Angel: podívej se na to, cos tady v poslední době psal (a kolik toho bylo) a kolik z toho byly planý kecy o ničem beze špetky jakékoliv užitečné informace. Doufám, že se z toho poučíš...

Nesmíš věřit všemu, chlapče...

Ony brzdí, ale až moc

Kuba:

Angel: Ale tak je to pravda, že nebrzdí a jsou s nimi i jiný problémy přeci.

Dnešní můj a kámošův zážitek z DOD v Medlánkách - oba jsme jeli kolem odstavených 1803 a 1804 - když jel jan.peta tak lidi říkali - HELE NOVÝ ŠALINY, když sem jel já tak lidi říkali - HELE TO SOU TY ZMETKOVSKÝ ŠALINY CO NEBRZDÍ(no a pak že televize a noviny nemají na lidi vliv)

A ješte k té šalině co je nejstarší - nějakej borec - jenom 2,5 milionu kilometrů a to ji maj od 60. let, to má kamion za pět let.

no minimální rozdíly si představuju trošičku jinak.. zkus si napsat naneštěstí ve fr na této klávesnici..

Goga: Není to jedno jestli ve 12 nebo v jednu?

O/T: Jo, to je pravda, to zvonění bylo k zbláznění, chudáci ti, co to celej den hlídali.

Dneska ve vozovně v Medlánkách:

celý den tam neustále se zvonilo na zvonec ... a jeden z řidičů řekl:
"Na mě pokaždý když zazvoním někdo řve Nezvoň ču**ku. A tady zvoní každej jako blázen."

Pro mne nejzajímavější rozhovor řidičů:


Na lince 70, cca. ve 12:00, dnes, se v Kr. Poli, nádraží měnili řidiči. Ten, který měl již po šichtě, jěl s druhým řidičem do Lidlu:

2: "Já se s Tebou svezu ještě jednu zastávku"
1: "Jo, a kam jedeš?"
2: "Jedu si něco nakoupit, to víš, ale mám na to aspoň prachy, protože nejedu po automatech jak ty"
1: "No, tak mě to baví, no..."
2: "A koliks tak maximálně prohrál?"
1: "Tak 10 000"

Záměrně otevírám u popt. zejména T3 všechny dveře zaráz, pokud chci z nějakého důvodu odbavit rychle. Hlavně ve spěchu se zákonitě stává, že při uvolnění, z některých dveří vylezou lidi, nalezou, pomalu chci zavírat, když tu náhle někdo konečně najde poptávku u těch svých a začne vylézat štrůdl lidí. (Zejména u T3 proto, že alespoň při prázdnějších K2 se to dá podchitit vnitřním zrcátkem (pokud ho ovšem má šovec použitelně nastavené))

chat-maniac: Hele, připoj si k počítači francouzskou klávesnici (je v podstatě stejná jako anglická, jen s minimálními rozdíly) a zkus na ní napsat bez chyby tři věty. Pak třeba pochopíš, že běžný cestující mačká nesprávná tlačítka, i když tobě připadá nad slunce jasné, jak by to mělo být správně;)
http://www.lehman.cuny.edu/faculty/hoff ... keybfr.gif

NO to já měl zas dneska štěstí a dvakrát sem narazil na bus řady 700 - jednou sólo a podruhý kloubák. Dvakrát stojím u označníku a přední dveře nic, tak sem musel jít k prostředním. Myslím že po tom řidiči nechci zas tak moc, stačí mi otevřít přední dveře.

Přihodím taky svůj příspěvek...
Už to sice nějáký ten pátek bude, ale byl sem svědkem toho, že řidič K2 otvíral každé dveře zvlášť (dveře bez poptávky, starej zrychl) místo toho aby normálně otočil dveře 1 na druhou stranu :D

inteligence lidí se projevuje třeba tím, že dokáží poznat pozičku od POD, popř ve voze POD od čehokoliv jinýho, proto konstruktéři dělají tlačítka pro invalidy a na otevírání a pro nouzové a nevím pro co ještě, protože věří, že inteligentní jedinci to jsou schopni poznat a podle toho používat. Dávno jsem přestal doufat, že neinteligentních jedinců je málo, opak je pravdou.......
Protože to se pak může udělat jedno centrální tlačítko pro všechno a je to. Jenom nevím, k čemu by pak vlastně bylo Tož asi tak.

No s tou poptavkou je to stejne takove vselijake... Spousta vozu ji ma, ale ridici jsou asi hodne zvykli na vozy bez ni, takze stejne otviraji vsechny dvere. Hlavne teda u T3, jinde jsem si toho snad ani nevsiml.

No je pravda, že lidi jsou na poptávkový zařízení zvyklí a v šalinách, kde to nemají běžně mačkají znamení k řidiči, který je nahoře na deklu dveří. Tak už to není o tom zmáčknout tlačítko na madle, který jindy k tomuto slouží, ale zmáčknout něco, protože v minulé šalině to museli udělat. Já už jsem vůči tomuto imunní a jen se mrknu do zrcátka, co je to zase za inteligenta, kterej si musí něco zmáčknout, aby se dostal ven.

To je furt dokola, ale ještě zkusím takové přirovnání: že to oranžový jsou pozičky, je fajn. Ale jak to má běžný/á cestující vědět (malinko přeháním)? A co je mu do toho?
V jiné diskusi by ses podle tohoto vzoru mohl snadno dočíst, že jsme národ hrubáčů, protože někddo viděl dávat nějakýho chlapa do těsta na knedle hrubou mouku. A mohl by se kvůli tomu chytat za hlavu úplně stejně jako teď ty...

Toto by spíš patřilo do tématu: "Nejhloupější odpovědi řidičů".A stalo se to mně na a-52.
Vystřídal jsem kolegu v Bystrci a hned na nám.28.dibna nastupovala dcera(asi 30 let) se svou matkou na vozíčku.Tak jsem sklopil plošinu a zeptal se,jak to vždy dělám,kam že to bude?
Matka hůře mluvila(asi po mrtvičce) a řekla: "Na myslivnu".Já říkám:"Ale tam já nejedu,tak na Jírovcovu".Pak jsem poodstoupil od vozu a podíval se na boční BUSE a říkám:"Jé,já mám dvaapadesátku,tak tam taky nejedu!Víte co,tak si radši zmáčkněte..." A lidi už se řehtali!
Já jsem totiž byl od rána přesvědčený,že mám jinou a-52 a ta večer končí jedním kolem na a-50 a nějak se mi to zafixovalo v hlavě!

Jsme prostě národ mačkačů.Já si taky myslím,že inteligenci postrádají cestující,když mačkají zvenku obrysové pozičky a na tramvaji šprušle k lezení na střechu...(viděl jsem a psal jsem už!).
Mě třeba vytáčí,když si místo POD u druhých dveří CityBusu pořád mačkají "invalidu" a mně to tam vždy sedmkrát zakvílí!

V tom mém případě prostě jen někdo JEDNOU zmáčkl oranžové tlačítko STOP (kloubák 941) někde před Gajdošovou tuším, která v tu denní dobu zrovna na znamení nebyla. Jízda jako prase je občas docela sranda, to zas jo ;)

Štvát tě to může, ale chyba cestujících to není. Když je DP naučil používat POD, tak si holt zmáčknou čudlík na madle v předstihu bez ohledu na to, co je na něm napsaný. Nejvtipnější situace je u Agor/Citelisů.

i takový machři sou

Mě občas taky rozčiluje styl jízdy. Dokážu pochopit, že řidič jede jako hovado, když dojíždí zpoždění, ale proč jet jako prase a potom čekat na zastávce do času