Škoda 13T

fysk

Leda prd! Letošní dodávka [-X

. Příští rok dle původních plánů maj být 1907-10. Pokud ovšem nepřijde dotace EU na těch 9Ks.

barmann

fysk píše:

Já,ale nechápu co brání zaplacení,když jsou placený z rozpočtu na tento rok jakožto i 1903 a 1904. Je to takový problém odeslat platbu nebo ty prachy někdo prošustroval ??? :-s

!!!

Esi to nebude tím, že tyto vozy měly dojít až příští rok, ale Škodovka je kvůli nějakým reorganizacím (přesunům výroby) dodala raději s předstihem. Tím pádem na ně ty prachy jsou vyčleněný až v r. 2009. SNad jsem tam něco nedomotal :wink:

Thor

Oo to bude asi složitější :wink:

samotná předávka bude nějaou dobu trvat (než to prohlédnou), pokud se nejde nějaký nedostatek - než ho někdo odstraní apod. - Konkrétní důvody v tomto případě, ale určitě neznám :-)

fysk

Já,ale nechápu co brání zaplacení,když jsou placený z rozpočtu na tento rok jakožto i 1903 a 1904. Je to takový problém odeslat platbu nebo ty prachy někdo prošustroval ??? :-s

!!!

daxi

Tentokrát se nejedná o papíry,ale o to že 1905 a 1906 nejsou údajně ještě zaplacený !!!!!.Proto nesmí jezdit.

adam_r

mrakicio píše:

je, když nejsou (stále?) oficiálně předaný...

A nejde opet o klasicke "cekani na papiry" od drazniho uradu. Ten ma 30 dni na vyrizeni zadosti.

Thor

pardon za OT:

Je to normální viz 1801, 1802, 1803, 1804 :-)

Igor Mauricio

je, když nejsou (stále?) oficiálně předaný...

fysk

Je to normální,aby nové tramvaje (1905,1906) stály celý měsíc ve vozovně? #-o

PvvS

stejny..

Thor

Pro znalé asi hloupá otázka, ale 13T a 14T mají jiné podvozky, že?

pepola

Taková zajímavůstka...(trochu OT):
http://technet.idnes.cz/tec_reportaze.asp?c=A080721_134209_tec_reportaze_rja

davest

PvvS píše:

W XP Emblemed

jenom malá úprava je to Windows XP Embedded 8-)

urbonaut

daxi píše:

Věděli jste že palubní počítače 13T používají windousi.

Jen drobna pripominka: Tobe na klavesnici chybi otaznik? Protoze jinak bych se bal, ze dokazes cist moje myslenky. :wink:

daxi

přesně tak :-D

PvvS

W XP Emblemed

daxi

Věděli jste že palubní počítače 13T používají windousi.
Hleděl jsem na to jako puk.

manil

king666:
Výpravu to nemusí znemožnit, ale pak by se klidně mohlo stát, že na konečnou dojedeš -10. Jinak viz příspěvek mh.

Z poslední doby, co si vzpomínám, měla 1904 vadný jeden z displejů v kabině řidiče.

Zlaťák

b1 píše:

"Rozhodli jsme se obnovit tradici pojmenovávání tramvají. Stroje to víc přiblíží lidem."

To jsou zas kecy.
Co vim, tak lidi nezajima, jestli se ta kraxna jmenuje Barborka nebo Buldozer.
Spis je zajima, proc jsou sedacky podelne a pul metra od oken, to at verejnosti nekdo vysvetli...

Omyl. Onekdá jsem stál na zastávce na České a během té doby jely dvě. Na zastávce se několik lidí vždy handrkovalo, co to je za tramvaj. Jestli Adélka, Barborka,... Byly to tři nezávislé skupinky.

mh

Většinou ano (záleží co odejde).. v každém případě však musí být k dispozici denní směně na opravu..
trpí na to hlavně Adélka a Barborka..

king666

mh píše:

Spousta závad se týká RISu, což sice není nic závažnýho, ale většinou to znemožňuje vypravení (minimálně kvůli nutné přítomnosti na vozovně)..

To je to až takový problém, že to znemožní vypravení???
Edit: Ještě jedna otázečka - to je u 13T tento typ závady skutečně až tak častý...??? (mimo 1902)

manil

RIS je obyvaká závada (nestaví/neblokuje výhybky, semafory), ale to není vina Škodovky. Časté jsou taky dveře.

Rop

b1 píše:

Co vim, tak lidi nezajima, jestli se ta kraxna jmenuje Barborka nebo Buldozer.

Tak to pozor ... zrovna tahle kraxna (1902) se jmenuje Rop ... :!:

mh

daxi píše:

O těch závadaách bych dost pochyboval.Podle technika 13T ještě žádnou vážnější poruchu neměly.jen kromě 1901,která měla stržený pantec.
A nejezdí i proto,protože nejsou lidi.Je spousta dovolených a tak se to látá jak to jde.Musí taky vyjít řidiči.Jak ranní tak i střídač musí mít školení.

Spousta závad se týká RISu, což sice není nic závažnýho, ale většinou to znemožňuje vypravení (minimálně kvůli nutné přítomnosti na vozovně)..

daxi

O těch závadaách bych dost pochyboval.Podle technika 13T ještě žádnou vážnější poruchu neměly.jen kromě 1901,která měla stržený pantec.
A nejezdí i proto,protože nejsou lidi.Je spousta dovolených a tak se to látá jak to jde.Musí taky vyjít řidiči.Jak ranní tak i střídač musí mít školení.

Diskuzní fórum

Škoda 13T

Kdo je online