ale kdysi jsem tam byl na exkurzi - velmi zajímavé (konec OT).

škoda, že ne přímo v tom místě:)

2 David Jaša: Nemusíš se cítit hned dotčený - projdi si jiné hádanky, zejména v sekci poznáte místo (bez historie) a bude Ti jasné o čem píšu
Především jsem to mínil jako doporučení, nikoli jako kritiku, ale pokud jde o onu úspěšnost hádanky, nejde o oněch 5 úspěšných z 8 odpovědí (mimochodem jedna z nesprávných byla moje ), ale taky o to, kolik odpovědí autorovi přijde vůbec (srov. viz J*M*) - napsal jsi, že je to pro určitou cílovou skupinu - OK beru, ale když vezmu půvdoní zobrazené foto - tak jsem např. ani nerozenal tak výtraný sklon a napadaly mě věci jako je nemocnice u svaté Anny (což jsem taky vyloučil) - a nakonec právě proto (sklon) jsem právě toto místo vyloučil poté, co jsem jel okolo na kole.

Sám píšeš, že 3 diskutující uhodli podle nápovědy - problém (a tom jsem Ti právě psal) je v tom, že hádanka byla uhodnutelná spíš podle nápovědy, než podle obrázku a pokud jsem správně pochopil tak Eda, rt6n1 a manil poznali právě až po nápovědě.

Mimochodem pracuji asi 500m od tohoto místa :)

S dovolením bych rád udělal malý test, jako otázku zveřejním pro starší generaci dost zprofanovanou fotku, pro mladší, myslím, neznámou (nezajímají-li se o to). Nápověda - foto z roku 1900. Ostatní nápovědy jdou vydedukovat z detailů.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ


PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

Dík za opravu co se týká lokomotivy. Hlavice sloupů jsem uřízl naschvál, šlo mi specificky o tu kombinaci souvislosti s tramvajemi, zdi, prudkého svahu a pro všímavé i říčního štěrku. Hlavice jsou totiž stejné jako u klášterní zdi vedle zastávky 84 a byla by vidět i zadní stěna pivovaru. A to by bylo moc jednoduché.

J*M* by rád dal malé vyjádření a menší připomínku.

Tušil jsem místo hned napoprvé, s odpovědí jsem váhal, chtělo to jít se podívat přímo na místo, což jsem nestíhal. Možná kdyby toho štěrku na snímku bylo víc a byly vidět hlavice sloupků, bylo by úspěšných řešitelů víc.

K citaci J*M* - vytečkované má být "pivovar Starobrno", jinak bych ještě poopravil, lokomotiva Krauss@Cie měla ev.č. 5 a jméno Brünn v Ostravě, jak byla označena v Brně, když byla majetkem pivovaru, je pro mě neznáme (snad se to někdy dozvíme), jméno Irene dostala v Bystřici pod Hostýnem, stanoviště lokomotivy v Brně není známé, psal jsem, že za zdí měla působiště a snad stanoviště

Aha, tak s mou odpovědí, že je to zeď kláštera v Králově Poli, jsem byl úplně mimo .

Konec hádanky. Vysvětlení bude kvůli Thorovi speciální, obšírnější. Předmětem hádanky je tzv. "tramvajová archeologie", tedy poznání pozůstatků místa v minulosti dotčeného tramvajovou dopravou. K věci:

* zeď na fotce má charakteristický tvar a barvu
* zeď jde podél velmi strmé komunikace, mezi obrubníkem a zdí je říční štěrk. Už jen na základě těchto dvou bodů poznal chat-maniac
* místo má něco společného s nejstarší tramvajovou tratí (Pisárky - Mendlovo náměstí - Horní nádraží - Královo Pole). Na základě toho poznali (většinou postupně): Eda, rt6n1 a manil
* pozor, teprve tady (!) je potřeba něco víc než jenom znalost současného města: takový sklon, jako má dotyčná ulice nikde na trati nebyl. Pohled směřuje na zeď a spolu se sklonem naznačuje, že trať vedla napříč ulice, do areálu. V Brně se několik desetiletí používala tramvajová síť pro spojení vleček brněnských firem s "velkou" železnicí. Vleček ve svahu bylo jenom pár, vzhledem k absenci chodníku však zbývá jediné místo:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
=== chvilka napětí ===
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Poloha bývalého vjezdu je jasně patrná. Právě ta mě inspirovala k hádance. ;) Pak ještě dobová mapa:


Dále poznal JM, který doplnil, že za zdí byla nastálo ustájena lokomotiva e.č. 5 "Irene":


PS pro Thora: pokud se v oblasti nevyskytuješ, tak ani foto + hist. mapa ti nemusí stačit k rozpoznání. Pak ale prostě nejseš cílovka a nemůžeš se za to zlobit. Správných odpovědí bylo 5 z 8, takže hádanku považuju za úspěšnou, ať už se ti líbí nebo ne.

zatím 2 pokusy, jeden blízko, jeden mimo, takže nápověda:

místo má co do činění s nejstarší tramvajovou tratí.

