Pvvs: Problém, že co je za mnou není moje, je problém velké spousty řidičů. Kolikrát když někde stojím a vidím průjezdy některýma obloukama, tak si říkám, že už to musí vyběhnout ven. S výhybkama je to to samý, najede prvním podvozkem povolenou rychlostí a pak plnej kotel. Tady se ale taky musí zohlednit, čím člověk jede, pokud pojedu se zrychlovačem, tak to nemám nárok projet plynule a na výhybce do odbočky je téměř nemožné udržet 10km/hod po celé délce. S ostatními výzbrojemi je to samozřejmě jednodušší. Nicméně jsou místa, kde normální řidič jede i pomaleji, než je povoleno. Čekám, kdy zase někdo vyběhne na srdcovce na Konečného náměstí, protože včera jsem měl d13 a jezdil jsem tam do 10km/hod a čekal, že půjdu ven, tam je to zralý na pořádnej průser. Na d13 jsem měl ještě jeden zážitek, ale to už bude v sekci o vandalismu.

Barmann : promin, to je sila zvyku. bohuzel ma masi vetsinou stesti na tu horsi cast a cukatury mam spojeny spise s K2 a anitrama.
Ale to co za obyc 10 minut predvedla tahle nadhera bylo i na me dost... Doky takovejm to pak vypada, jak na novolisensky, nebo kdysi na nadrazi (sjezd KT8 z masarycky a ukonceni existence budky a bohuzel i jednoho cloveka). Jestli si pletla KT8 se zavodnickou a snazila se zajet tratovej rekord. tak pak mozna jo. Ale jinak by si mela uvedoit , ze existuji i nejaky predpisy a ze za sebovu veze lidi a ne hnuj.

Nevím, proč když někdo blbě jede, tak musí být z Pisárek. V obou vozovnách je spousta řidičů, kteří jezdí jako kanáli ale také spousta velmi dobrých řidičů. Já osobně toto škatulkování nesnáším, jezdíme po jedněch kolejích. Proto je mi i proti srsti neustálé napadání jedné, nebo druhé vozovny. Ale když jsme u toho, tak těžko trumfla řidiče Medlánek, kterej byl před cca 2 měsíci "zapůjčen" na Pisáreckou d1 a jel jsem s ním z Pisárek na Mendlák. Protihrotná výhybka u Výstaviště projetá rychlostí 55km/hod, to jsem se držel čeho jsem mohl.

No , nepujcovaly si medlanky nejaky ridicky z pisarek ? Dneska sem mel tu "cest" jed s jednou , ktera povazovala kolejovky za normalni provozni brzdu , vexlu za beznou kolej a cokoliv za prvnim podvozkem uz nebylo jeji. To ze nekdo zamete v oblouku poslednim clankem beru, ale abych lital jak hadr na tyci i ve strednim uz je trochu moc. Asi by si dotycna mela uvedomit, kolik se jezdi proti hrotu (pak se nestane ze se jeden na kolejovkach , proti neprehozeny vexli) a kolik se pak pres tu rcne hazenou vexlu jezdi do odbocky....
Ty bych nedal do ruk ani nakupni kosik, natoz vuz s lidma.

Nemýlím-li se, funguje jako "ochrana budky před nízko zavěšenou trolejí" (např. pod viaduktem).

To netuším, ale musí být statická, protože v té "bedně" pod ní je akorát "kukaňa" pro technika. Viz: http://bmhd.goo.cz/foto.php?4123int_2:20060212

a ta lišta (jak uhlíková na smetáku) trčící vzadu ze střechy je tedy k čemu?

chat: Nene: http://bmhd.goo.cz/foto.php?4123:20070531

no moment, přece má sama druhej výsuvnej pantec nemýlím-li se

Ano, je to kvůli měření.. Jinak souprava nejezdila jen po trase d-1, zavítala např. i do St. Lískovce.

Někdo psal že právě kvůli měření, za prvním vozem se trolej rozkmitá a jde měřit více hodnot.

když to jede sólo proč se to teda tahá ve většině případů?

Nebyl tažený, jsou klasicky elektricky spojené, funguje jako "B". Jediná podmínka je, že musí jezdit (logicky) s vozem se stejnou výzbrojí (TV1) se zásuvkou vzadu.

Včera se měřák proháněl po venku sólo.

To jsem netušil, že ten měřící vůz musí být tažený... to není schopný provozu jako sólo služebka??? Nebo je to kvůli RISu???

Máte pravdu, jsem blb, měl jsem napsat, že to jezdilo po trase d-1. Samozřejmě jsem tím myslel, že 1544 táhla měřicí vůz a něco tam zkoumali.

Mně napadlo, že to prohodil, ale pak mi došlo, že máme jen jednu šalinu 14xx a to 1497.

Podle evidence DPMB je 1544+1571... pokud ji nepřepřáhli... 4123 je pokud vím měřící vůz...

Goga zjevně myslel 1423.
Edit: Já su vůl, to asi ne.

No už to vidím jak to jelo na jedničce..

V 11:45 na zastávce Semilasso směr Řečkovice, na d-1 1544+4123.

Dnes v cca. 16:32 výpadek proudu na křižovatce Palackého třída × Kosmova. Na chvíli vypadly i semafory, všude byla červená (i na semaforech pro IGK a chodce), poté asi za 5 minut přijel dispečink, jak se to vyvíjelo dál, nevím.

Moje nervy!!! Jak dlouho jezdí?!

7652 dnes na Mendláku údajně přišel o nějaké to okno a kus laku po té, co jej očesal objíždějící kolega se 7417..

No tak ona tam nebyla osamocená, podporovaly ji sporadicky jezdící autobusy náhradní dopravy v trase hlavní nádraží-Vozovna Komín. Ale ta šalina byla jenom jedna, kurz 1/600, vůz 1583+1576, řídič sám velký Honza.