Pri prijezdu do zastavky na znameni, kde nikdo nechce vystupovat strojvudce zpomali asi na rychlost 20 km/h (podle rozhledovych podminek) aby v pripade, ze nekdo na zastace ceka mohl vcas zastavit. Tohle jsem zazil v CZ u CD a Viamontu (ve voze 810) a pak v GB u "Arriva Walles" (dvouvozova diesel jednotka).

Ona si totiž zastávka Velodrom přímo říká o přeložení blíž k centru. U současné zastávky je jenom ten velodrom, ale o kus dál jsou poměrně nahusto parkovací dům, dva hotely a brána výstaviště s pobočkou banky.

Kukám, že to asi s tím zastavováním na znamení asi nebude tak žhaví. Díky všem za info.

Bauerova, Riviera, Velodrom.Zastavky po 100 metrech a nikdo na nich...To zas nekdo neco vymyslel.Hlavne Riviera, ktera je pre den stala...Z 6 kol tam je pasazer tak 2x...

Vlakem sice nastesti moc nejezdim, po JMK neni potreba a kdyz sem letos v lete navstivil slavny Hostice a ptal sem se predem pruvodci, jak je to tam s tim zastavovanim tak rikal ze se tam zastavuje, ikdyz ja na znameni, tak nevim...
A s tim zastavenim na mavani nebo ne - opet zminim hostice ve smeru na Strakonice ten vlak prijizdi do zastavky zatackou, takze do zastavky a az do posledni chvilu fira vubec nevidi...

Ad zastávka na znamení Troubsko: V JŘ od Kordisu je (z) = celodenně na znamení, ovšem v JŘ od ČD tam má zastávku na znamení jen jeden víkendový noční vlak. Takže tady napsali zastávku na znamení celodenně, když je ve skutečnosti jen pro jeden vlak, ale na Boskovicku, kde jsou dvě zastávky celodenně na znamení (Knínice u Boskovic a Cetkovice) se o tom vůbec nezmíní.

Adam_r: Však se ptá během kontroly jízdenek. Napsat se to musí do jízdního řádu, aby to věděl cestující, který tam hodlá nastupovat, a zamával. Btw má vlak povinnost zastavit, pakliže tam stojí cestující a nemává jako je tomu u MHD nebo musí zamávat?

No šak jo, tam je právě překladiště kontejnerů z kamionů na koleje a zpět.

Tim, ze se pruvodci prijde osobne zeptat, tak neni treba tuto skutecnost psat do jizdniho radu. Navic to muze udelat uz behem kontroly jizdenek. V pripade vicevozove nepruchozi soupravy je povinnost zastavit vzdy.

a-53 má 3 stránky JŘ z toh 2 jsou celé blíé a jak se dívám, tak nemohu najít ranní posili, je tam stabilní interval 5 min.

NA lince 73 zrušeny okružní vyhldkové trasy Tourbusu přes Tuřany - Hoásky - brněnské Ivanovice - Tuřany, DPMB zustavá jeden spoj po této trase! Víkendové garanty i na a-45

Na lince 336 se ruší možnost úseku z Říkonína,žst a Tišnov. Nové Vsi do Dolních LOuček, žst. jsou u techto zastavek křížky...

No,tak tam se bude "špičkově" jezdit...Ráno si navykli kamioňáci u brány na konci Bednářovy tak dobře parkovat,že se tam dá otočit jen na dvakrát či natřikrát!Samozřejmě jim dělávám v těchto případech budíček podtlakovkou!
Kamiony na koleje!!!

Pavel: Na Boskovicku na lince S21 je taky pár zastávek celodenně na znamení. A pak jso v okolí Brna, ale ty jsou na znamení jen pro 1 až 2 vlaky (noční). V JŘ na kordisu tyto skutečnosti nejsou vyznačeny. Průvodčí by měl zeptat, na tlačítko cestující nejsou zvyklí, tak to asi ne. V případě vícevozové neprůchozí soupravy se bude muset zeptat na předchozí zastávce ve všech vozech.

Pár detailů:
- zastávka Sochorova nově Rosického náměstí (pro 3,11,44,67,84,92)
- garanty i v JŘ 44, 60, 84
- nová zastávka Bauerova pro 44, 84, 98
- v pracovní dny je linka 91 ukončena v Kuřimi u TOS, v nepracovní dny jezdí až na Podlesí, rozc. a zpět k TOS a do Brna (bez kolečka přes Kuřim)
- úprava dopoledne 403, 404, 501, 510, 433 - mezi Troubskem a Omicemi, mezi Troubskem a Střelicemi, mezi Ořechovem a Radosticemi, mezi Nebovidy a Ořechovem je dopoledne pravidelná krásná dvouhodinovka
- linka 401 je už bez posilových pátečních spojů a má novou zastávku Velká Bíteš, BDS
- nový spoj na 402 jen do Popůvek (14:17)
- i na 303 přibyl nový spoj o víkendu večer
- zastávka Mečkov je nově "rozcestí Mečkov"
- linka 404, noční odjezd již neobsluhuje Troubsko
- jeden pár spojů na 311 bude zajišťovat ZDAR
To je vše, na co jsem si vzpomněl

No to je trochu hodně nedomyšlený, by zase pak stačil nějakej okružní bus(který by si platily firmy)který by jezdil okružní linku přes Černovickou terasu nebo nejlepší řešení je možnost přestupu z/na 75 to by úplně dostačovalo a aby ty spoje na sebe čekaly.

ad linka S1: Pět spojů denně? To k něčemu je?

Vlaková zastávka Troubsko, bude na znamení...Jestli jsem se díval dobře, tak to bude jediná vlaková zastávka v IDS JMK na znamení, je to tak? Jak se to bude aplikovat? To se bude hlásit průvodčímu, nebo tam bude nějaký tlačítko?

I když předpokládám, že jste všichni našli jízdní řád S1, ale kdyby náhodou. Škoda že tam není návaznost na linky 75 a 77.
http://idsjmk.cz/jrady/S1.pdf

Johny05: myslím že je to jediná možnost když teda bude ten rozjezd končit na Bedřichovicíh rozcestí. Zaprvé v Bedřichovicích se nikde neotočí a za druhé je to výrazně kratší trasa do vozovny - cca 5minut než zpátky přes Šlapanice - cca min 15 minut

Od 9.12. bude a-41 o víkendu jezdit do Globusu v intervalu 60-40-20 místo dosavadního 60.
Aneb důchodci budou moci vyrazit za nákupy.

To asi ne, tento rozjezd dojizdi 44...nebo do ted to tak bylo

No to se tam nikde otočit nedá je to přece jenom vesnička. Ale na 99% projede Bedřichovice, u státní vysadí cestující a pak pojede jak 601,602,701,702 směr BRNO.

A da se vubec v Bedrichovicich nekde otocit kloub?...i kdyz, rozjezd 23:30 jede rovnou do garaze takze jema muze profrcet az na statni do Vyskova a dom do Slatiny

To pak rovnou mohli protáhnout do Pozořic , je to stejnak jen 10km. No, ale aspoň to bude blíž a tolik se nenašlapem .

Jeden spoj 96 prodloužen ze "Šlapanice, Kalvodova" do "Šlapanice, Bedřichovice, rozc." (rozjezd ve 23:30)
Ještě jsem si všiml změn na 91 v Kuřimi.