ds: To byla fakt jen náhoda, že příspěvek 1801 se týká vozu ev. č. 1801. Ale to se jen tak někomu nepovede.

Kubo, ted bys nejakou dobu nemel psat. Prispevek s cislem 1801 a v tomto tematu..

Těch možností je několik, od upadenýho brnkátka, až po závadu na RISU (IJN, Koris, BSV, cívka - součásti bezkontaktního stavění a rádiové modemy + antény na preferenci)..

Údajně nehází i teď.. někde záleží taky na obsluze... Nicméně takovéto problémy jsou běžné (bohužel) i ostatních vozů, 13T nevyjímaje (nebo spíše především )..

Myslím že minimálně v prvních dnech provozu by se našel dostatek postiženýchjedinců ochotných toto dělat zdarma

hned by ses přihlásil, co?

Aby se řidič tolik nenaběhal, bude vyhlášeno výběrové řízení na brigádníka - výhybkáře.
Pro ty, co nechápou, dělám si samozřejmě srandu.

Zámek opravený, ale až na druhý pokus... :D Ranní řidič moc nadšený nebyl, museli mu ji prý zpátky vnutit... Nebrala preference, neházela výhybky a problémy s rozbržďováním některých podvozků, aspoň tak to ten řidič líčil...

Byl už opraven zámek od dveří kabiny?

Jinak co způsobovalo to že neházela veksle? Snad pokaždé musel řidič jít ven, se dost naběhal.

RT6 byla dnes dopoledne stažena, ale nyní se opět vrací na trať.

Polaky bych sem vubec netahal. Ty uz maji spolecnou akorat klastli a podvozky. Druhych 5 vozu melo castecne polskou vyzbroj (regec), sou dost vykuchany (brzda stredniho podvozku), diagnostiku to nema.. Novinari by z toho zas spachali nejaky clanek hodny bulvarniho zamereni dotycnych novin.

Staci ze tam nekteri takyfandove placaji nesmysly. RT6 je nebezpecna tak akorat sama sobe a nebezpecnosti provozu. To ze nekterej vuz nerozbrzdi neni zadna neobvykla situace. Viz nektery anitry (cejl) a vlek. KOr hydraulika je dost nevyzpytatelna.
Proto i stredni clanek trochu kope. Souhra eldyn+hydrauliky neni nikdy moc idealni. Jediny plus sou kyvackovy podvozky na RT6 .

Bez problémů? Dyť opravy RT6 živý nějakou poznaňskou opravnu šalin, či co.

ad ostrý provoz: Ano, to je pravda. Myslím, že tím bylo myšleno do úplně ostrého provozu po schválení typu.

Ad clanek

"Čtrnáct let stará tramvaj" - Ona 1801 byla vyrobena v roce 1994?

"se kvůli neustálým technickým potížím nikdy nedostala do ostrého provozu" - a v 90. letech na linkach 4 a 13 to bylo co?

"Jeho slova v další zastávce potvrdily i dveře tramvaje, které se opakovaně otevíraly a zavíraly" - tohle je kriterium bezpecnosti tramvaje odkdy? Jinak tam zadny argument pro to, jestli by tramvaj mohla byt bezpecna, nevidim (krome nazoru pana z Kladna)

"Bohužel to byl poslední výrobek ČKD" - KT8D5N nevyrobilo CKD?

A zvlastni, ze se na konci clanku autorka nezminila o tom, ze v Poznani vsech 10 kusu jezdi bez problemu

přidávám odkazy na své 2 včerejší videa na youtube, není to nic moc, točené foťákem, ale jako dokument pro případ něčeho nenadálého nečekaného by to mělo stačit. věřím ale, že za pár měsíců se s ní budeme běženě vozit do práce, do školy... i když europulse bude mít zřejmě trošku jiný zvuk:)

http://www.youtube.com/watch?v=xpz0YmYiNLI
http://www.youtube.com/v/NLs9KOWrFL4

morgul: D-12 je podle IDOSu dlouhá 6,3 km, denně jezdí 12 kol, to opravdu není 250 km. Holt někdo na k-repu má špatnej odhad.

Až na Koksteinův výrok je ten článek v poho. Horší bude článek od amatérů z iDnes a hlavně od Novy.

Btw v evidenci je pořád 1801 uvedena šedou barvou.

no celkově je ta reportáž taková neutrální, až na to, že tam je spousta nepřesností a blbostí...

Neprepsali se u toho jmena, nemelo to byt K*kot ? :

„Nemyslím, že by mohla být někdy pro cestující bezpečná,“ uvedl prezident spolku Muzeum dopravní techniky Milan Kokstein, který se přijel na tramvaj podívat až z Kladna.

Je to proste *******

To máš z toho ponocování

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 80722.html

šotoušům zdar :)

trošku jsem hledal... tak jak je to tedy s tou 1803?

opr. dnes, už je po půlnoci

funtom:
Ano, dojezdila až dokonce. Zítra nelze vyloučit "servisní den" na doladění (dveře, výhybky).

Zdeněk:
Opět upozorňuji za nemopžnost prohlížení fotek ze tvých stránek ve Firefoxu. Po najetí na náhled fotka zmizí.

ad brněnský deník:
Té "reportáže" se docela bojím...

procházím starší diskusi z ledna na k.repu a Verusha zmiňoval, že povolení na zkušebky má jak 01 tak i 03... bylo tím myšleno pouze zkratování apod, nebo i zkoušky s cestujcími? břemeno 90 dní (dle k.r 250 km denně, celkem 22 000 km) bude ležet jen na 1801?