a ještě jeden postřeh, na t-37 kurz 02902 (3269). Kolik je na t-37 přejezdů?

no to bylo řečí.. že by to teď nakonec šlo? Jestli teda jo, vidím to t-34 na odpis..

jinak z jiného soudku - během 5 minut strávených na mendlu 2 troleje se spadlými fajemi.. je toto normální?

Info z Tramvajklubu: Původně zamýšlené řešení výlukového provozu při stavbě mimoúrovňového křížení Hradecké a Královopolské, a to obnovení smyčky trolejbusů na Přívratu a ukončení linky t-30 tady, padá, kvůli tomu, že pozemky pod původní konečnou koupil Lidl, který tam asi za rok má stavět další ze svých skvělých obchodů. Škoda.

Aktuální návrh řešení je dodělat trolejové odbočení Kroftova - Vychodilova a umožnit tak ukončení t-30 na konečné Vychodilova.

K-report: tak se pánové přiznejte, který trolej to dneska odnesl .. Na úvoze do něj naprali dle rádia Krokodýl hned 3 osobáky.Na místě měli být 4 sanitky pro zraněné
nevíte něco o tom? objevilo se to tam ráno, ale nic se nikde tuším nepsalo...

Jasně, jenže jako laik pořád nerozumím tomu, jak se to ovládá - když obě strany té spojky vypadají jako sjezdové a nevedou k nim dráty.....

Já vím přesně, co myslíš, ale už si nevzpomenu, v rámci které akce k této úpravě křížení došlo. Myslím, že když se rekonstruovala nástupiště na zastávkách pro 25 a 26 ve směru do Lískovců.

No ta stopa jo, já myslel ta spojka v místě křížení, že můžeš najet jakoby na stopu k otočení se zpátky na Úvoz, ale ještě v místě křížení přejet zase na směr na Hlinky. Ta spojka tam byla udělaná hned, jak se dodělala ta otočná stopa, ale po dobu rekonstrukce Pisárek byla odmontovaná.
(trošku složitě napsané, ale snad to někdo pochopí, co myslím)

Pokud se nepletu, tak stopa od klášterní zdi/pivnice k zastávce 25/26 směr Úvoz se montovala právě proto, aby se výluková 26 mohla obracet na Mendláku. Dřív tam bylo prosté křížení stopy z konečné 35 a 37 se stopou z Úvozu.

To už tam je pár let. Akorát myslím, když byla výluka v Pisárkách, tak to bylo odmontované.

Na Mendlově náměstí jsem viděl věc, které nerozumím. Trol. vedení od Úvozu se po rozdvojení (obrazně na 26-ku a x5-ku) kříží s vedením linky 37. Dříve tam, pokud se nepletu, bylo normální křížení, teď je tam křížení se dvěma výhybkami (jakoby poloangličan), které ale vypadají obě jako sjezdové (nevedou k nim dráty, krabičky nad rozdviojením jsou malé a ne velké jako u rozjezdových výhybek). Nevíte někdo, k čemu to slouží? Díky

Verushova pomsta :)

Petr: Že by zkušebka?

Dnes sem zahlidnul 25Tr ve vozovně Slatina, nevíte někdo co tam dělal?

Ne nadarmo existuje prislovi : Správný vedení má viset ......

To je pravda! (Zdravím na Novobranskou...)Správně je traťové vedení.

Pokud vím, tak na tom křížení to není poprvé. Navíc tam už bylo utrženo několik botek. A když se dívám po vedení v Brně, tak se ani nedivím - stačí se svézt trolejbusem - oblouky, křížení, sjížděčky - všude to mlátí. Docela dost, co vídávám padají sběrače. Zkrátka vrchní vedení je žalostném stavu. Nedávno jsem stál na Přívratě a řeknu vám, že bych v těch barákách u křižovatky nebydlel ani zadarmo.

Dneska vecer kdyz sem jel finale 44 na mendlak uvazl chudak trajfista, tusim 3008, kdyz jel do garaze do komina v krizovatce u Antroposu tak dokonale, ze urval faju kdyz odbocoval od Kohoutek na Veslarskou v krizeni se smerem nahoru. Ldne sem se vyhl vysici samostatne faji a hura domu

niximor: Ono by pak už nemuselo být do čeho ten proud pouštět...

Nedávno jsem spojku na ulici Tábor procházel a nikde jsem napajecí propojky neviděl.Takže by měla být bez proudu.

Tak ono to ma smysl - nahodou se muze stat, ze bude nutne potreba tudy projet, a kdo pak bude zarizovat aby se tam ten proud pustil ze?

Tuším Verusha kdysi psal na K-Report že pod proudem jsou všechny trolejové stopy, i ty pravidelně nepoužívané.

Miky: Kdyby tam nebyl proud a někdo na to přišel, asi by tam dráty dlouho nevydržely...
Zlaťák: Já to myslel jako na křižovatce před Bílým domem odbočit doleva s překládáním, ale to by asi moc nešlo. I když, pokud by někdo skočil na nárazník a strhnul faje, tak třeba jo. Před Vozovnou Husovice se to dělalo před dvěma při hvězdicovejch jízdách.

Je v té spojce na Táboře (od z. Klusáčkova dolů) vůbec proud?

No z České na Úvoz tak možná na Klusáčkovu, pak zahnout doprava a dole po Botanické zpátky na Kounicovu a pak doprava na Kotlářskou, Konečného náměstí,.... Ale jedině s překládáním.