Aktuální report z královpolského nádraží:

Vyměněna cedule (dopravní značka) zastávky a-72, a-84 a cedule zastávky t-30, a-41, a-42, a-70, a a-71. Jízdní řády nevyměněny, předpokládám, že se budou měnit, jelikož na druhé jmenované zastávce jsou v dosti salátovém stavu, zejména a-70. Dle mého se bude pokračovat zítra, celé nádraží díky červeným stojanům vypadá úplně jinak, cedule vyměňuje soukromá firma s dopravním značením. Foto možná někdy bude .

Navždy... předpokládám.

Na zastávce Univerzitní kampus směr Mendlák nějaký inteligent ulomil asi 10 cm nad zemí celý stojan. Nyní je vyčnívající trubka ze země na původním místě omotaná oranžovou lepící páskou a stojan je přichycený k jedné z trubek přístřešku.

Asi myslí, že už bude použitý. Na Tomkově náměstí, směr Stará Osada by měli pootočit JŘ, protože když si chcete přečíst JŘ trajfů, musíte jit až skoro na silnici...

Kamil: Jak to myslíš Second hand? Btw, na Konečného nám. bude zřejmě také otočný stojan, což není na této zastávce zrovna nejštastnější řešení

Nový stojan bude i u Semilassa směr Ivanovice. Nerez sloupek s otočným JŘ, ale už bohužel second hand

Na celém královpolském nádraží dnes vyměňují zastávkové stojany, jsou tam místo nich provizorní vyrobené z kola od autobusu.

Zvlast kdyz dalsi d-12 se uz pomalu lepi te predchazejici na kufr. Pri intervalu 5 minut to opravdu nema cenu resit.

To by ovšem musel stát v zastávce, aby to dávalo smysl

Uz to tu padlo

A když už je nějaké vozidlo zpožděné, nebudu ho přeci zpožďovat ještě víc.

Proc kvuli zpozdene d-3 by se jeste mela umele zpozdovat d-12?

Nechci bejt rejpavej ale co taková hláška "vůz čeká na přípoj"

"To je ale debil, co stoji, dyt ma volno" uz to slysim...

Na Ceske bude muset zastavit jako druhe tak jako tak pokud ho predjede 12,13... to prestup vubec neovlivni... navic z 12,13 do 3,11 na Ceske zdaleka nebude prestupovat tolik lidi, kolik z 3,11 do 12,13... to, jestli 3,11 predjede 5 uz neni zase takova katastrofa...
Ta situace je prakticky stejna i ted a to se tam zadny prestup nekona... a na krizovatce u Bileho domu za sebou na jeden interval prohucet dve soupravy obvykle nestihnou...
Souhlas... kdyby se toto napsalo do jizdnich radu tak by to podle me bylo zdaleka nejlepsi... ale obavam se, ze proti tomuto navrhu by se zvedla podstatne vetsi vlna nevole, nez proti tomu pripadnemu prestupu... ale souhlasim, ze 12,13 obetovani toho intervalu prakticky neposkodi, 3,11 to obvykle zpozdi citelneji nez tu 12,13... uprava jr tak, aby rozdil nebyl jenom 1 minuta, by taky pomohla, ale kdovi jaky prestupni navaznosti by to rozbilo...

jedná se o výzvové návěstidlo, které: cituji "informuje o přijetí výzvy vyslané z vozidla. Blikání úsečky informuje řidiče vozidla, že může do 5 sekund očekávat volno na Signálech pro tramvaje v požadovaném směru. Pokud je návěstidlo umístěno (např. u zastávky) v určité vzdálenosti před křižovatkou, přechodem pro chodce nebo přejezdem, tak blikání úsečky informuje řidiče o tom, že může na vzdálených Signálech pro tramvaje očekávat volno"...

To je pořád dokola, podstata tu sice byla řečena, ale všem jaksi uniká:

Tedy se zamyslet, proč jsou tramvaje od Bystrce opožděné, případně provést příslušnou úpravu jízních rádů.
A když už je nějaké vozidlo zpožděné, nebudu ho přeci zpožďovat ještě víc. Když bude muset zastavit na České jako druhé, znamená to nástup 80% cestujících prvními dveřmi => další zpoždění => předjede ho d-5 =>... => na konečnou se doplazí (-4) a jak k tomu přijdou cestující, kterým ujede autobus, trolejbus apod. Co je to za logiku, kvůli nepatrnému zvýhodnění několika cestujích z oblasti Žabovřesk znevýhodňovat větší množství cestujících v jiných oblastech?
Hypotetický přestup na Konečného náměstí? Když přijede d-3 nebo d-11 v čase, je zbytečný, když se zpozděním, přestupem zpoždění ještě naroste, až na Českou se bude lepit na vůz před sebou = současné nášlapy a brždění = největší spotřeba, zátěž na měnírnu, nejmenší účinnost rekuperace, největší riziko najetí, diskriminace IGK v křižovatce u Bílého domu, protože když se tama prohrnou dvě soupravy, doleva na zelenou už nic neodbočí, přebíhání lidí sem a tam na Konečného náměstí i České...
Když pominu úpravu jízdních řádů, tak jediné má smysl, je výchova řidičů, aby když stojí s d-12 a d-13 na Nerudově, jsou v čase a vidí přijíždět od Žabin trojku nebo jedáctku, zákonitě tedy opožděnou, aby jeden interval obětovali a pustili ji opřed sebe, případně totéž napsat do jízdních řádů. Ale to tu již bylo řečeno několikrát.

