Jen ve směru k výstavišti.. řidič nevidí na 1. dveře C vozu, jak vychází poslední dveře nevím..

Na mendláku taky?? a problém je na obou stranách?? nebo jenom na té straně ,kdy se odjíždí směr výstaviště??

ad zastávky na jedničce: problém je také na Mendlově nám., co se týče zast. Filkukova+Kořískova, tak tam jsou myslím poslední dveře C vozu v úrovni, kde se již snižuje zvýšená vozovka..

Jinak jelikož nám rozkopou Husovu, tak nebudou na d-12 vypravována trojčata, která by se tak měla rozpojit (než se něco vymyslí na d-1)..

Za trochu více kapacitnějších vozů na d-4 (zejména kolem druhé a třtí hodiny odpoledne) bych se fakt nezlobil, poněvadž někdy se dostat do sóla přes hromadu spolužáků je fakt dřina...

Ano, to je pravda. Ale pokud by k tomu došlo, lze předpokládat, že vozovna by chtěla využít i "C", protože o víkendu je vyšší potřeba sól, které někdy chybí.

Tak záleží na tom, pokud by jezdilo aj samotné céčko. Jinak by ho stačilo o víkendu odpojit a nechat jen první dva vozy.

Vzhledem k různým úmluvám to možná nebude tak jednoduché, navíc předpokládám, že všechna tři trojčata budou časem jezdit v neděli.

K rozkuplování a ropojení zásuvky si připočtěte i případnou montáž brnkátka a zapojení RIS.

Nebo by tam mohli poslat rovnou trojčata, aby si ušetřili práci.

Asi tak, když už vozíme zbytečných pár metrů v podobě kuplu a kabiny, měly by snad soupravy být na víkend rozpojitelné. Ostatně i na d-13 má o víkendu fungovat jedna wana s vlekem jako garant. K3 je zbytečný luxus.

kupl + zásuvka = pár minut práce ne?

...nebo se na víkend rozpojí jedno trojče a wana+vlek pojedou na d-4 myslím že se tu o tom už taky diskutovalo. Nebo je to nějakým způsobem problém je rozpojit a pak znova zas spojit?

V Brně se začíná připravovat další trojče ve složení 1567+1302+1531.

Zajímavá situace možná nastane o víkendech na garantovaném NP pořadí na d-4. K dispozici je již jen jedno Vario (1596). Pokud bude z nějakého důvodu provozně indisponováno, pak buď dojde k nedodržení garance nebo ...

EDIT: "...na těsno..."

To Podlesí by odpovídalo, na těsto se tam vleze dvojče.

Chtěl měřit délky zastávek pomocí GOOGLE EARTH ,dájí se měřit zastávky u tratě na samostném tělese, když je zastávka v silnici tak to není poznat. Podlesí ve směru do centra má kolem 32m, Lipová není vidět-je pod stromy

Upřesním, že 1. trojče (1523) na 4/12 a 2. trojče (1551) na 20/12 :)

A obě také viděna v provozu

Nevleze. Za soupravou 2xT zbyvaji asi 2m. Na Semilasso se vejdou 2 K2 za sebou, takze by to melo byt OK.

Ode dneška jsou pro trojčata vyhrazeny na d-12 2 kurzy: 20/12 a 4/12.

Nevím přesně, které to jsou, ale s určitostí mohu potvrdit Podlesí a Lipovu.

Tam je to, pokud jsem si všiml dobře, akorát tak na kačenu (za ní je maximálně metr)...

A co "vídeňské" zastávky Filkukova a Kořískova, tam je délka ok? Pokud ne, bude se muset hrábnout i do jízdního pruhu .

Já bych si tipnul, že na obě zmiňované se to vleze...možná hodně těsně, ale řekl bych, že vleze; samozřejmě se můžu mýlit, ale...

co Lipová a Semillaso?

Podle mě i Jungmannova a Husitská, ty jsou podle mě dost krátké a myslím, že všechny ostatní by mohly být přiměřeně dlouhé (Podlesí se tu už zmiňovalo, proto ho neopakuji)