a 1078 to má taky ...

Viděl jsem dnes dobře že 1110 má bokolep na nějakou politickou stranu? ... volby se blíží

goldfinger: podle nejakeho odborarskeho platku by ta dotace mela byt vyuzita i na mod. 2w.

goldfinger: nemohla

Ta slavná dotace z únie by mohla jít na spoustu (dvou)wan, rozhodně by se tím dopravě pomohlo víc než nákupem sarančat.

JÁ PŘIDÁVÁM TAKY NĚJAKOU TU FOTEČKU K2.......

když už je o tom řeč, kolik stojí přestvaba K2 na K2P?

Ač osobně nemám K2P příliš v lásce, tak si myslím, že by rekonstrukce starých zrychlů na K2P rozhodně neuškodila. Zrychlovače tady už několik let nemají co dělat...

Jenže Aniter došlo pár a dal se neděje nic. Wanizace bude velmi pomalá, pokud vím, tak letos 4ks a příští rok snad jen dva. Takže probíhá udržování zrychlovačových K2 při životě, což stojí nemalé úsilí. O tom, že zrychlovače už tak nějak nevyhovují už se napsalo mnoho a nemá cenu to více rozvíjet. Z toho všeho mi jasně vyplývá, že by se myšlenka přestavby K2 na K2P měla oživit a určitě by vozový park značně vylepšila.

Modernizace K2 skončily ve spojitosti se začátkem dodávek Aniter - už ten typ nebyl z hlediska modernizací považován za perspektivní (i když by se to možná vyplatilo) a probíhalo vyřazování.

A uvažuje se ještě o něčem takovém? Proč se vlastně přestalo s progresizací K2? Že by zase peníze?

Ikarus 620 by to muzejní chtělo, jenže asi nikde není :(

Tak ty dveře fakt neměli chybu , ta jízda když jsem s 1061 jel na d-3 mi ještě zůstane dlouho v žívé paměti. Jinak 1073 byla taky fajná tramvaj , ale s 1071 to už bylo horší. Asi půl roku před vyřazením posledních vlnitoplechů jsem myslel , že už žádnej nejezdí a nejednou jsem viděl za Maliňákem 1071 na d-9 . Když jsem ji viděl , tak jsem se zhrozil , protože to byl humus . To už bylo jak ten Ikarus 630. Pak jsem ty vlnitoplechy viděl často . 1071 byla dlouho na d-9 a nakonec na d-5. 1073 byla celkem moji oblíbenou. Často jezdile ke konci provozu na d-2 a pak s 1071 na d-5, kde si myslím , že i ty vlnitoplechy dojezdili ....

I 1071 a 1073 byly těsně před vyřazením docela oblíbené.

Ta krémová dvířka od kabiny jsem myslím kdysi dával do "Poznáte vůz".

Osobně soudím , tak 1061 byl ten nejlepší vůz K2. Ty její atypické dveře do kabiny . Jezdila snad nejlíp ze všech K2. Kdyby měla ty debilní vlnitý plechy , tak ji určitě já dám muzea . Ale vlnitý plechy byli lepší do děště , lépe po nich stékala voda

Nevím, jestli to tu už bylo... 1092 dnes stála v Pisárkách bílá bez reklamy...

Nechci prudit ale pokud to tady někdo čte pořádně tak jsem to sem psal 13.8 do všeobecné tramvajové diskuze

Upřesnil bych, že zbytky oranžové barvy nebo polep je pouze okolo číslacedule na čele vozu.

1088 bez reklamy, celá bílá.

jo jo ,šup na zádíčka a frčíme

No mohlo se do tech o neco lepsich vozu vrazit zhruma 3 miliony a spachat na nich i progress ala praha. Navratnost vyzbroje je tusim okolo 5 let . U K2 bych tipl i o neco rychleji .

Jo, a místo těch +-30 zrychlovačových K2 bude daxi dělat náhradní dopravu a přenášet cestující na zádech .
A jak to souvisí s 1049 (K2R-P neboli kotasí Progress)?

Podle mě zrychlovače šup do šrotu.

1049 včera i dnes na ZJ po VP. Je v unifiku.