...tak nakonec jsou na d-12 3 trojčata. Níže uvedené, 1567+1302+1531 a 1551+1303+1562.

Trojče 1596+1304+1560 dnes na 8/12.

LF3/2 - odkaz

Byl bych též pro, aby se témata "Expozice MHD Líšeň" a "Historické tramvaje" oddělily, obě jsou sice vysoce sezónní, ale sloučení do jednoho tématu umrtvuje dle mého názoru obě témata a znepřehledňuje. Možná by chtělo téma "Historické tramvaje" přejmenovat na Historické vozy MHD, aby byl prostor i pro trolejbusy a autobusy. Problémy sbírky a expozice MHD by se měli oddělit od problému provozu HV.

manil - nejsem pro změny, jen jsem vyslovil názor k hlasování a názor, bude-li, k reorganizaci. Co se týče rodiny Vario, kdyby jsme to vzali podobně, mohli bychom říkat rodina řady T a sloučit třeba pod název Řada T, odvozené typy, rekonstrukce a další modifikace. Prosím, nebrat jako návrh, jen pro ilustraci. Můj názor, bude-li nějaká revoluce, že by na svoje téma měli nárok jak LF, tak LF2 a ta LF3, LF3/2 bych nechal na budoucnost. Myslím, že by mělo záležet na počtu příspěvků, aby se neztratil přehled. Zatím četnost příspěvků se mi zdá malá, takže nevidím žádný důvod, co by nutil dělat revoluci.

J*M*:
To je pravda, ale protože nechceme o všech tramvajích diskutovat v několika málo tématech, máme tu i další. Co se týče rodiny Vario, tak LF, LF2, LF3 i LF3/2 lze zařadit pod "VarioLF". Proč tedy měnit název?

btw: Jsem zvědavý, jestli se tu někdy opět objeví téma "Historické tramvaje". Domnívám se, že "Expozice MHD Líšeň" např. provoz HT pod DPMB příliš nevystihuje.
------------------------------------------------------------------
Na včerejším ohňostroji se objevily hned dvě soupravy VarioLF+VV60LF (1596+1304 a 1523+1301).

Pro čistotu třídění - Vario jako téma je zbytečné, neboť VarioLF spadá pod T3, T3R a další modifikace, VarioLF2 pod K2, K2R a další modifikace, VarioLF3 by mohlo spadat pod K3R a další modifikace. V případě, že Vario samostatné téma, zasloužily by LF2 a LF3 též samostatné téma. Proto se neúčastním hlasování.

Taky se těším na VarioLF2. Neví se předběžně, na kterých linkách bude asi jezdit?

"Vario LF, Vario LF2 a další modifikace", ne?:)

já o LF 2 taky původně psal do K2 - přišlo mi to logičtější.

Jsem pro "VarioLF1, 2, 3...", protože si myslím, že takhle by to bylo trochu unifikovanější s T3 a K2.

Však VarioLF to snad vystihuje, nebo se mýlím? Starý název byl zažitý, jsem pro navrácení

Mně šlo hlavně o to, aby se diskutovalo v jednom tématu - změna to řeší plně.

Myslim ze zbytecny, prolejzacka jako prolejzacka (byt dvojita)..

to spíš přejmenovat tuto sekci na "VarioLF, VarioLF2, VarioLF3"

Pan Godot dnes nepřijde ...

něměla by se prot LF2 udělat samostatná sekce - já o nich psal do K2, teď diskutujeme zde.

Ve středu už snad konečně dorazí 1100/II.

Krize? Kolabs řekl bych. Ale na dvoj vany se těším. Ať už jsou tu.....

No už aby byly ty dvojwany, bo už u nás zase není čím jezdit. Stačí, jak se rozjede nováčkovskej kurs a je krize jako dnes

Krátce před dokončením, do konce měsíce by se měla objevit na zkušebních jízdách.

jinak 1553 je již předána na vozovnu, čeká na způsobilost.

Jak to vypadá s 1554?

u 2W budou kamerové systémy vč. interieru, ale nevím, jestli i s pořizováním záznamu.

Si tak říkám, jak budou jezdit dvojwany spojené za sebou. Ta druhá bude pěkně rychle zničená a dočmáraná, což je docela škoda u fungl nového vozidla (ono je to teda škoda i u těch starých). Mají v plánu se tomu nějak bránit? Třeba kameru i uvnitř vozu?

TBZ jsou už dva týdny hotové, aktuálně čeká na způsobilost. Je ovšem pořád v dílnách, pravděpodobně ji "dokompletovávají".