No vzhledem k tomu, ze adresa je ulozena v historii a nemeni se (narozdil od snidane) a prihlasuje se me to automaticky, tak si to pamatovat nemusim

aspon že si pamatuješ adresu tohoto fóra, uživatelské jméno a heslo

Chces snad rict ze tohle vsecko si pamatujete? Tak to klobrc dolu, ja ani nevim co sem mel k snidani... A to me docela zajima

Šmarja, nevím čemu se divíš. Tady jsi na fóru o MHD, tak můžeš čekat, že někoho to zajímá natolik, že si pamatuje i věci, kterých si ve voze třeba ani nevšimneš, natožpak nějákou základní věc typu odstavení 1807.

Vsimne? Jezdi tady stovky vozu, tak jak si muzes poamatovat cos nevidel... To byhs musel vedet ze toho a toho dne videls ty a ty vozy...

Jezdím šalinou prakticky každý den, a když něco dlouho nikde nepotkám, tak si toho člověk všimne. 1807 byla mimo provoz víc než rok.

Anarchia - když je něco odstavený delší dobu, třeba půl roku, rok, tak si to pamatuju (to asi každý). Když je něco odstavený týden, je mě to jedno.

No tak si to někdo pamatuje.. Já nevím, čemu se tu pořád divíš....

A to vis z hlavy? To si jako vsici pamatujete co jezdi a co ne?

Co je na tom divnyho?

Světe divse ... dnes na 00309 1807

Btw, na te 3019 se ta prasklina pomalu ale jiste rozsiruje

na Bčku se to ztratí, ale na 1665 je přímo ve výhledu řdiče.

...už nejmíň rok. A 1666 má velice podobnou...

Takovéto nehody jsou dokumentovány už dispečinkem, ale jistě i ve vozovně. Na jaře bylo podobně vyzdobeno počkození skříně okolo předních dveří na voze 1097. Bohužel, i čelní skla s prasklinou přímo uprostřed mohou jezdit, např. vůz 1665.

Na jedničkové řadě to bylo těmi praporky,zarvanými do skla přes gumu.Odtud se rozlézaly praskliny...ale to už jsem tady psal...

Nevím jaká vyjímka přesně, ale prostě je to povolený, mi bylo řečeno. Bude to něco jako že třeba "daný typ vozu může být provozován s prasklinou v rozsahu takovém a takovém bla bla..." jako to bylo právě na starých 14Tr. Takových oken jezdí víc, třeba i na 3605 na straně řidiče je svislá prasklina cca půlmetru dlouhá.

Výjimka?? O tom mi povídej A já myslel že ze zákona to být nesmí. Kdo ty výjimky dává???

U trolejbusů se staré řešené poškození značí žlutými tečkami. To co je na tý Anitře, je fakt trochu extrémní. Naprasklé čelní sklo klidně jezdit může, když je na to vyjímka - třeba vůz 3019 má takové okno už aspoň pět let a nové dostane až při GO. Prasklé je docela dost a viditelně (pod stěračema), pravda na staré jedničkové 14Tr to opravdu nemá, tam byly prasklý snad všechny vozy. Zadní okna jsou na tom ještě líp, třeba na zadním voze té bílo stříbrné flextronikové T3R je to síla, pozorným neujde zadní okno na 3041, 3035, 3003, 3043 apod...

Napadlo mě že to asi bude tohle, ale hned si říkám přece nebude někdo takovej demoš a dělat to tak "nenápadně". Co na to říct.... Přece to má vozmistr nafocený
Měl jsem za to, že s poškozeným čelním sklem se jezdit nesmí, leč jsou za to pokutky...

Označené sprejem je to proto, aby bylo jasné, že už je to staré a že bylo to řešené. Stejně jako je např. naprasknuté čelní sklo bývá označene malými červenými křížky apod.

Taky jsem si už toho dávno všimnul, co to má jako znamenat??? A proč to je označený šedým sprejem??? To je fakt demen*ismus

Jela kolem mě, ale foťák sem měl na zádech... Docela sem koukal :(

Tak v tomto stavu už nám přeš dva týdny jezdí 1816. Pisárky opět nezklamaly.