A to je presne systemova chyba. V jizdnim radu by se to melo zohlednit a nepocitat stejnou jizdni dobu jako ve spicce.

Jen k tematu. Treba Pariz ma __vsechny__ autobusove zastavky na znameni. Stejne tak Grenoble. A to je Francie, kde mestska doprava funguje na podobne (=dobre) urovni jako v Cesku. Jde proste pouze o zvyk. Dobra vec je, ze cislo linky je zepredu vyobrazene na barevnem podklade, takze kaxdy vi, ze pojede "zelenou 32", a na "cervenou 51" nebude mavat. I kdyz se to zda jako blbost, tak je to velmi dobre. V Brne je spousta lidi, co to cislo vidi az na tak 10m a to je pozde rozhodovat, jestli zamavat, nebo nezamavat. Proto souhlasim se zastavovanim "vsech vozu", pokud nekdo na zastavce ceka.

Co se tyce casu, tak s dobre nastavenym jizdnim radem to bude v pohode, maximalne zpozdeni tak 1 minuta. Ono totiz se opravdu malokdy stane, ze se zastavi opravdu na vsech zastavkach na znameni. A pokud existuje takova doba behem dne, tak se da v jizdnim radu zohlednit.

chat-maniac: pokutě za bezdůvodný pozdní výjezd se až tak nedivím (tím neříkám že ti ji přeju!) - pokud kvůli tomu třeba ujela třináctka na zastávce Otakara Ševčíka (když večer další jede za 20 minut), asi člověka neuklidní že na Zvonařce budeš přesně

Toho se neboj, dá se to udělat i rozumně rozloženou jízdou Jenže to pak ale musí být i souhra na oddělení JŘ, kde ti na tu trasu dají rozumný časy. Ne na všech tratích je to zrovna nejlepší.
Jako příklad dám již historickou linku x37, z Jírovcove (kolem páté odpoledne) klidně vyjedu se 4 minutama zpoždění, první dvě minuty jsou stažený hnedka na prvních dvou zastávkách, další si držím až po zastávku Pisárecká (docela svižnou jízdou), pak ale přijdou dvě výborný zastávky Raisova, Kluchova a jsem v čase. Na Čtvtrích někdy i čekám.
Což někdy dělám i na večrním přejezdu 05809 na linku 84, při výjezdu ze SO si nechám 3 minuty a jedu svižně až po Autobusák. Jenže můj pozdní výjezd byl již oceněn séfem v podobě bonusu na výplatě. Takže mi nezbývá nic jinýho než se courat jako šnek, zavazet autům, pak stát nepochopitelně v zastávce na znamení apod. :-/

Na druhou stranu, když je více zastávek na znamení za sebou, spoje hodně podjíždějí a jízdní řády jsou k ničemu. Vždycky musí být nějaká "vyrovnávací" zastávka, která není na znamení a v níž řidič podjetí "zlikviduje".

K zastávce Ruda: Nebude to spíš tím, že přímo u zastávky je ulice teda spíš cesta k přehradě která se jmenuje Ruda.

ad kamenolom:
Myslím, že zrušení celodenního znamení na Kamenolomu je nesmysl, jezdím tou tratí téměř denně v různé denní doby, většina vlaků tuto zastávku projíždí. Stejně tak Branka měla zůstat celodenně na znamení (ikdyž ta je o něco málo využívanější).

ad výstaviště:
Myslím, že změny názvů, popř. doplnění nejsou špatné. Akorát myslím, že "vstup" je trochu krokolomný název, vhodnější by byla např. "brána".

Chat-maniac: Musím souhlasit, třeba pro noční dopravu, by se dalo najít spoustu zastávek, kde by se mohlo zastavovat jen na znamení.

Abych řekl za sebe, čím víc zastávek na znamení, a to myslím skutečně na znamení (ne na zevlování jak já říkám), tím líp! Dokonce už i v té Praze přišli na to, že se tím uspoří docela hodně nafty, protože autobusy se nemusí tolikrát zbytečně rozjíždět!! A lidi musí mávat, ne jak u nás v Brně jenom tupě zírat, to si pak o nich řidič často myslí svoje, když mají takovej blbej výraz, jako by se jich právě přijíždějící bus vůbec netýkal

No predne by me zajimalo z ceho je ten nazev Ruda. Ale odpoved na to, proc se tak vubec stalo, se sama nabizi - blizi se dostaveni lokality Kamechy, a jak myslis, ze se tam bude menovat zastavka?

K tomu přejmenovávání - zast. "Kamechy" na "Ruda", taky nevim, kčemu to slouží

dřív jsem si myslel, že v malých městech je ideální mít všechny zastávky na znamení vyjma důležitých přepravních bodů a veřejných míst (nemocnice, nádraží, školy ap.)
ale dnes je to asi utopie

To ja si myslim ze je to malo, vem si treba Jihlavu, tam mas vsecky zastavky na znameni, ale to bych zas nezavadel...

já jsem si minulej týden dělal schválně takovou menší statistiku a v době od 12-14 hod. průměrně každý druhý spoj někdo vystupoval/nastupoval (u linky 3 směr vozovna komín to nebylo tak drastické), což je, si myslím, dost (mluvím o Kamenolomu, návaznost spojů je věc jiná)

Zítra (tj. 28.06.2007) v 10.30 bude slavnostní uvedení do provozu stavby Silnice I/42 Brno VMO, MÚK Hlinky - za účasti představitelů města Brna

(zdroj: http://www.brno.cz/index.php?nav01=35&n ... nav04=8794)

Jezdim tama denne a casti diky tomu, ze se nezastavi na Kamenolomu stihnu u Zoo 50tku. Ted se s nou muzu rozloucit...

s tím kamenolomem bych to tak neviděl, tam je opravdu zbytečné, aby byla celodenně na znamení, poslední dobou tam nastupuje/vystupuje čím dál tím více lidí

Taky si myslim, rozhodne Vinarska znela lip, nez Vystaviste, vstup G2
A o tom, ze Kamenolom bude od 20 do 5 h na znameni, misto celodenne, je taky docela trapas...

Proc se to vlastne meni? Jedinne rozumne vysvetleni je, ze BVV na tuto zmenu prisypalo nejake penizky. Pak by to davalo hodne smysl.

Neni to nahrany ve vsech vozech, dneska sem jel 1 (nejaka stara T3 bez poptavky a s cedulama a s nakou reklamou) a tam byla vinarska, ale na druhou stranu tam bylo Vystaviste, hl. vstup...

Dnes jsem jel a-57 12:07 ze Soběšic a púlka zadních dveří nedržela zavřená. Tak to zamkl a otevíral jen jednu půlku - to se hned tak nevidí. Mimochodem dnes už šaliny hlásí zastávku nemocnice milosrdných bratří.

Dnes už hlásí Výstaviště, vstup G2, je to i na vnitřním Buse.

Od pondělka je jednosměrně uzavřená Kšírova v Horních Heršpicích od kruháku k zastávce Záhumenice (opravuje se tam vozovka). Autobusy mezi zast. Horní Heršpice a Záhumenice jezdí objížďkou ulicemi Sokolovou, Bednářovou a K Terminálu, zastávka Záhumenice je přeložená o asi 100 m dál směřem k Přízřenicím. Opačným směrem - do Komárova - se zatím jezdí normálně.

(no dobrá, ten mobil není nic moc...)

ds: skoro už jo, konkrétně zítra je 'pochoďák' - párky a pivo :D

btw "gymnazisto jarosisto", co se mas v 1030 co poflakovat po pisarkach? Skolni rok jeste neskoncil