Přesněji kdy to bylo?

d-8 d-12 a d-13 brali na nadraži zpoždění 20min stály v koloně protože d-8 neznameho evidaku paní odřela ruku do krve asi šlo blízko tramvaje.Přítomen dispečink a policie.Tramvaj odjela režijně.Paní pak nastoupila do další tramvaje.

neco po pul devate sem videl na vystavisti na prostredni koleji odstavenou 1753 z d-1 ve smeru na mendl se stazenym pantecem...

Česká
Ve 20:53 řidič tramvaje 1711 po najetí prvním podvozkem na vyhýbku, obhlídce a následném zacouvání zjistil závadu na vyhýbce. Pravý jazyk se uvolnil a lítal si kam chtěl.
20:56 příjezd dispečinku, který to tam pořád klínuje sem a tam, aby se mohli tramvaje "otáčet"
cca 20:57 jeden bus ND za linku x 13

Aby to nebylo jedné vozovně líto tak na té Svratecké zůstaly dva pantografy 1724 i 1537+1548.

Odklon ukončen cca 12:45.

Zaviněno soupravou 1537+1548, později jela, s otočením na Rakovecké, režijně do vozovny a 1537 jela bez pantografu.

9 jezdí na Gaislerovu

Mezi zastávkou Svatopetrská a Kovářská na Dornychu havárie potrubí. Linky 9, 12 jsou ukončeny ve smyčce Zvonařka. V úseku Komárov - Zvonařka je zajištěna náhradní autobusová doprava.

V tom má nejspíš prsty 1724, v podvečer jela režijně na vozovnu na zadní (přední měla stržený).

Na d-1 několik NAD, 1605+1617 v 17.45 najížděla z Maliňáku směr Bástr na Řečkovice jezdí d-1 úplně prázdný

a na mesto to tak nejak jezdi?za chvilku tama musim jet

Mezi zastávkami Svratecká a Branka strženo vedení ve směru na Bystrc.

Dnes asi v 11.30 jsem viděl 1129 na Starce na d-3(kurz nevím...).

Ale je dobrý mít všechno vypnutý, než s odpojovačem začneš vekslovat a máš pantec nahoře, pak to může vypadat takto ... ( nevím jaký je původ tohoto fleku)

Konkrétně při stisknutí "hříbku" (KT8D5N, T3R.EV...)

Ještě doplním. U některých vozů při manipulaci s odpojovačem se pantec automaticky spustí dolu.

Čerstvé info od chat-maniaca: V Bohunicích u nemocnice je 5 aut dráteníků, dělají troleje.

to mauricio: to tam bude stát ještě asi dlouho. Víš jak dlouho bude bagru trvat, než vybagruje tak velkou díru, aby se tam vlezli 2 tramvaje.

Jo, ale v tomto případě bude manipulace zvláště s 1129 poněkud složitější, proto je odložena až na noc, kdy téměř nic nejezdí.

z jakého důvodu tak stále jsou nevíš? Mrtvoly se obvykle odstraňují celkem rychle, ne?

Stav ve 23:00 - 1129 i 1818 stojí stále v pozicích, jak byly odpoledne zanechány.

Dnes cca 16:45 si strhla 1129 pantograf a poškodila vedení na Šilingrově náměstí směr Česká. d-5 byly odkloněny do Pisárek, d-12/13 do smyčky Mendlovo náměstí. 1129 byla ze Šilingráku odtlačena pomocí 1033 do Joštovy, čelem k České, kde stojí dosud, odtažena bude pravděpodobně až v nočních hodinách.
Při pozvolném odstraňování kolony tramvají zdechla uprostřed křižovatky 1818 (vadné hydraulické brzdy). Naštětsí vlastní silou přejela trojúhelník a byla zasunuta až za nástupní zastávku, těsně k plotu u stavby na Joštově, aby se ostatní tramvaje vlezly za výhybku.

Čerstvá zpráva od manila: 1082 na zkušebkách v unifiku

Pro Manila: Při manipulaci s odpojovačem by měli být ptg dole, ale praxe je jiná. Jsou li všechny spotřebyče vypnuté je vzelku bezpečné manipulovat s odpojovačen kdykoliv. Nejde tudy žádnej proud, tudíž netáhneš oblouk. Ale semozrejme správnej postup je tem s oběma dole.