Co máš namysli?To že ještě nedošla porsche 1905 Evička ?
Pokud ano tak ještě nedošla,ale její jméno už je vybrané.

daxi - dotaz - jaká je věrohodnost níže uvedených informací? (v jednom tématu tak, ve druhém onak - Evička - jednou je, podruhé není) Nejsou ty informace jen slovní průjem nováčka ?

Jen takový postřeh,koukám že je to tu samý-takřka -řidič,ať už z Medlánek nebo Pisárek.
S Ančama sem jezdil 6 let a musim říct že bylo nemožné dostat se na dekádu Aniter,protože ten kdo tam byl se zuby nechty držel.Teť co dělaj školení už pro všechny se tam muže dostat takřka každý,spousta řidičú totiž utíká z pisárek-ať už na trajfy nebo do Medlánek a spousta služeb je tak neobsazená.Záleží uš jen jak je kdo oblíbený u Rouska nebo Mraka.

Zatím je ještě v Medlánkách v dílnách jde ji skládají dohromady.

Mimo jiné došla už i nová šalina do Pisárek a to Vario LF2

No prosim, a pak kdo je tu optimista / pesimista :P

Ano s cestujicími,už jsem se taky přihlásil.tak už jen čekám kdy to bude.
Došly už i další porsche (jména jsou cecilka.dášenka a Evička)

daxi: chces rict ... s cestujicimi?

RT6N1 se vrací do provozu.Zatím pouze vůz 1801.Dostal povolení od drážního úřadu.V nejbližší době začne doškolování řidičů.

Já zase pevně věřím v to, že budu VyVolený

když jsme u optimismu a pesimismu, pesimista je pouze dobře informovaný optimista

Já bych chtěl taky, ale asi mám smůlu

Ano,to mohu potvrdit.Dokonce už je 6 zájemců.

Je spousta řidičů, kteří se brání čemukoliv, co má ruční ovládání. Už nejednou jsem se setkal s tím, že jsem na střídání přijel s K2P a dotyčný si stěžoval, že by raději klasiku, než kliko*rda. Ale podle toho co se zase proslýchá, tak jeho přání bude splněno, údajně se opět chystá přesun a to poslední K2P do Medlánek a opačně těžko říct co, T6ky to být nemají, takže jestli to budou zrychlovačový T3, tak dávám žádost o přechod na bus, trolej, nebo do Medlánek.

Moc hezky clanecek, kazdopadne i podle nej to vidim docela nadejne :)

Osobně nejsem ani optimista, ani pesimista. Po sepsání tohoto článku o RT6kách jsem vystřízlivěl. Můj předchozí příspěvek byl sípše pokusem o černý humor.

Na anitru? Znám řidiče, kterej se tomu naopak úporně brání (nedávno se jim teprve povedlo ho dostat do kurzu na anitru)...

Samozrejme :) Vzdyt jezdi, sama, uz docela dlouho :)

ono jde být v případě RT6 optimista? :)

Ale notak, nebudte takovi pesimisti... nebo ji nikdy v provozu neuvidime :)

Tyto šaliny naštěstí nemají skládácí spřáhla a plenty přes ně.

No hlavne aby umeli rychle kuplovat, praxe s tlacenim mrtvol vitana. Jako bonus je pravidelny telocvik s rucni pumpou pro hydrauliku.

Jenom nevim cim to budou pak tahat . U zablokovany 1803 se osvedcila KT8, ale ty sou ted nedostatkovy zbozi . Zeby odtahova souprava wan ? Nalozit je trochu piskem kvuli adhezi a je to, vykonu by to melo dost..

barmann: Omyl - je to jedno středisko. Ovšem to ostatní je pravda.

Vidíš, já bych s tím klidně jezdit šel, u nás se snažím dostat na Anitrovou dekádu a nejde to. Jestli to nebude tím, že máme dvě střediska, z nichž jedno je vozovna a druhý šrotoviště.

Stejně jak na 13T? Co se týče škodovky, zajímavé bylo, že i po pár dnech byla soupiska zájemců skoro prázdná :)