Výhodou červených informačních panelů je také to, že dokáží zdůraznit ty důležité informace. Podnikový IT-specialista sice zatím nepřišel na to, jak změnit velikost písma na panelu, ovšem jako vedoucí pracovník se zamyslel a napadlo ho náhradní řešení:)

jeste k te zoo...dneska sem se na to chvilku dival a jede to samosrejme podle jizdniho radu (chtit vic je luxus) a navic pres ty informace sviti matrix takze celkove bych rekl ze to stoji este vic za psi lejno nez kdyz to fungovalo naposledy

na Osadě dneska mrtvo...

No včera na Hlaváku nesvítilo pro změnu nic, ale hlásilo to: HLAVNÍ NÁDRAŽÍ, 1.(2. ...) KOLEJ.

O víkendu ukazovaly panely na SO u autobusů je n odjezdy linky 201

Zvláštní, že v Kr. Poli to je přesně naopak, tzn. že u tramvají a busů to ukazuje jen odjezdy MHD, a v budově nádraží projistotu nic . Teda alepoň minulej týden to tak bylo...

co se tyka te zoo ukazovalo to neco uz v sobotu...autobusovej panel ovsem ukazoval jen linky 302 a 303,ten u saliny jiz zmineny matrix a zkusebni provoz s casem

Tak na Lesné to už taky nějakej ten den ukazuje, ale vypadá to zase jen na odjezdy dle JŘ .

Stal se zazrak... Po nekolika mesicich zacaly panely u Zoo zas neco ukazovat. Vcera tam svitil jeste "klasicky" Matrix, akorat zmena byla, ze dole byl napis "Zkusebni provoz" a cas. Dneska uz tam byly i udaje o odjezdech, ale nemel jsem sanci sledovat, jestli ukazuji i neco spravneho - jen jsem okolo projizdel.

A myslis ze to bude stacit?

adam_r: to je jasny me slo spis o to rychle a srozumitelne Kubovi ten vyraz vysvetlit...vsechny linky jsou samosrejme moc a nadelalo by to vic skody nez uzitku

S tím souhlas.

Vyvěšení těch linek, na kterých vůz jezdí b nebylo na škodu. U Busů a trajfů by se to mohlo udělat podle dekády řidičů.

v Bratislavě jsem to viděl i v tramvajích

Protoze je to uzke a dlouhe

Ono plati, ze mene je nekdy vice. Tedy pokud je pocet linek vetsi jak maly, tak udrzet ten planek srozumitelny/aktualni neni jednoduche. Navic cim vice linke, tim hure se v tom hleda. Treba v Parizskem metru nikdo nenalepi nade dvere jezevcika se vsemi 14 linkami ... Je tam pouze ta jedna aktualni.

V pripade Brna by se treba do KT8 dal nalepit pouze 1+3+8. A to nejlepe ve forme 3 "jednolinkovych" jezevciku pod sebou. Do Medlaneckych K2 6+7 a podobne. Vyjimecne nasazeni na jinou linku by se muselo prezit.

Takže ČD jsou o krok vpřed před DP? V Bdmtee a panťácích to je nade dveřma. Proč se tomu říká jezevčík?

Kuba: zkus zapojit mozek do hry...i me jakozto podprumernemu sotousovi doslo ze je to jakasi mapa linek viz treba v Praze v metru nebo ve vlacich.... navic i tyto Zlatakovy vety "No když už se tu zmínili ty mapy nade dveřma. Teď o víkendu jsem se v Bratislavě díval v trolejbuse (nevím jak v ostatních sekcích), že mají tady toho "jezevčíka", ale jen pro trolejbusy." jsou vserikajici

jinak taky si myslim ze by to v brnenske mhd usnadnilo orientaci ve spleti linek...

Zlaťák, adam_r: Co je ten jezevčík?

No když už se tu zmínili ty mapy nade dveřma. Teď o víkendu jsem se v Bratislavě díval v trolejbuse (nevím jak v ostatních sekcích), že mají tady toho "jezevčíka", ale jen pro trolejbusy. To mi přijde jako docela hovadina, když do MHD tam patří i tramvaje a autobusy.

Nevyhoda je v tom, ze jako cizinec slysis blablabla "zastavka xxx" a vystoupis. A mnohem horsi je zobrazeni nasledujici zastavky na vnitrnim panelu jeste behem stani v predchozi zastavce (ve vsech tramvajich v Praze). Tyhle vnitrni panely jsou pro cizince (v kombinaci s "jezevcikem" nade dvermi/mapkou se vsemi zastavkami) asi nejlepsi zpusob orientace v cizim meste (osobni zkusenost z Francie, Nemecka, ...).

Vždyť je to přece výluka jako každá jiná. Tak proč se tvářit, že je všechno zcela v normálu?

JZB: Jenže jiná věc je, když to má trať zkrácenou a jede to jen tam, co má napsáno na cedulích. Tam není důvod takového hlášení. Ovšem, když už to jede z původního bodu A do původního bodu B, ale jinou trasou, tak tam už by se to hodilo. Samozřejmě jen pokud je to výluková trasa. Jinak bychom mohli hlásit úplně všechno, protože jsou tu i lidé, co jsou zvyknutí, že před 20 lety jezdila tramvaj číslo x tu a onu trasu.

Tasa: Protože tento spoj jel vždycky až do Obřan. A protože ani žádá z dalších 50 šalin zničehonic nejede až do Obřan. Průměrného cestujícího nezajímá a nenapadne ho nějaké shánění, jestli náhodou třeba někde vedle nestojí náhradní doprava. Proč by taky? On si cestu zaplatil, tak ať se o ni dpmb postará!
Já třeba dělám www stránky. Myslíš, že moje klienty zajímá, že mi zrovna vybuchl počítač!?
Na co to hlášení teda potom je?

Proč by tam měla být hromada zmatných kaštanů? Oni nasedli do tramvaje, na které bylo napsáno MALOMĚŘICKÝ MOST. Po tom co přijede takovej kaštan na Maloměřickej most, přejde na zastávku odkud obyčejně odjíždí tramvaj do Obřan, ale místo tramvaje přijede autobus, kterej ho tam doveze taky. Jinak, průměrně inteligentní kaštan si o výluce přečetl v ŠALINĚ a kaštani kteří číst neumí jezdí jen do Husovic a dál ne.