Akorát by se asi mělo nějak označit, že druhé (první nízké) dveře mají plošinu. Lidi jsou různí a jsou schopní si stoupat až ke třetím.

Je opravdu designove pomerne zdarila. I ta fotka z vozovny se ti taky povedla. Nechces je tady umistim ve vetsim rozliseni? Ja jen doufam, ze klasicky nezustane u 4 kusu. Aby to melo hlubsi smysl na modernizaci a unifikaci parku, je treba jich udelat alespon 20.

Pěkná, moc pěkná. Kryt spřáhel zvláštní, klima strašná, ale jinak pěkná :)

Nevím proč ale bez spřáhla vypadá tak nějak jinak (čti divně)...

Nadhera, libi se mi mnohem vic, nez solo varia :)

VarioLF2R.E 1099/II.
http://www.k-report.net/discus/nahledy/195734.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/195735.jpg

23:33 viděna 1099 před Janáčkovým divadlem směrem na hlavní nádraží.

manil psal koncem srpna, tož to sedí

1099 se prohání po městě!!!
na kurzu 80022 viděna na Nových sadech v 15.50 hod.

První LF2 mělo být původně 1100/II, ale později se to změnilo na 1069/II.

Nějak se nemohu vyznat v evidenci vozů na bmhd.cz - LF2 je tam pod čísly 1069 a 1099 (druhá s příjezdem do Brna před dvěma týdny), kde je 1100?

že by skříň místo kompletace sešrotovali?

Až se dokompletuje. Do dvou až třech týdnů.

Psalo se, že v druhé polovině srpna.

Už se ví kdy poprvé vyjede?

Zajímavé řešení - není ani potřeba přestávka na oběd

Tasa po smene :


P.S. neberte to vazne, ale asi tak nejak by to dopadlo.

Jelikož by se z tramvaje stala motorka, tak by si někteří řidiči museli dodělat oprávnění skupiny A.

Kvalitní, lehká a malá klima na 24V.

manil: Na bázi stirlingova motoru nebo peltieru? Ale to jsem se asi moc zasnil.

vojtik:

Oddělání předního skla?

M3:
Klimatizace jsou poměrně výkonově náročné na provoz. Např. ikdyž mají kvůli klimě T6A5 na "A" vozech silnější staťák (v zadní části vozu na střeše), občas se stává, že se přetíží. Chladící media jsou drahá (bez nich to nechladí) a jsou relativně poruchové.
Vodní větráky (Trav-l-Cool, Ebercool...) jsou sice výkonově nenáročné, ale zase plní funkci spíš ventilátoru, případně simulátoru klimatu dešťného pralesa, než aby kabinu vychladily, ale pořád lepší, než nic.

Ikdyž jedno řešení už se rýsuje :)

Hm, nečištěné filtry a/nebo moc velký rozdíl teplot dokáží udělat svoje...

hmm, tak právě znáš dalšího, mám z klimy angínu docela hustou. Stačily dva dny v Anitře

V1523 - jenže KT8/T6 jsou sami o sobě velký krabice, takže tam to ta klima tak nenarušuje :)