičce po půl hoďce a jinak po 2 hodinách a so,ne taky po 2 hoďkach.A když mě ujede ,tak co.V Brně jede za čtvrt hodiny další.
Tím nechci omlouvat toho řidiče co ti ujel,ale tak sakra jdu na tu zastávku o minutu dřív a chvílu počkám.

TH - na spoustě zastávek je onen moderní informační systém o tom, kdy Ti kam pojede nějaká tramvaj, kde dole jedou hodiny. Když někam jednu o víkendu, chodím vždycky na tramvaj předem zjištěnou a tehdy jsem jel někam, kam bylo velmi nevhodné přijít pozdě. Jak jsem psal 15 sekund vem čert, ale v tom případě o kterém jsem mluvil jel předem o 35-40s, ale ani to by mi tak nevadilo jako to, že jsem doběhl k předním dveřím, ještě když se zavíraly a on mi ujel a ještě se mi přitom díval do očí (asi mu to dělalo dobře). No a k tomu ta víc než půlminuta.

Asi to bude znít divně, ale kdybych neměl hodinky seřízený podle palubního počítače u řidiče, tak mě všechno ujede, jelikož hodiny u řidiče jsou asi o 2 minuty dřív než ty v TV. Většinou po změně času mě šalina docela hodně dopředu ujede a tím pádem si je hnedka seřizuju s DPMB.

TH: zavřu a jedu
Ještěže už si hledáš jinou práci...
Vždycky ocením, když mi řidič nezdrhne před nosem. Dobíhání se nelze divit - např. já při většině cest kamkoliv aspoň jednou přestupuju, čímž se zejména v podvečerních hodinách může cesta řádně natáhnout vzhledem k intervalům. Kromě toho často využívám "služeb" linek 44/84, které se vyznačují téměř dokoalou nepravidelností a člověk nikdy neví, jestli se vůbec dočká dalšího spoje. Včera ráno jsem jel do města a kdybych se neproběhl, ujely by mi tři busy linky 44 za sebou (a poslední jela jen k Semilasu). Tož tak.

Vy tady řešíte nějaký sekundy,a jak to poznáte jestli vám vám ujel o 15s (což je podle vás v toleranci) nebo o 20s?Vy máte hodinky seřízený podle palubního počítače?Nechápu lidi co takhle pořád dobíhají.Kdybych měl na každé zastávce na někoho čekat ,tak mám z vyrovnávačky kulový.Nejvíc mě štvou ti hokejisti,oni ví v kolik to jede,ale nemůžou na tu zastávku přijít dřív.Nejdřív čekáte než se připlazí,pak se půl hodiny drápe do busu a nakonec ani nepoděkuje.Když ji řeknete,že slušnost by byla aspoň říct Děkuji,tak má plnou hubu blbých keců a ještě celou cestu posloucháte jak je to strašný že nedodržujete jízdní řád,že ste jí chtěl schválně ujet a že v Kauflandu zdražili rohlíky apod.A takových na který čekáte a ani bůůů neřeknou je většina,ještě se na vás dívají jak na největší póvl.Já sem se naučil na nikoho nečekat,su tam v čase,zavřu a jedu.

poněkud mimo mísu - podjetí vzhledem k intervalům budiž o 15 sekund, skoro nikdo nepozná. Spíš mě vadí, co se mi stalo v poslední době několikrát a to je možá i důvod případných stížností, když řidič podjede a zavře dveře před nosem.

King666: U dobíhání je potřeba počítat se vším. Když jede šalina dřív, tak je prostě potřeba zrychlit ...sekundy neřeším.

Díky za reakce, jde o to, že mi jeden člověk v Praze říkal, že u nás tolerance je, narozdíl od Prahy..

MYslím si, že 10 - 15 sekund je slušná hranice, de by se podjetí dalo tolerovat...

Penalizovat za 3 vteřiny je skutečně buzerace, řidičů by si DP měl spíš vážit...
Ale třeba minutové podjetí už naštvat dokáže, já třeba mám ranní dobíhání šaliny do školy (pro jistotu poslední, kterou ještě přijedu včas, aby byl adrenalin) vyměřené skoro na vteřiny a takových 40 vteřin by mi kolikrát sakra chybělo... Ale na druhou stranu se tím nechci zastávat notoricky pozdě chodících lidí - když potom nedoběhnou, tak už je to jejich problém a kvůli 10 vteřinám v exponované špičce bonzovat je taky demence...