škoda, že jsem vyloučen, tohle náhodou vím :)
hlavně nad tím moc složitě nepřemýšlejte, je to jednodušší, než se může zdát :)

Tak tentokrát si dáme aktuální fotku historického místa. Kde to je a co to má společného s tématem diskuse?

Odpovědi po SZ

Samozřejmě popletené ikonky. Tentokrát jsem si toho ovšem nevšiml hned po odeslání.

Právě jsem se chystal dát nápovědu, David Jaša mě, jak vidím, předešel. Nebo, že by jenom po náročné akci "MHD akce a srazy" společensky unaven si jenom popletl ikonky?

Ukončuji předčasně tuto otázku.

Úspěšnost 87,5%, správně odpověděli:
chat-maniac, Petr1988, Datel, Kari, lopata, Pavel. ds

Správná odpověď:
Šilingrovo náměstí, pohled z prostoru dnešních zastávek na Husové směrem k Červenému kostelu, rohový dům - dnešní pošta, časové určení cca 1906 (na snímku konečná stanice linky Ústřední hřbitov - Šilingrovo nám., která v provozu 1903 - 1906)

Všem zúčastněným děkuji a gratuluji úspěšným

Uvolňuji pro další otázku

Že by Husova od Šilingráku?

A je tu nová otázka, aby jste nezapomněli na historii.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ



Tentokrát s tramvají.

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

To jsem jediny kdo to neuhadl? Stydim se :)

Odpovědi nechodí, ukončuji otázku. Úspěšnost 91,67%.

Správně odpověděli (seřazeno dle doručení správné odpovědi):
Zlaťák, Thor, lopata, Pavel, b1, PvvS, Eda, Hal, adam-z, (po nápovědě) David Jaša, OP

Správná odpověď:
Kounicův palác, dnes rektorát MU, pohled do ulice Brandlova z Moravského nám., časové určení - cca po roce 1906, koleje zde položeny do doby, kdy je vytlačil trolejbus, trať přeložena do ulice Česká

Všem zúčastněným děkuji a gratuluji úspěšným

Uvolňuji pro další otázku

Přišlo zatím 10 odpovědí, úspěšnost 90%. Nevím, zda všichni na dovolené, pro váhající, kteří na dovolené nejsou, malá

nápověda,

koleje na tomto místě dnes nenajdete.

Přeji úspěch v bádání

To ale nebyl pozůstatek trati na obrázku z předchozí otázky(ta se nacházela v levé části komunikace a byla komplet snesena), ale pozdějšího vratného trojúhelníku (ten se nacházel v pravé části)

Před pár lety ještě byly na Jarošce u křižovatky s M. Horákové pozůstatky vexle, ale to asi víte.

A je tu nová otázka, něco z historie a pro uklidnění vášní ohledně spekulací o nákupu šrotu, rozšiřovaných spoluobčany jistého centrizmu, u kterých se projevují neznalosti v zeměpisu, Brno je sice na východ, Pjong-jang ale trochu východněji.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ


Tentokrát zase bohužel bez tramvaje, jen koleje s trolejí

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu.

Ukončuji otázku, úspěšnost 100 %, mimořádně vyhlašuji amnestii na hříšníky s odpověďmi typu "Komárov" a nebudu správně odpovídající dělit dle příchodu odpovědi po nápovědě,
správně odpověděli (seřazeno dle doručení správné odpovědi):
Philip, Eda, fysk, David Jaša, chat-maniac, b1, adam_r, Thor, franta, OP

Správná odpověď:
tř. kpt Jaroše, pohled k Lužánkám, časové určení cca 1903 -1906


Všem zúčastněným děkuji a gratuluji

Uvolňuji pro další otázku

Účast dobrá, úspěšnost 100% (počítám-li i odpovědi typu "Komárov"), přesto si myslím, že je potřeba malou

nápovědu,

aby váhající měli ještě šanci -

tramvaj na snímku jezdí na lince vedoucí přes dnešní náměstí Svobody.

Přeji nerozhodnutým úspěch v řešení

Žofinka nám snad jezdí, aby jsme to nezakřikli, budeme držet paleček, aby se do naší rubriky za pár let nedostala a abychom se toho nedožili. No a aby jste nezapomněli na historii, je tu nová otázka.

Poznáte ?

Odpovědi tradičně přes SZ


Tentokrát s tramvají na odlehlejším místě.

PS Už tradičně prosím o jasné odpovědi a upozorňuji, že odpovědi typu "Komárov" neberu

Tentokrát jsem byl moc línej se podívat do mapy na název příčné ulice. :)