Nad tím béčkem začali řidiči přemýšlet až to bylo nakuplovaný (možná taky neměli klíč?)

Normálně by to mělo jít, takže je otázka, kde byl problém...

A ted vecer jeste nejaky problem na d-3, stal jsem na Tabore, mela jet 19:08, tak asi 19:10 prijela 1659&1660 jako sluzebni, projela zastavku smer Vozovna komin (kde se otacela, a jela zpet pravdepodobne smer pisarky).
Za asi 5 minut prijel dokonce nahradni bus, coz me velice potesilo, protoze na Kubickove to mam od busu asi o 2 minuty rychleji domu nez od tramvaje :)

Nemohlo tu soupravu popošoupnout Béčko?

JJ, byl jsem u toho a foťáček taky

Kolem 15:20 zůstala 1634+16 00313 viset před Moravským náměstím (od České) na sekčáku pantecem A. Po pár minutách ji o kousek pracně posunula za ní stojící zrychl K2 v unifiku (v tom vzrušení z akce jsem zapoměl eviďák). Po dalších chvílích boje se spřáhly, kterým se zřejmě polibek líbil a nechtěla se pustit obě soupravy odjely po svých kam měly.

Při objíždění nevhodně zaparkovaných automobilů vypadly vozu 3030 sběrače a přetrhly nosné lano, které padlo přes troleje a hodilo úsek do zkratu.

Na Slovanském nám. nějaký výpadek - před školou směrem do Bystrce stojí 3 trolejbusy s 3271 v čele, další je odstavený před gymplem, další na zastávce Hutařova směr centrum...

Ke včerejšku. Mohlo být tak mezi 16. a 17. hodinou. Na nádraží byla neprůjezdná 3. kolej z důvodu zasahujících hasičů u hořícího koše

Mám tady taky takovou veselou historku ze včerejška, co mi vyprávěla kolegyně. Odpoledne nastupovala službu na osmičku a nevšimla si, že jí předchozí řidička odnesla klíč. Bohužel zrovna měla jet do Líšně. Zjistila to až někde na Krásného, tak volala dispečing, že se na Mifkový nebude moci otočit. Tak jí řekli, ať na Novolíšeňské vyháže cestující a ať se jede otočit do smyčky. Dobrý, cestující jsou pryč, tak si šla přehodit výhybku. Bohužel levá hrotnice nedoléhala. Tak žhavá linka na dispečing, že tam má strach najet. Řekli jí, ať si zastaví kolegu, kterej jí to pohlídá a pomalou jízdou tam má najet. Nakonec jí kolegyně s klíčem čekala na hlavním nádraží. A to je konec pohádky o tom, jak kvůli jednomu klíči musel být vypraven záložní autobus a jak se zjistilo, že výhybka na Novolíšeňské je nějaká porouchaná.

PS:Moc se omlouvám za MM

Na té Veveří byl docela pěknej štrůdl aut, ale po chvíli se to zas rozjelo.

A v cca v 17:00 na Konečného nám. směr Mendlovo nám. trolejbus 3016 si zastavil v odizolované části ... než jsem vytáhl foťák, tak ho tři týpci odtlačili o kousek zpět a jelo se vesele dál ... netrvalo to ani jeden interval semaforu

