Dovol mi s tebou nesouhlasit, ten revizor, co jsem psal nečekal vůbec a co vím od známých, tak s revizorem č. 17 měli taky problémy...

To je jako chtít po řidiči svolení ke startu raketoplánu...Na školení nám asi přede dvěma lety říkali,že toto nelze.Řidič má prostě řídit,a ne někomu dělat ombudsmana!

I-dnes, či mf-dnes, jak chcete se bohužel snížil na úroveň pouhého bulváru typu Blesk a Nova. Platíval za lepší plátek. Strategie je taková, že možná nějaká sle.... dostala flastra za zmrzlinu a revizoři jsou ti špatní, tímto článkem vyprovokují další lidi, kdo máte podobnou zlou zkušenost s revizorem DPMB ozvěte se...!

Řekl bych, že cestující z článku je typickým příkladem člověka, který si zapoměl označit jízdenku nebo záměrně vozí nějakou připravenou a označit se ji snaží až když si kontrolora všímne. Tentokrát mu to nevyšlo, tak z toho začal dělat aféru.

Jelikož velkou část revizorů podle obličeje poznám nebo je ještě v zastávce s velkou přesností dokážu odhalit, z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že ve všech případech čekají, až si všichni, kteří projevují iniciativu, jízdenky označí.

s těma označovačama je to jak píšou kluci, revizor zpravidla nastoupí, chvilku počká, pak se zvedne a jde se kontrolovat, někdy si označovače vypne, někdy ne. Podle mě musí rozpoznat jakýkoliv šrumec u označovače, že se tam třeba tlačí lidi a něco se tam děje, že si označujou. Když je klid jde se na věc. Plno lidí si sedne a až pak hledá jízdenku, nebo si ji cvakne až bůhví kdy, což už je porušení přepravnímu řádu ("Cestující je povinen si označit jízdenku neprodleně po nastoupení a zahájení přepravy.") A těch výmluv co chlapy slyší za celej den, mě by z toho praskla hlava. Se pak nedivím, že jsou na jakoukoliv, byť i skutečnou, výmluvu háklivý.
Vypnout jim revizi můžu aji já, ale proč to dělat Však na další zastávce se otevřou dveře a je to odblokovaný.
Třeba dneska mi zase blbl přední označovač (jak jinak, než na lince 78), údajně byl spraven už před pár dny, což se projevilo v jeho méně zasekáváních. Tak sem taky lidi posílal dozadu. Je až s podivem, kolik lidí si jde sednout a vyprdne se na to. Já sem na ně neprděl

David Jaša - v tomhle jsem dost nekompromisní. V každém voze je více než jeden označovač, hold se nesmí stát jen u jednoho... pak to většinou vyjde. Neoznačíš-li si při nástupu, máš prostě smůlu. Samozřejmě, občas to lze tolerovat (třeba i ta tvoje banda turistů). Zvlášť rád mám lidi, kteří si nastoupí, sedí a další zastávku si označí jízdenku, protože "já jedu 63 minut a jízdenka je jen na 60 minut, přece si nebudu kupovat dvě jízdenky" nebo lidi, kteří do zjevně nefunkčního označovače dokáží cpát tu jízdenku pět minut...
Samozřejmě něco jiného je, když se vypnou značkovače hned po nástupu revizora...ty jsi pak ale celkem bezmocný, je to jen tvrzení proti tvrzení...

Imho, já jel na černo snad jen jednou z domu asi čtyři nebo pět zastávek k nejbližšímu funkčnímu automatu na jízdenky (řidič už neměl jízdenky, automat na Rybnické nefungoval a pěšky se mě nechtělo, další vůz jelza 15 minut) a řeknu vám, nic moc příjemný pocit vědět, že porušuji přepravní podmínky... A tím se dostávám k další otázce, pokud se člověk ocitně v obdobné situaci, kdy si opravdu nemá kde koupit jízdenku, může jet se svolením řidiče načerno? A co na to případný revizor?

Jednou jsem jel trajfem, na Lesnické nastoupil revizor a hned jak se zavřeli dveře, tak vypl označovače a začal brát lidi, který se k nim ještě nedostali!!!

Označovač je zcela autonomní zařízení, které lze jednoduše ze použití jediného FAB klíče vyndat z vozu ven. Adresa označovače se nastavuje propojkou v konektoru značkovače, ale v tom kusu, který je na madle, nikoliv ve značkovači. Značkovačům je tak zcela šumák, kam je píchnete - jsou všechny stejné.

Ne. Do jednoho vozu mohou nastoupit samí šalinkartáři (a s nimi pár revizorů) a do druhého nastoupí banda třeba turistů cvakajících postupně jízdenky. Vypnout jim to pod rukou a pak je vybrat by k nim nebylo zrovna pěkné.

Při cestování se třemi dětmi si dovedu docela dobře představit, že se vypnou označovače dřív, než se k nějakému dostala...

