http://zpravy.idnes.cz/utocnici-napadli ... 9_brno_dmk

To uz mozek nebere....

Sice to není o Brně, ale stojí to za přečtení: http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ?id=524050

Pokud vyhradí prostřední pruh jak už tady někdo ukazoval, tak není důvod to vracet zpátky.

Kéž by to tak zůstalo i po rekonstrukci Husové.

Ulicí Úvoz projedou autobusy snadněji - kvůli opravě Husovy udělají vyhrazený pruh pro autobusy směrem do kopce
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 80317.html

pražský "měsíček" (vyhlídková T3)

Na Nově byla právě reportáž o historických šalinách (natočeno v Praze).

Když jsem fotku naší ekonomické ředitelky ukázal doma, tak naši říkali, že vypadá jako by měla dauna.

asi tak v pisarkach sme ji videli prijet, tvrdil sem ze je to nova octavia, ale chlapi rikali ze je to superb, tak nevim, videli sme ji z dalky, kazdopadne az pojedu do pisarek tak se mrknu, ten vuz poznam na prvni pohled...ale ona je jak balon

taky si říkám, jako jestli si minulý ekonomický ředitel to služební auto odvezl domů nebo co, že ji museli kupovat nový no ale přijít a začít si vymrčovat, to chce silnej žaludek. Jak to teda je?

Nová ekonomická ředitelka zrovna není osobou, kterou bych zbožňoval, ale tato diskuse mi připadá už trochu přehnaná. Všude a vždycky to tak je a bylo, že ředitel má služební auto, nedá se tedy předpokládat, že tomu v brněnském DP bude jinak.
Nehledě na to, že polovina informací o služebním autě pro ekonomickou jsou JPP.
Kdo ví, jestli ta Octavka nebyla po minulém ekonomickém řediteli.

A co je jako komu do toho? Pochybuju že tiskové mluvčí platí auto DP.

Chápu služební auta v normálních firmách, ale v dopravním podniku - to by paní ekonomce nestačila šalinkarta

Mluvčí Pohanová má jakejsi kombík Subaru s cajzlovksou značkou 6A0 xxxx

Generální by měl dostat Porsche, aby si taky užil Porsche design

no, ona základní verze Superbu Classic s motorem 2.0 stojí pokud vím něco málo přes 600 tisíc, základní verze Octavie II Classic 1.4 asi o 200 tisíc míň...

vrchol nabídky, Octavia II RS 2,0 TDI tuším 780 tisíc, vrchol Superbu L+K 2,6 něco kolem 1 mil.

to jen tak na srovnání, samozřejmě nevím, jakou verzi, pokud vůbce nějakou, dotyčná osoba má. Ale je pravda, že většina lidí, co znám, si vystačí se služebním autem o velikosti Octvie nebo Fabie. Samozřejmě čím vyšší post a lepší firma, tím víc hlad po lepším autě. Generální, pokud vím, taky nejezdí ve Fabii.

...ryba vždycky smrdí od hlavy

no tady asi nejde o 50 kč na osobu, ale o image firmy.. Když se tváří, že nemá peníze na nic, tak by tak i ta firma měla vypadat.. včetně paní ředitelky, které by oktávka snad stačit měla..

Manil: on je rozdíl jestli má služební auto (třeba jetou Felicii) nebo fungl nový auto. V době kdy nemá firma na rozhazovaní by se měla spokojit i s nějakou ojetinou.

Není snad v podobných firmách běžné, že ředitelé jednotlivých úseků mají služební auta? Navíc mi zdejší diskuse o autech přijdou silně JPP.

ad angel:
V poslední době mi připadá, že většina tvých příspěvků je naprosto o ničem.

Rozpočítejte si plat paní ředitelky mezi své platy. Já budu za těch cca 50 Kč měsíčně, o které vás sprostě obrala (za předpokladu že by jinak dělala zadarmo), klidně stávkovat!

To je super paní ekonomka si to hezky dobře spočítala pro sebe - všechny oberu a sobě přidám. To je na aby řidiči nedostali přidáno a jezdili normálně MHD a paní ekonomka si bude jezdit IGK. A tak mě napadlo proč teda řidiči nefasujou busy .

Tak co nakonec má????

Mimo jiné dostala novej nábytek do kanceláře. Superb byl zamítnut, přece by nemohla mít lepší auto než Béďa, dostala Oktávku cca za 800.000 Kč. Ale i tak je to hnus velebnost, jdu blejt.