T6A5

VS

Nové sady sem(řikám to už podruhé) zatávky v této ulici ležící, tedy Soukenická a Křidlovická nikoliv uzel Nové sady, kde jezdí všechno možný.

K2R s výklopkama na d-5: A jak je to dlouho? Já na d-5 vídam jen K2R(jako 1037,1079 apod.), tedy s normálníma dveřma.

PvvS

novy sady nemohou mit omezeni, pac na d1-, d-13 jezdily vyklopky bez problemu. A d-10 konecna , tak tam je krajnice daleko a nizko.

Návštěvník

VS píše:

Mslím si ale že do toho Lískovce nějaký omezení je, vždyť co tam jezdila d-10, tak nikdy s výklopkama a ani na té d-5 si K2R s výkolnýma dveřma nepamatuju.O tom bych určitě vědel :shock:

Vždyť ani na normální trase d-5 nevídam žádný K2R s výklopkama.

Nové sady sem myslel ulici a né zast.Nové sady.

Já teda K2R na d-5 vídám.Uz jsem tam videl i 1064... :wink:

VS

Mslím si ale že do toho Lískovce nějaký omezení je, vždyť co tam jezdila d-10, tak nikdy s výklopkama a ani na té d-5 si K2R s výkolnýma dveřma nepamatuju.O tom bych určitě vědel :shock:

Vždyť ani na normální trase d-5 nevídam žádný K2R s výklopkama.

Nové sady sem myslel ulici a né zast.Nové sady.

PvvS

No tak novy sady asi ne, tam jezdej casto, a renneska pokud vim taky ne. Na vylukovy 5 sem tam vyklapecky vidal casto.

Ale trebas na D-1 se davaj minimalne, kvuli natahovani jizdni doby. Ony ty dvere sou pomaly a nedejboze aby se muselo znovu zavrit a otevrit. 20 vterin navic jistych .

VS

Dnes už je omezení snad jen na Nových sadech a Renneské .Nebo ještě někde?

PvvS

Vsechny zastavky uz jsou uspusobeny pro vyklapecky, Takze zadny problem .

adam_r

pd píše:

V případě mimořádného odklonu by to stejně jelo jako 3 nebo 11, a do takto označené tramvaje by v Bystrci asi nikdo nenastoupil s úmyslem vystoupit třeba na Výstavišti.

Navic se v takovemto pripade dalo na Vystavisti zastavit u prostredniho nastupiste, kde problemy s dvermi nebyly.

pd

V případě mimořádného odklonu by to stejně jelo jako 3 nebo 11, a do takto označené tramvaje by v Bystrci asi nikdo nenastoupil s úmyslem vystoupit třeba na Výstavišti. Takže to nezastavení by nemusel být až takový problém.
Byla kdysi nějaká výluka, asi odklon linek 12 a 13 do smyčky Komín, ale pro výklopáky byla konečná už Sochorova (bylo to i na transparentu), protože v Komíně byly ještě vysoké nástupiště.

VS

pd píše:

VS píše:

Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11 :?:

Nezastavovalo by se na zastávkách s vysokým nástupištěm.

To by asi lidi jedoucí z Bystrce byli překvapeni, kdyby jim to nezastavilo.Když to jede až na Mendlák jako d-1, tak by to i tak mělo zastavovat.Že to nezastaví, kvůli dveřím by asi nepochpoli.Dokud se ty zastávka neupravily, tak se tam žádný T6,T3R(na d-3) neměly dávat, když pro ně byla problematická odklonová trasa.

pd

VS píše:

Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11 :?:

Nezastavovalo by se na zastávkách s vysokým nástupištěm.

LADA

VS píše:

Dnes asi kolem 17.45h sem čekal v Bystrci na d-1 a ona přijela 2xT6 č.1219+20 s číslem 1 a cílovou stanicí Mendlovo nám.Už sem si říkal , že by předali do Pisárek T6.Ale bylo to jinak :-D

.Byla to souprava z 3/3, která měla jet do vozovny, jenže asi se pokazila 2xT3 z d-1, a tak za ní zaskočila.Původně měla jen na ten Mendlák, ale nakonec projela celou trasu d-1 až po Hudcovu(já sem vystoupil na Nových sadech,takže pouze předpokládám) a pak si řidič zajel konečně do té vozovny.Řidič na každé druhé zastávce a vylízal z kabiny a kontroloval, jestli to ukazuje jedničku a né trojku a říkal stále cestujícím, že to jede jako d-1.Když u Výstaviště měnil informace na BUSE s tím že pojede i přes nádraží,opět vylezl a dost ostře nadával.Musel odjezdit úsek navíc :-x

. V každém případě je dobře ,že se ty zastávky na d-1 upravily pro T6,T3R.Aspoň se může v případě potřeby využit takhle, jako náhrada zatahující vůz :idea:

. Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11 :?:

Včera jsem ji viděl taky, u Semilassa.Napřed jsem si myslel že to má něco společného s tím sraženým chodcem.LADA HOLA

VS

Dnes asi kolem 17.45h sem čekal v Bystrci na d-1 a ona přijela 2xT6 č.1219+20 s číslem 1 a cílovou stanicí Mendlovo nám.Už sem si říkal , že by předali do Pisárek T6.Ale bylo to jinak :-D

.Byla to souprava z 3/3, která měla jet do vozovny, jenže asi se pokazila 2xT3 z d-1, a tak za ní zaskočila.Původně měla jen na ten Mendlák, ale nakonec projela celou trasu d-1 až po Hudcovu(já sem vystoupil na Nových sadech,takže pouze předpokládám) a pak si řidič zajel konečně do té vozovny.Řidič na každé druhé zastávce a vylízal z kabiny a kontroloval, jestli to ukazuje jedničku a né trojku a říkal stále cestujícím, že to jede jako d-1.Když u Výstaviště měnil informace na BUSE s tím že pojede i přes nádraží,opět vylezl a dost ostře nadával.Musel odjezdit úsek navíc :-x

. V každém případě je dobře ,že se ty zastávky na d-1 upravily pro T6,T3R.Aspoň se může v případě potřeby využit takhle, jako náhrada zatahující vůz :idea:

. Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11 :?:

Honza

Jeden byl Algida, druhý Poštovní spořitelna teď jsou Patr a Tech. muzeum.

Fixi

pd píše:

Obě soupravy mají nový nátěr od letoška, ale přesné datum nevím..

1217+1218 Někdy kolem 20.6.2004, 1211+1212 taky nějak tak.

pd

Obě soupravy mají nový nátěr od letoška, ale přesné datum nevím..

Diskuzní fórum

T6A5

Kdo je online