Problém ani ne (otázka 2 minut), ale nejsem si jist, zda by se nemusela měnit sběrnicová adresa označovače (lze jednoduše nastavit přímo v něm).. na tohle jsou totiž značkovače celkem háklivý a nemusely by tu výměnu rozchodit..

logičtější by bylo v celé soupravě... jízdenku si máš stejně označit při nástupu, takže, i když revize je v druhém voze, ty si jízdenku v tu chvíli už vlastně ani označit "nepotřebuješ"...

Pavlovi: Tak to já zase můžu potvrdit to co tvrdí Tasa, tedy že se označovače sami zapnou (rozsvítí) při prvním otvírání dveří po vypnutí. A to přesto, že oba revizoři, co byly ve voze, zrovna prováděli u kohosi zápis, takže oni to určitě nezapínali. Schválně jsem to sledoval, taky jsem na to to zíral, vida to v Brně poprvý.
Jen mě teda ještě zajímá, jestli tím "pípátkem" (či jak tu jejich věcičku nazvat) vypíná všechny označovače v soupravě a nebo v jen daném voze, kde se provádí revize (což je asi logičtější).

to sice ano, ale pokud vím, trvá to chvíli, ne minutu...

Tasa : to vyskoci i po podpeti (vypadku ) ne ? Pac tohle mi hlasily nektery cvikace , kdyz sem se je pokousel prestavet na 12V a nestihala komunikace.

Někdy se stane, že po označení jízdenky označovač přestane na chvilku svítit. Opětovném rozsvícení na palubáku naskočí hláška (třeba PAPÍR V OZNAČOVAČI). To je ten případ, co psal Mrakicio

dík za info...on ten označovač třeba jel, můj jedinej indikátor byl, že svítil, jakmile ho revizor vypl, přestal svitit a už se nerozsvítil (min. jednu zastávku, co revizor vystoupil). Možná byla chyba někde jinde (technická závada)

Když revizor vypne označovače, tak se sami zapnou v momentě, kdy se otevřou dveře na další zastávce, když označovače vypne řidič, tak je zase musí zapnout. Když revizor vypne označovače, tak se u řidiče na palubáku ukáže nápis REVIZE XXXX (XXXX - číslo revizora nebo zařízení na vypínání, to nevím) a jestli to řidič může vyrušit, to nevím, protože jsem to ještě nezkoušel, proč taky.

Pokud se nepletu, tím, že vypne jeden, vyplne centrálně všechny...

Jsem to viděl použít i v praxi to vypnutí přímo revizorem. Ma takovej přístroj, kterej dá k označovači a ono ho to vypne. Jsem tehda docela čučel. Akorát už si nepamatuju, jestli je nutné takhle vypnout každej označovač, nebo se vypnou všechny zaráz. A co bylo s podivem, že ten revizor odešel a ten označovač u kterýho jsem seděl nezapnul. (pořád nesvítil) To se zapne samo po nějaké době, nebo to zapomněl zapnout? Musel jsem další zastávku vystupovat.

Jinak k tomu článku...nedovedu si představit, že paní měla lístek v ruce, nastoupila, šla k označovači s lístkem v ruce a revizor ji to vypnul. zpravidla si člověk stihne lístek označit než se tramvaj rozjede. Řekl bych že pravda bude někde mezi. Pokud teda revizor nevypnul označovač už minulou zastávku, ale to by byla potom inteligence toho revizora hodně nízká.

Když už jsme u těch označovačů, to je extra problém prohodit třeba zadní označovač za přední? Nevím co to bylo za vůz, ale setkal jsem se s tím asi u dvou B931(E), kdy přední označovač označil jízdenku, asi minutu byl mimo (nesvítil), pak další jízdenku, pak zase nic... což je v mimobrněnských zónách, kde je nástup předníma dveřma, celkem problém...

(mne osobně to potkalo v Bílovicích, spolu se mnou si jízdenku označovalo dalších pět lidí, kdyby nás řidič nepustil dozadu k označovačům, stál by tam asi hodně dlouho...)

U autobusů to jde vypnout od řidiče taky, u AVION vozů je to i v papírech napsaný že se to musí vypnout.

praxe, pokud vím, je taková, že revizor nastoupí a po určité době ,která je možná nějak daná (po odhlášení zastávky?), to nevím, vypne označovače a poté jde kontrolovat jízdní doklady...

a samozřejmě, alespoň v tramvajích, může označovače vypnout i řidič z kabiny

Edit - no, M to napsal dřív...

ano je to mozny, nekteri si to vypnou sami jinym to vypnou ridici, nekteri to nevypiaji...

Možná sem jen blbej a nevšímavej, ale ještě jsem si nikdy nevšiml, že by revizor vypnul označovač jízdenek před kontrolou. Je to vůbec v Brně možný??

nevím...já neměl s revizorama nikdy žádný problém... a to i když jsem musel podepisovat papírek...
ale asi záleží na úhlu pohledu. A na tom, co kdo do novin řekne.