Přesně tak. Kvízová otázka: jak zařídit cestu v relaci Praha hl.n.--Brno hl.n. dle tarifu ČD za 296 Kč?

Predchozi diskuze jen ukazuje, ze se v tom tarifu nikdo nevyzna. Je to plne slev ze slev, ktere plati jen ve stredu za uplnku, v lichy tyden ...

Pak neni divu, ze se jim na to spousta lidi vyprdne ...

Falkon: 391 platils za zpáteční v obyč rychlíku (ne EC/IC)

Jestli jsi spíš ty neplatil nějakou přirážku, za 400 jsi mohl jet rovnou pendolínem

Hm, to nevím, já platil 391 za úplně obyčejnou jízdenku; neměl jsi nějakou slevu?

Dokud jsem bydlel v Brne, tak jsem takyu jezdil na kilometrickou banku.

Ale letos diky dlouhodobemu pobytu v zahranici jsem jel Praha - Brno jen jednou => Mam na vyber bus za 180 (SA/Eurolines), nebo vlak za 350. I jako zeleznicni soutous jsem zvolil bus. Tech 350 je fakt dost. Je to ale strasne relativni - 15 EUR by me pripadala prima cena ...

400

To tak možná na Pinďolíno

Falkon: to byla nějaká speciální akční nabídka? Nejdražší obyčejná jízdenka, co se dá pro 2. třídu a s příplatkem EC koupit, stojí 354 Kč.

pd, PvvS: v patek/sobotu jsem jel Panonkou (pac jizdenky na vecerni busy byly uz odpoledne beznadejne vyprodane) a udelal jsem tu chybu, ze jsem vlezl do madarskeho Becka - netopilo, bez zaclonek (a asi i jinych veci) - proste otresne!

No vlak stojí 391 pro upřesnění,jelikož jsem tím nedávno jel, jelikož v autobusu už neměli volné sedadlo

Asi to byl nějaký horší kousek, já jsem byl zatím s tím rumunským vždycky spokojen :)

vevnitr hruza, to B na panonii aspon melo zaclonky a topilo, na amikusu ani jedno.

No Amicus je ostuda - samé hnusné ČD B-čka. Ale ten rumunský vůz na Pannonii je nejlepší vůz ve vlaku, co se ti na něm nelíbilo?

Ted sem stravil skoro 11 hodin v CD B . Rozhodne lepsi jak ty rumunsky co jely vzadu. To co jezdi na amicus a panonia je ostuda.

Já jezdím Brno - Praha klimatizovaným EC za 178,50 Kč

No a ted je mazec ze od zitrka budo jezdit Brno, Grand - Praha, Roztyly jenom za 95 kc... kolik stoji vlak?? 300?
A klimatizovany kupe?? To kde prosim te? leda v nakym EC nebo Pendolinu, ale to je o par stovek drazsi nez SA :) Ja proste hrozne fandim SA

Pro mě je SA hlavně (např. v relaci Brno - Praha) výhodnější cenově.
Když bych to chtěl takto absolutně srovnávat, tak u SA je určitě výhoda to, že komfort, se kterým můžu počítat je pořád stejný a zaručený v každém spoji, oproti vlaku, kde je loterie nejen to, jaký vagón přijede (beru z pohledu normálního člověka, ne šotouše, který si vyhledá vlak podle řazení ) ale i to, jaká bude obsazenost vlaku - jak se budu mačkat na lavici - případně jestli budu stát atd.
Pokud budu srovnávat poloprázdné Bmz na nějákém EC s SA, tak rozhodně zaboduje vlak, protože ve volném klimatizovaném kupé mám jisté soukromí, kdykoliv se můžu jít "projít" do uličky, pohodlnost křesílek bude taky dostatečná a koridor po kterém EC pojede mi garantuje klidnou jízdu. Když budu ale SA srovnávat s narvaným smradlavým B na couráku, který zastavuje v každé Dolní Lhotce, tak je volba jasná.
Odsoudit železnici, nebo bus nejde. Vždycky záleží na aktuální situaci.

Pokladny se novým nádrem nevyřeší.
Leč pobavila mě situace v pátek ráno: Lidí mraky, asi tak jak popisuješ, pokladen otevřených pár, přesně nevím. Ale na LED panelu vedle odjezdů bylo napsáno, cituji "Vzhledem k výpadku počítačové sítě je v provozu omezený počet pokladen." a nějaký další řeči. Trapnější a průhlednější výmluvu jsem jakživ neviděl

Anarchia: z pohledu cestujícího, 188cm výšky, 78kg.
cesky vlaky - nekomfortni trvrdy sedecky a busy SA - mekky sedacky
sedadla ve vozech B, Bt a pod. jsou por mě mnohem pohodlnější - jsou tvarovány víc univerzálně (na malý i velký postavy). Nejsou tam jednotlivá místa, ale lavice, což dle mě zvyšuje pohodlí (můžeš se pohnout). V buse SA se kroutím, nemůžu si opřít hlavu (opěrka je moc nízko), nemám kam dat nohy.
perektni moderni busy
V podstatě jo.
ze to drdrdrn opravdu jenom slysis
Cítím každý panel a to dost fest, víc než mezery mezi kolejnicema ve vagónech B, Bt.
A to nemluvim o standartnich sluzbach jako film, WC kde tece voda a je mydlo a papir, jidlo, piti...
WC samo souhlas, přičemž by u ČD stačila nějaká údržba. Na druhou stranu, už dlouho jsem nejel vlakem, kde by nebyla voda a papír, mýdlo většinou. TV, jídlo, pití: jak se komu líbí, mě to v buse SA strašně rozčiluje, bo furt někdo ruší (stewardka), pořád chodí uličkou, strká, ptá se a ani do té uličky si ty nohy nemůžu dát...

Tož tak to vidím já.

A čím budou jezdit? S esem ačkama a béčkama asi ne.

Tak predne samozrejme nemuzes srovnavat busy Student Agency a cesky vlaky - nekomfortni trvrdy sedecky a busy SA - mekky sedacky, perektni moderni busy krasne odperovany, ze to drdrdrn opravdu jenom slysis. A to nemluvim o standartnich sluzbach jako film, WC kde tece voda a je mydlo a papir, jidlo, piti... No tesim se az za dva roky vyjedo na koleje vlaky SA :)

Na spoždění se taky podepisuje přetíženost jižního zhlaví, kde je zaústěno více tratí než od severu a navíc obě odstavné nádraží jsou za Svratkou a viadukt má, jak víme, 4 koleje. No a ta třicítka, co tam je, to taky není košér. A tento Babylón si představte přestavovat za provozu po dobu 12 let... Nesmysl, dělají furt studie a studie studií, stojí to prachy, referenda,za ktery se jistá strana zaplatila reklamu na účet všech...... škoda mluvit, to už tu bylo. Radši ať začnou stavět nebo nedostanou z EU nic a schlamstne to Rumunsko a Bulharsko.

Hlavně, že autobusy vůbec nedrncaj, jizda po D1 je vlastně jako na polštáři že? Drndrndrn

Neee, myslim jako ze nejso rovny ve velke casti site, furt to rnca a me je z toho zle, proto mj. nejezdim vlakem