nějaký kolega to nabořil vozem (autobusák s citybusem), prý zajel špatně, tak chtěl vycouvat, a nacouval do něj, vůbec nechápu odkud a kam chtěl jet..... jestli od Obřan na město, tak je to docela trubka, což sem odtušil z hlášení disp.
K té přednávěsti, jedna je u Dělnického domu směrem na Julec, jenom nevím k čemu to tam vlastně je....... rozbliká se to chvíli před tím, než padne zelená pro všechny směry. trochu zbytečný luxus. je to další z křižovat řízená přes RIS.

Ta druha citace je od mh... zapomnel sem to prepsat...
No castym vysvetlenim je, ze ten problem maji jenom asi 3 zastavky a ze se kvuli nim nebudou rozbijet prestupni navaznosti po celym Brne... to chapu... ale kdyz uz teda na oddeleni jr vymysli, ze 12(13) budou jezdit jenom o minutu pozdeji, proc by teda byl tak strasny problem napsat do sluzebaku tuhle frazicku: ???
"Pokud na Konecneho namesti (smer mesto) bezprostredne predjedete zpozdenou tramvaj linky 3,11 (ma odjezd minutu pred vami), vyckejte na Ceske prestupu cestujicich..."
Tahle frazicka je reseni, ktere by podle me mohlo pomoct a nejak mi nedochazi v cem by byl problem, ze by se to tak jak to tu pisu nemohlo do tech jr tem ridicum napsat...??? To, ze je frmol a ze to ve spicce neni potreba me osobne prijde jako zastupny vymluvy... Ale mozna sem fakt moc zatvrzelej, treba sem zaujaty kdyz bydlim blizko jedne z tech "postizenych" zastavek...

Technicka: Ta druha citace neni ode me
Neresi se to uz 13 let
Jak bys to chtel resit?

Nedavno jsem si toho vsiml na Mendlaku (smerem k Hybesove)...

Bohuzel prazdniny jsou v porovnani se skolnim rokem temer zanedbatelna doba... aspon pro nas studenty...
Naprosty souhlas... akorat ze to fakt nastve... Jinak po 20. hod se 3 a 11 puli tak, ze ve vysledku je ten interval 10 minut... ale i tak by to nastvalo...
Smysl delat tu navaznost nejak uzkostlive ve spicce opravdu nema, ale kdyz se to do toho jr ridicum napise, tak si aspon nebudou ujizdet pred nosem... nemuzu za to, ze Zabovresky jsou spolu se Stefanikovou ctvrti (zadny jiny mista me tedka z tram site nenapadaji, kdyztak me doplnte) jediny mista bez primyho spojeni k nadrazi, a protoze nejsou tak "hlasite", tak se to neresi, at si lidi prestoupi... a protoze ve spicce prece nema smysl delat navaznost, tak se holt cas od casu stane, ze si lidi cely ten jeden interval pockaji (sice je tam rozdil 1 minuta ve prospech Zabin ale vykyvy casto popozenou Kr.pole )...

Je to něco jako předvěst, kam bude následovat volno (snad někdo upřesní). Už je to na více místech (Semilasso...).

Dneska jsem jel d-1, na Mendlaku (z Bystrce) zpozdeni 3 minuty, to je pul intervalu. Taky jsem jel d-12, zpozdeni 3 minuty.
Opravdu to ma smysl delat navaznosti ve spicce, kdy je husty interval a caste vykyvy?

Btw. Podle jizdniho radu pro prazdniny d-12/13 ve spicce "puli" interval d-3/11, takze by se tam ty navaznosti nedelaly asi moc dobre. (Po prazdninach pak bude platit to o tom cekani 5 minut, coz neni zas tak hrozna doba)

Na zastávce Maloměřický most směr město uhnil stojan (litinový?), v sobotu ráno ležel na ostrůvku.

Na Halasově náměstí se válí hlava stojanu po zemi(zastávka linek 44,46,57,72 a 81),na stojanu je přivázán provizorní emblém - takže se o tom ví!Pak mi tedy uniká,proč dnes,když je pracovní den,s tím zastávkáři nic neudělali?Když se člověk podívá na osazení trubky válející se hlavy,napadne ho,že by stačilo to nasunout na trubku stojanu a je hotovo.Musel by tam být vedoucí, a ne vedoucí...
(I když jsem ho upozorňoval,že Volmanova je nesmysl,trvalo rok a půl,než s tím nechal něco udělat...)

Ještě ke Konečnýho nám., co znamená ty světelná šipka pod nově přemístěnýma čočkama?