Chmm Chmm, to sem zvedavej.... Kdyz i EM-Test ma problemy s nekteryma protokolama BUSE . A to jsou buse snad nejtupejsi panely na trhu. Vsechno co cekaji je je urcity kod.. Ne nadarmo ma kazej panel svou vlastni databazi ,ve ktery se snazi uhodnout, co to po nem palubak vlastne chce.

Tak jasne, ale on ma nakyho kamosa, kere se vyzna v elektrice, tak mu k tomu neco ufachci

Jasně že samotné to fungovat nebude

A není potřeba k rozjetí ještě řídící jednotka?

Chce to vedet kamos, chce si to poridit do auta, a navic nez by odpovedeli do by byl taky mesic, pokud vubec.
ds: diky

anarchia: v roce 2005 stál údajně 16.000 Kč - viz http://www.mestskadoprava.net/diskusia/ ... sc&start=0

)
A co takhle vlákno s názvem BUSE?

Celkem běžná věc, jak píše mh. Další oblíbená hláška je "papír v označovači". Některá sóla to jsou schopna vypisovat např. pro oznaovač č. 6 apod.

a99: Proč se nezeptáš přímo firmy Buse?

Jinam se to nehodi, tak to pisu sem:
Nevite nekdo, kolik muze stat ten vnitrni panel Buse? Konkretne tenhle?

odezva připojených zařízení (označovače, tabla apod.).. většinou to dělá po zapnutí RISu, než se to všechno stihne "zahřát".. stačí to jen potvrdit, po odmačkání to zmizí (nebo taky zase vyskočí )..

Spíš ten černý puntík měl být v 13T, tam by se to hodilo líp.

Velký černý puntík. No konečně je vidět co si lidé o některých věcech myslí.

Tak velký "televizní" panel v 3610 dnes ukazoval novým systémem - místo červeného řádku dole pátý černý puntík s názvem zastávky a pod názvem malé modré podrobnosti (u výstaviště cizojazyčný popisek)

Vcera jsem na nejakem BS-100 v tramvaji videl na hornim radku displaye napis neco jako "P-4 Neodpovida R E" - muzu vedet co to znamena? :)

To je skoda :( Pouziju z nej pouze klavesnici, displej a obal. Z desky nic :( .

K funcnimu staci 12v adapter (u nekterych i 9V) a mel sem v ruce verzi i s budikem (aspon se tak tvaril) ... Jinak moc fajn hodiny.

PvvS: Já mám snad i funkční, ale nikdy už ho zapojovat nebudu, takže pokud se mi ho podaří najít, je tvůj.

Trochu OT : nevali se nekomu doma vadny SAVS palubak ? uz mi doma zadny nezbyl a zkousim rozbehat komunikaci se cvikacem (mozna i mikroelektronika)..

kuba: MG = motorgenerátor, MG Bzučák = kontrolka ztráty napětí v troleji (resp. přerušení dobíjení, současně zní signálka) + nouzové sepnutí stykače MG a dobíjení

Nevím tedy ,co je Mg bzučák(ikdyž vím, že takové tlačítko se v kokpitech nachází), ale MG značí zřejmě motorgenerátor, jinak Mg je magnesium

MG = motorgenerator.

MH: Mg bzučák je výstraha při zavírání dveří? Jak to s tím souvisí? Když se zavírajídveře, tak se nic nehlásí.

já si pořád říkal k čemu je to kolečko mezi čudlem radiostanice a hlášením do vozu....

pokud vim , tak defaultni nastaveni je takovy, ze ridic mohl menit hlasitost . Ovsem po ztlumovani na nulu se to zmenilo.

ještě k tomu EPISu: nastavit to jde jen přes připojené servisní PC, přičemž jsou rozdílné úrovně hlasitosti mezi dnem/nocí.. rozlišit jde taky např. to, jestli má vůz MG (více hluku)..