Angel:
O náborovém příspěvku pro řidiče ED slyším poprvé...!

zaslechl jsem, že autobusáků je už docela dostatek, horší to je s trajfem a šalinou.

Náborový příspěveki pro šalináře, to minulý rok snad nebylo, nebo jo?

Aha to pak jo, ale nově zvýšený může být klidně i o korunu(zvýšení to je taky a nelžou)

No já myslel to "nově zvýšený"

To jsem viděl na nějakým papíru už asi před rokem

Koukám, že na stránkách DPMB se nově objevilo v nabídce práce:

Řidičům MHD navíc:
# nově zvýšený náborový příspěvek pro držitele řidičského oprávnění sk. D a profesního osvědčení, kteří nastoupí jako řidiči autobusů nebo řidiči trolejbusů
# nově zvýšený náborový příspěvek pro držitele řidičského oprávnění sk. C, kteří nastoupí jako řidiči trolejbusů
# nově zavedený náborový příspěvek pro držitele řidičského oprávnění sk. B, kteří nastoupí jako řidiči tramvají
# mimobrněnským držitelům řidičského oprávnění sk. D, kteří nastoupí jako řidiči autobusů nebo trolejbusů, pomůžeme zajistit ubytovnu a budeme se podílet na úhradě ubytování

Ve voze 1088 byl na reklamě "Příjmeme řidiče MHD" nalepen nápis "14 000 kč bruto". Kdo se k tomuto činu přiznává?

Souhlasím.Sympatický chlapík!

No mě Standa zatím docela pomohl, už jsem u něho dlouho nebyl. Ale řešit tohle, to je fakt výsměch. Se divím, že se dotyčnej nechal.
Jo vezl sem tuhle včera na 75 ráno Chabičovského do práce, před vozovnou za mnou přišel dopředu, pozdravil, já nejprve nevěděl kdo to je, pak mi to došlo. Dal mi radu ohledně preference semaforu u Dělňáku a vystoupil. No že se se mnou bavil za jízdy pominu Jeví se mi jako velice rozumný a zapálený. Snad mu to vydrží.

Práce v DP je někdy těžká,obzvláště v některých provozovnách...
Na Slatině nedávno Standa "Žíla" Svěrák "řešil" řidiče za to,že (zbytečně!) troubil na řidiče IGK,že mu blokoval záliv zastávky...

Ne

takže stávka nebude?

Mno, tak to su zvedavej co nam vymysleli at se mame "lepe"...

Tak KS je konečně podepsaná.. podepsala i DOSIA.. a pánové řidiči (a řidičky), co jste tak naštvaní na OSD, polovina z toho, co je napsaný na tom Dosiackým povídání není pravda..

Navíc ... rozeznávání barev je jen subjektivní ... takže pokud malé dítě naučíte, že modré se říká červená, tak tomu bude říkat červená ... i když to je modré .... navíc každý z nás rozeznává jiný počet barev ... chlap jede v 16ti bavrách ... ženská v 256

Já to myslel jako ironii - logicky si to neumím vysvětlit. A srovnával jsem autobus s trolejbusem - jsou to stejně velká vozidla.

zajimavy nazor a tramvajak? ze by musel vudet na koleje aby z nich nesjel??? to asi s tema dratama nebude tak horky ze?

On drážní zákon je celkově divný. Stačí to s dioptriemi - tramvaj nebo trolejbus řídit dotyčný nemůže, ale autobus ano. Jakou to má logiku? Asi to je proto, že řidič trolejbusu je vázán na dráty a kdyby na ně neviděl, tak by mohl sjet z tratě a případně dráty poškodit. Což u autobusu není. Tam když zabloudí, tak pořád musí jen sledovat místo, kde by se dalo otočit. Jinak si to nedovedu vysvětlit.

A nejlepší na tom je, že možná nějaký váš známý je barvoslepý a nevíte to o něm a jemu to skoro vůbec nevadí, protože červená je na semaforu vždycky nahoře a zelená dole atd.

Datel: Ciste teoreticky - pokud se porucha barvocitu behem zivota nemeni, tak staci, kdyz projde pres vstupni prohlidku, a pak uz to neni potreba znovu zkouset, kdyz uz jednou se zjistilo, ze nema problem ne?

Mě třeba na níže vyobrazené vyhlášce 101/1995 Sb. naprosto udivuje jedna věc.
Při vstupní prohlídce nesmí mít žadatel o průkaz způsobilosti pro dráhu tramvajovou a trolejbusovou poruchu barvocitu. Ale při pravidelné a mimořádné prohlídce je již porucha barvocitu povolena (s podmínkou rozeznání zelené a červené).
Zajímavé na tom je, že barvocit u každého je jednou pro život dán a nemůže se zlepšit ani zhoršit. Svědčí to mimojiné o inteligenci tvůrců zákonů.
Stejně jako neúměrné a nopodstatnitelné požadavky na zdravotní stav řidičů trbusů v porovnání s řidiči autobusů.

mno jo Johny, sme na tom stejně, ale co s tím uděláme? My asi nic.

Ondra: jooo kluku jeden ušatej, sou u nás lidi jako ty a pak lidi jako mechanici. U podniku to je jako diagnóza.

sry že třeba někdy neodepíšu, nemám teď kompl

Cena se odvíjí dle metody operace, ovšem vývoj vady musí být ukončen, tzn. že asi 2 roky nesmí dojít ke zhoršení.. teoreticky to pak už zůstane napořád.. tedy až do stáří, tam už se to nedá ovlivnit..

více třeba tady: http://www.klinikazlin.cz/index.php?ACT=metody

většinou kolem 10 tisíc/oko... ale mám pocit, že to stejně nevydrží věčnost