Dneska teda měla brněnská doprava den blbec nebo spíše celá řada řidičů úplné zatmění zraku i rozumu.
Ještě před dvanáctou čtyřka dopravní nehodu s osobním autem na Cejlu.
Okolo dvanácté to však teprve vypuklo; dispečink ani záložáci se na chvilku nezastavili.
Napřed na Veveří najetí tramvaje do osobního auto, které zastavilo před přechodem pro chodce.
Okolo 13:30 nehoda 15/8 1702 na Křenové u Rumiště směr město se Škodou Forman.
V průběhu odpoledne nehoda 5/9 1814 klasicky v křižovatce Dornych-Plotní, ovšem celkem netradičně byl útočící Fiat Stillo odhozen zpět na Mercedes Sprinter.
Dále nehoda čtyřky s autobusem linky 57 v zastávce Vozovna Husovice; výsledkem pokusu vyskytovat se ve stejný okamžik na stejném místě je odřená levá straně tramvaje a pravá autobusu, v podstatě po celé délce stejně tak odshora až dolů.
Asi tak 16:30 další nehoda tramvaje s osobním autem na Veveří; 6/13 1581/1582 jela od České směr KPČ a doleva odbočující auto od Veveří jí nedalo přednost.
O deset minut později opět akce 15/8 na Křenové, stále ještě 1702, tentokrát v křižovatce se Špitálkou ve směru opačném, druhým aktérem doleva odbočující Opel.

V DPMB se trochu sekli s datem Šlapanické výluky.
http://www.dpmb.cz/#29

Dnes se hrál v rondu hokej a s ním spojené posily (1533+34, 1649+50..).

Dnes před třetí hodinou odpoledne byla na Mendláku na slepé koleji odstavená Anitra tuším 1821, kurz bohužel nevim, měla pantec dole. Nevíte někdo co s ní bylo?

manil: Je taky ale třeba brát v úvahu, co na to v dotyčných městech říkají. Mi osobně se taky nezdá hlavně ekonomická stránka věci, hlavně v Opavě, kde jezdí na diesel po trase, která je už dlouhou dobu připravená na stavbu trolejbusové tratě (tedy natažené kabely, postavena většina sloupů, ...)

aktualne:na ul.stefanikova za krizovatkou domazlicka smer reckovice tranvaj nabrala auto pčr.

manil: Myslíš Mariánské Lázně, Plzeň, Opavu, Bratislavu?
Meiner Meinung nach ist hier tschechisches Forum...

Jak jsem psal jeden známej dělá v dszo a říkal, že ty agregáty mají mnohem vyšší spotřebu než klasický bus. Konkrétní čísla bohužel nevím. Teď bylo navíc v Jihomoravským večerníku, že se chystají zkušebně zavést novou trbusovou linku a zase pomocí agregátů.

Hlavne, za jak dlouho by se vratila cena novy trate v dotycnym useku, ve srovnani se zvysenyma nakladama na nakup vozu s agregatem, oproti klasice, nakladech na provoz, udrzbu ..

Provozů, kde pravidelné linky jezdí v části trasy na agregát neustále přibývá (Marienbad, Pilsen, Zlin, Troppau, Presburg...).

Dle mého názoru je třeba si uvědomit, že dieselagregát je pouze pomocný pohon, zajímalo by mne, jak se jeví dlouhodobý provoz takových linek z ekonomického hlediska...

Jak to vypadá? Jako bota

Btw je to správně botka (od slova bota) nebo bodka (od slova bodnout)?

Ještě k těm napadením - v sobotu byli dvě: jedno na medláneckým kurzu 09804 tuším, Renatka tam něco řešila, taky okolí Výstaviště, chudák holka to má v poslední době docela často, no a pak to napadení na 04403, nakonec co sel slyšel ty dva idioty chytili. Ale prý ten šofec dojel jenom ve spodkách, protože ostatní měl dotrhaný. Ale asi je štěstí že dojel na ten mendl, protože tam uviděl ty dva nastupovat do pětky a nahlásil to. Jenom díky tomu je chytli. I když já osobně bych fakt nejel dál. Když mi nikdo nepomůže.....

Ten agregát je podle mě zbytečná věc. Má vysokou spotřebu, jak jsem se tady dočetl tak i malý výkon. Velké výpadky proudu nejsou zas tak časté a navíc by hrozilo přesně to, že by t-25 jezdila na Jírovu na agregát, podobná praxe je ve Zlíně, kde od zastávky Příluky se jezdí do průmyslové zóny na agregát stejně tak na zastávku za kapličkou a možná i na Louky.