Dnes okolo 20. hodiny spadl strom na Údolní, kousek nad zastávkou Všetičkova přec celou ulici. Strhl vedení, nikomu se naštěstí nic nestalo. Na NM zůstala uvězněna 1567+302, byla zavedena NAD, která jezdila přes Březinovu, Mučednickou, Veveří a Úvoz, d-4 odkloněny na Mendlovo nám.

Kolem 22. hodiny také byl nějaký smrťák na Bílé Hoře, podrobnosti bohužel neznám.

ve čtvrt na devět byla spojena 1721 s 1587, řidič KT popojel, ale přední podvozek 1587 nebyl na kolejích. Takže se z podvozkem muselo ještě manipulovat . O půl 9 byl na křižovatce pořád cirkus. Mohli tam byt klidně až do 9. Někdo určitě upřesní

Jak dlouho nakonec trvalo to omezení u Semálu? Já jel v NAD cca. v 19.08 z Pionýrské, na Semál jsme dojeli skoro těsně před půl osmou, páč auta to tam celé zatarasila, chvilku jsem na to koukal a zvažoval, jestli tam nezůstat, nakon ec jsem se ale přece jen rozhodl jít na ples, koneckonců, těch vy\kolejení ještě bude... (pardon, samozřejmě, čím méně jich bude, tím lépe pro dopravu, to ano, ale ani tak se ty nehody dopravě nevyhnou, že jo, co si budeme povídat) A když jsem pak koukal z areálu Semilassa někdy kolem deváté nebo čtvrt na deset, zdálo se mi, že tam pořád ještě je ten vykolejený B vůz, je možné, že by to trvalo až tak dlouho, nebo se mi to fakt jen zdálo? Ono z toho boku to není moc dobře vidět, to je fakt, ale nějaký sólo vůz tam po tý devátý stál a nejel, tak možná jen čekal na zelenou, ale radši se ptám. Předem díky za odpověď.

Dvě mobilovky ze včera, nil lepšího jsem bohužel u sebe neměl:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/133232.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/133233.jpg

Výluka d-4 ukončena pp 13,15

NAD hodně jezdí. Viděl jsem na 4,5,6,25 a 61/500 na MN jak někam najíždí. V 12.00 se z Pekařské vyřítilo několik d-5/6

Tak to bude to strzeny vedeni z radia..

Náhradní doprava ze zastávky Mostecká autobusy x4 (52/4) a záložním 11/500

Dnes nějaká závada v dopravě na lince 4 v Husovicích, tramvaje se otačí od cca 11,40 pp u vozovny.

No fuj, to je docela dost drsný...

Fotky ze včerejška na semálu:

http://www.volny.cz/martin_slavik/olin/salina/

A proč už tu nejsou?

Bez obav, bylo ošoceno

Haktom - Porše zůstalo stát na sekčáku. Násldná snaha ho popostrčit byla zdržena nějakým problémem při kuplování, resp údajně nějakým ne plně funkčním spřáhlem na Poršeti.
Miochodem pěkný obrázek pod nickem, zcela vystihuje současnou situaci podniku

Stav vykolejení Semilasso: souprava rozpojena 1543 odjela okolo 20:00 do Medlánek , za ní jel vláček čekajících tramvají. 1587 vrácena nad koleje směr Kr.Pole nádr. Na její odtah dojela 1721 z vozovny. Aktuální situace: přední podvozek není ještě nakolejen.

Chtěl bych se jenom zeptat, jestli nevíte, co se dělo dnes těsně před 10h dopoledne mezi úzkou a Hl.nádražím. Nějaká 13T byla půlkou v křižovatce a za ní se štosovaly další tramvaje. První tramvaj co stála za ní, se přibližovala a asi pak došlo ke kuplování, ale to přesně nevím.

A manil nema fotak :(

Koukám že odběratelů manilova šotoservisu není málo :)

Doplním - B je prý přes celou křižovatku a je to na dlouho...

Podrobnější zpráva od Manila:

Vykolejení soupravy 1543+1587 u Semilassa, respektive došlo k podhození a následnému vykolejení jen vozu 1587, 1543 stojí na kolejích směr Řečkovice, B vůz (1587) zadní podvozek směr Kr. Pole nádraží vytočen o 270 stupňů.

SMS od manila - kolem 18:30 u Semilassa nějaké větší vykolejení...

Proč ne? Po provedení KP jsou vozy povětšinou na zálohu nebo mohou vyjet třeba na odpolední část trhačky.

btw je mozny abych tu 3040 ted cca pred pul hodinou videl na t-30?

Bylo to 800/41, což je kurs určený pro zkušební jízdu vozu po provedené kontrolní prohlídce, kurs je komínský stejně jako ostatní liché kursy (41, 43, 45, 47, 49). 41 je KP, 43 má pro své potřeby denní údržba, 45 těžká údržba, 47 je vůz na zkušební po opravě na lehké údržbě. 49 je plonkovní, rezervní. Nebrat doslova, kursovky si různě navzájem půjčujeme, krademe a ztrácíme, já osobně jsem pověrčivej na číslo 47, takže jezdím zásadně s ním.

Juj tak to nevím, mám to domotaný. 24/800 tam podle mě bylo, ale samozřejmě se můžu mýlit.