Např. 3040, plus dva další už "nemají kilometry"? Prvně jmenovaná stála dlouho pod skleněnou střechou v Komíně a až dneska na lince...

Ostatně, v evidenci si můžeme naše domněnky potvrdit...
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?ntyp=21Tr&dopravce=DPMB#3034-2

3024 se tam svého času lakovala taky. A vypadá doteď velmi dobře. Ostatní slatinské 21Tr, které mají po VP a které se tuším lakovaly v Husovicích, mají trochu jiný odstín červené (malinko světlejší) ovšem co do kvality laku, který se již odlupuje, skutečně nicmoc. Zejména se to týká 3023 a 3025.

k té 3034: zase udělali pro změnu hliníkové lemy kolem kol a náboje zadní nápravy na černo když nám tu vládne šedá a plasty

pokud je vnitřek přetřen světlou barvou, tak to možná vypadá hezčeji, čistěji, ale o to dřív to bude potagovaný ... všimněte si třeba CityBus (šedo-černý plasty) sou vevnitř mnohem míň potagovaný, nebo to aspoň není tak vidět oproti Citelisům (bíly plasty) nejvíc to bývá na v zadní části vozu na tom širokým sloupku u čtveřice sedadel, který sou proti sobě

Nebyla náhodou 3034 jednou z mála 21Tr, které se lakovaly v ústředních dílnách? Tím by se to docela vysvětlovalo...

Fixi: Co se týče zářivého laku, tak by se konkurenti našli Například taková 3013, které se lesknou aji sedačky nebo slatinská 3024

Dnes vyjela po GO 3034, oblsuhovala 02904:

a) nikdy v životě jsem neviděl trolejbus s tak zářivým lakem, i všechna šedá se absolutně leskne
b) rámy oken v interiéru jsou natřeny světlounce šedou, interiér působí harmoničtěji
c) připadlo mi, že jsou nějak změněny dveřní pohony, chovaly se extrémně potichu a měly nahoře takové zvláštní černé násadky hejblátek

3033 po GO:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/316828.jpg

Není sama, první tenhle tachec má už asi půl roku 3602, pak se nabastil na 3030, 3016 (obě káry měly VP) a pak na 3039 (náhodným výběrem). Ohlasy řidičů jsou pozitivní, no popravdě zrovna u tachometru si ale stejně myslím, že není nad klasickou ručičku.

Dneska jsem si v 3039 všiml, že má digitální tachometr :)

3606 si dnes ráno na Kampusu zlomila tykadlo.

21/22Tr uz se nekolik let nevyrabi . Jejich stav je zpusoben castecne neexistujicimi antokoroznimi upravami od vyrobce, narocnosti provozu na prosolenych brnenskych ulicich a taky tim ze uz se jim hodne blizi cas na kompletni opravy. Vozy uz maji dost najezdeno a nejstarsi uz maji temer 10 let.

dobry den ! dovolim si malinko odbocit s dovolenim..jak si to tu procitam tak nabivam vedomi ze se dane problematiky tedy mhd obecne vcelku vyznate k veci tedy: zajimalo by me jestli nemate nekdo poneti proc jsou dane trolejbusy a to konkretne tipy 21TR v tak dezolatnim stavu a to uz tedy od vyrobce jako dilenske zpracovani mne prijde hodne zalostne! to se dane vozy v takovem stavu prodavaji i do zahranici?? diky za odpoved a preju krasny den at uz v mhd ci mimo

Dneska jsem potkal cca v 13:10 na zkušebce naleštěnou 3030, přijela od Lískovců ke křižovatce u Anthroposu (předpokládám, že pokračovala domů)

3021 je pěknej šrot a vydává nechutný kvílivý zvuky v zadní části, nemluvě o mlátících dveřích, no zas jednou hrůza...

Dneska jsem taky potkal 3033 zezadu a začíná nám hezky reznout, jako první 21Tr před GO... Ať už tam brzo je taky, zaslouží si to...

POkud vim , tak ano. I do tech novych neoplanu.

Dodává jim Czetro ještě výzbroj?

Hmmm...vypadá to docela dobře.

to je hradeckej nátěr na té poslední fotce, nebo je to jen podobný? slyšel jsem, že tam kopírujou vše, ale že i nátěry...

Hmm . tunning 21tr aliat kazachstanec 2030
http://www.almaty-trolleybus.narod.ru/k ... _0000.html

Honny: Jestli se nepletu, tak 22TrG by měla být v Řečkovicích.

Kde je teď 22TrG, prosím?


Díky.

to se jenom tak tvářila, Máňa se nezdá, ale je to holka čiperná, jako zamlada

Dnes v 18.15 Máňou odtahován vůz 3607.Máňa do kopce k Semilassu pěkně funěla!Napadlo mě přirovnání o vose a bonbónu...