Pánové řidiči,
nevím co tady plivete na brigádníky? Musí projít úplně stejnými podmínkami jako vy ničemu se nevyhnou, tzn. psychotesty, zdravotní prohlídka, bus-škola,..., každej někdy začínal!
To že si budou vybírat šichty jak se jim hodí, tak to je snad jasný předem. Protože hlavní úvazek (studium) mají jinde!
Výhoda v nabírání študáků je, že jim platí pořád to nejmenší minimum, kdežto řidičovi na plný úvazek musí za rok přidat podle tabulek.

Nj, neodhadnuti profilu.. Univerzalni vymluva PCR .

no ono to "neměl tam v těch kolejích co dělat" dnes už bohužel neplatí, všichni mají za to, že koleje jsou pro všechny a ne pro tramvaj, samozřejmě kromě busu, kterej tam v tu chvíli nemá co dělat a náhodou se něco stane. a tak to taky PČR ohodnotí. na hlavu postavený.

No po téhle stránce samozřejmě jo. Ale přeci jen se nemusíš proplítat v zácpách z pruhu do pruhu a trefovat se mezi ostatní auta. (To by asi mně dělalo největší problémy). Přeci jen ta tramvaj je trošku víc "brzda-plyn" a když už se něco stane, tak "neměl tam v těch kolejích co dělat". Tím to nechci nějak zjednodušovat,...

Mohu ti garantovat, že nejobtížnější je se naučit jezdit s tramvají. Oproti autobusům máš absolutně mizernou adhezi a obrovskou brzdnou dráhu atd. atd.

Autobus je zjednodušeně "větší auťák".

No aby nakonec ještě "nevyjebávali" se stálejma řidičema. Pánům studentům se nebude chít vstávat, budou mít školu,..., tak si budou chodit do práce jako do holubníku (na odpoledne,...) a normální řidiči budou mít různé trhačky,....


Mimochodem spíš bych pochopil jako brigádníky řidiče tramvají. nevím, ale osobně mi to příjde mnohem jednodušší se naučit. Není potřeba umět najíždět k obrubníku, odhadovat tolik kolik a kde si najet,....

Tak tohle je opravdu síla. Podle toho doprava bude vypadat. Nechápu, že tohle můžou vůbec povolit. Myslím, že se přihlásí dost lidí, kvůli vidině ŘP sk. D. Ovšem aby si dotyční uvědomili, že to není stejný jako brigáda např. v Tescu. Ale až jim sdělí první časy nástupů (kolem 3:20 na autobusech), tak možná couvnou, protože to je pro ně doba, kdy cestují rozjezdem domů

Me jen prekvapuje, jak DPMB udela snad vsechno, jen aby nemusel stavajicim ridicum pridat...

nic proti brigošům, ale myslím, že zrovna k tomuto povolání to nepatří. krásně to ten náš podnik prasí, to je úroveň. oni radši budou cálovat školení za školením pro víkendoví jezdce, který budou dotovat ze svýho, než aby raději slušně zaplatili stávající zaměstnance a oni jim neutíkali a nemuseli školit nováčka za nováčkem. co na to paní ekonomická ředitelka????? mlčí?? sou to mamlasi.

V místě studia...., sám víš jak to s tím místem je, už teď si připadám jako cigán.
Každý týden natočím mezi místem bysliště a dvěma místy studia 542 km

Tak co se uplatnit rovnou v místě studia? :)

Jo na tři roky studia to jde, ale pro mě na dva je to už moc. K tomu musíš připočítat zaškolení na bus, nevím kolik hodin musíš najezdit?

Datel: Vychází to na cca 7 šichet na měsíc, což mi přijde celkem dost. Ale tak dá se to zas asi nahnat o prázdninách.

Tak je to venku, dneska mi došlo z DP upřesnění....

