V době od 15:50-16:12 nejeli d-2 jako ND 1bus pak na st.osadu přijeli 3 za sebou.

to zni zajimave snad mi to vyjde to bych rad videl

To jako nátotlačka, jako s ručním řízením 1729-1735

co je to hnátotlak?

to Zlaták: Jestli jsi neviděl jezdit při výluce kačeny na zadní smeták, tak jsi se měl přijít podívat 2., 3., 4., 6., 17. a 18. července, to jsem x11 měl a na TM jsem jezdil, jen na jeden smeták. přední jsem zvedal jen na Konečnáku a na Červinkove, ale tam jsem občas zapoměl. A rozhodně jsem nebyl sám, kdo tak jezdil. Třeba franta tak jezdil i na Rakovec, jsou tam bezkontaktní výhybky, tak se nemusí ani smeták zvedat, ale musejí být zablokovaný, jinak je zle .
Kdo ještě nevyděl, jet kaču na zadní pantec, má šanci 8. srpna ráno 011/38 a 9. srpna odpoledne 011/36, na požádání i zapozuju na požadovaném místě (když to zrovna nebude uprostřed křižovatky). Když ale budu mít kačenu v hnátotlaku, tak budu jezdit na zadní jen ve směru na Českou z obouch konečných. Ale kača v hnátotlaku na zadní pantec, to je bombastickej pohled. Tak kdo to ještě neviděli nachystejte fotáky a vzhůru do ulic.

Ale ta se teď až na výjimky (L) nepřehazuje.

+ Červinkova

Smyčka Tech.muzeum je malá a navíc jednokolejná - proto tramvaje čerpají přestávky v Bystrci.

mno ja mam dojem ze sem to videl i casteji a jednou chvilku i na dva a to sem stihl i bliknout

To nějak nechápu. To nemůžou pořád jezdit x11 jako x11 a x13 jako x13?

vychazi tak obeh.

Nevíte někdo, proč se na České pořád x11 převlíká za x13 a naopak?

Jo a mimochodem jsem při této výluce viděl jen jednou jedinkrát jet x13 na zadní sběrač. Při poslední takovéto výluce (cca před 10 lety, kdy se taky končilo před Bílým domem) ) tak jezdili všichni -že to neměnili a jezdili pořád na jeden. (ona ve směru k Tech. muzeu je jen jedna jediná výhybka na Konečnýho náměstí)

Mě jednou na kuplování vzali baldu a tak dotoho třískali, až ji ohnuli.

No to se nedivím, že to nežlo rozkuplovat, když jsem viděl jak to "brutálně" kuplujou a stejnak jim to moc nešlo...

Tak tak, podle hlášení dispečinku tam přijela T6 z d-13 aby ji odtlačila, ale pak to nešlo rozpojit (proč to nešlo rozpojit raděj přemýšlet nebudu ) takže se čekalo na techniky.

Ta T6 tam stála tak dlouho, protože to nešlo rozpojit. Čekalo se na mechaniky z vozovny.

Jooo? a proc tam este tak minimalne pul hodinky jentak stala? Sem to od toho piva dobre videl, tys sedel zadama

vždyť jsem ti říkal že ta T6 ju odtlačila za vexl....

Jako Džanek je fakt dobrej, já ho mám rád

Bylo mi řečeno, že když dojde ke sražení chodce, nesmí tramvaj z místa nehody odjet sama, musí být odtlačena a následně odtažena do vozovny, ke kontrole. A Honza, to je ukázka toho, jak by to mělo vypadat, vytáhne foták, udelá blik blik a odjez, jakýpak copak. Případně prohodí pár humorných poznámek.

Rozhodne bych to neresil nekery veci tak chaoticky jak diispeceri - myslim ze ukazkova prace jak se to ma delat je Honza Seitl

Dojde-li při dopravní nehodě k usmrcení nebo zranění osoby nebo k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech částku 20 000 Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni
a) neprodleně ohlásit dopravní nehodu policistovi,
b) zdržet se jednání, které by bylo na újmu řádného vyšetření dopravní nehody, zejména přemístění vozidel; musí-li se však situace vzniklá dopravní nehodou změnit, zejména je-li to nutné k vyproštění nebo ošetření zraněné osoby nebo k obnovení provozu na pozemních komunikacích, především provozu vozidel hromadné dopravy osob, vyznačit situaci a stopy,
c) setrvat na místě dopravní nehody až do příchodu policisty nebo se na toto místo neprodleně vrátit po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo ohlášení dopravní nehody.

(5) Dojde-li při dopravní nehodě ke hmotné škodě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech nižší než 20 000 Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni ohlásit tuto nehodu policistovi, jestliže se nedohodnou na zavinění nebo byla-li hmotná škoda způsobena na majetku třetí osoby.

Uz pri vice nehodach jsem (drazni vozidla: trbus, tram) jsem videl ze pred jakymkoliv pohybem vozidla ,musel dispecer overit fci brzd . A tram byly i tak vetsinou odtlaceny jinym vozem. Pri letmym prolitnuti predpisu D1 a D2 jsem na blizsi popis vysetrovani nehody nenarazil.
Pokud dobre merim, tak od prechodu k vyhybce je to okolo 30 metru, takze je mozny ze i blokovala provozProto ji mozna nasledujici soupravou poodtlacili dal.

By mě zajímalo co bys vymyslel ty..

A nebo jak znam chaoticky napady dispeceru tak ju za nu hend poslali, pak zjistili ze to bude na dlouho tak zas jela pryc

Co by tam teda delala ? Mozna to bylo kvuli moznosti overeni fce brzd a neprepsani dat v cerne skrince.