Mimochodem, až někdy uvidíte dým od tram. trati u Vozovny Komín (pod mostem) tak vězte že nehoří šalina, nýbrž si (ne)kuřáci zdejší SŠ dávají svou pravidelnou dávku nikotinu. Ono tam stačí po vyučování procházet na vůz domů a člověk aby měl plynovou masku....

Já jen že zde rozebíráte školy.

Miky: Tak jasně, někdy se to třeba někomu stane, ale to se týká spíše jednotlivců a každý den to taky nebývá.

I o těch ožralcích by se dalo polemizovat, zejména v případě středních škol

... a rozhodně je těžká. O tom žádná...

M3 - nedávno jsem tu psal něco o lékařích - vysokoškoláci po 6 letech studia, noční služby, peníze nebudu raději komentovat a o rozdílu zodpovědnosti mezi řidičem DPmB a lékařem se snad bavit nebudeme. Pak jsme dával příklad stavbyvedoucího - v práci od nevidím do nevidím - stará se o to, aby procesy na sebe technologicky navazovaly, práce byly kvalitní, je buzerován shora, sám musí buzerovat zedníky, dělníky (což je o dost náročnější, než být buzerován), apod. Pokladní mě taky napadli - k těm ještě jedna drobnost - mají takřka všude hmotnou zodpovědnost a když mají rozdíl mezi kasou a účty, tak to prostě platí - což se při objemu toho co dělají stane každou chvíli. Učitel sice vypadá, že toho moc neodučí a má prázdniny, ale v tom nejsou zahrnuté přípravy na hodiny opravování písemek, třídní hodiny, opět houby peníze, nemá před sebou sice ožralce, ale stádo ...
Přepážkový úředník banky, úřadu se taky nezvedne, kdy chce u těch na úřadě navíc taky nic moc peníze, prudší povahy na něj taky každou chvíli řvou.....

Mohl bych pokračovat, ale myslím, že to není nutné. Zejména ten lékař nesnese srovnání vzhlede k tomu o jakém množství problémů musí přemýšlet a co musí znát. A především, vzhledem k tomu, co jsem napsal, o mě skutečně nemůžeš říci, že si práci jiných nedovedu představit. Já neříkám, že práce šoféru není náročná, ale není o nic těžší, než práce jiných, je jen jiná.

ad buzerování kvůli minutě, nemožnost dojít na záchod = pokladní v jakémkoliv řetězci. K tomu možnost zatnout si parádní sekeru. To vše za 12000 hrubého....

Práce v jakékoliv montovně třeba na černovické terase je buzerující úplně stejně a peněz je tak taky řádově méně... A co se týká té odpovědnosti - připadá mi spíš jako záležitost svědomí než jako trestně-právní otázka. Jednou nohou v kriminále je totiž i normální řidič IGK, stačí sejmout ožralu náhle se vypotácejícího někde mezi auty. Víc než 8 lidí jsem ale nikdy nevezl, tak nemůžu soudit...

Thor: Práci jiných si představit dokážu, ale řekni mě - kde lidi buzerují kvůli minutě (berou peníze)? Kde nemáš možnost jít na záchod, když se Ti zrovna chce? Kde si kolikrát nestihneš dát v klidu ani svačinu? Kde jsi pořád jednou nohou v kriminále, protože vezeš x lidí, za které máš odpovědnost? Kde denně potkáš někoho, kdo Ti bude vulgárně nadávat (a budeš v tom nevinně)? Takže ještě jednou - kde je takový stres a pracovní podmínky za stejné peníze? To jsi nenapsal. Prosím uveď příklad. Jak jsem už psal - práci řidiče jsem dělal, ale po zkušenostech, které jsem za tu dobu měl - děkuji nechci.

To stejné můžu napsat já o Tobě. Já jsem práci řidiče dělal, takže vím o čem mluvím.

Jen pro zaměstnance DPMB.

Existuje i varianta vedlejška vedle hlavního úvazku jinde?

Mno, jsem zvědavý, kdy se možnost "studentské brigády" obnoví i u tramvají...