Jestli jsem to správně pochopil, tak vystupování mimo zastávku (třeba porucha vozu, neprůjezdná trať) je ošéfováno předními dveřmi, před kterými venku stojí řidič ve fosforvestě a dbá bezpečí vystupujících.

No, když občas stojí tramvaje v zácpě na Pekařské, tak se cestující domáhají otevření dveří.

Docela bych tě rád viděl jak vysvětluješ případný úraz cestujícího který si způsobil při výstupu nebo nástupu mimo prostor zastávky.
Jakékoliv úrazy v prostoru zastávky se šetří a zkoumá se zda tam nedošlo k úmyslnému jednání ze starny řidiče. Mimo tyto prostory se to sice také šetří ale jen co se týče vyčíslení škody k úhradě směrem k řidiči.
Je to krásné zastavovat cestujícím kde se zlíbí, ale snad si chodís vydělat nějaký ten peníz.

Já jsem psal pouze o zastávkách - mimo zastávku nemá cestující vystupovat - tam když si zláme nohy, je to jen jeho problém. Ale cestující přece znají přepravní řád a vědí, že se mimo zastávky nevystupuje, tak se to přece nemůže stát-ne?

Já jsem psal pouze o zastávkách - mimo zastávku nemá cestující vystupovat - tam když si zláme nohy, je to jen jeho problém. Ale cestující přece znají přepravní řád a vědí, že se mimo zastávky nevystupuje, tak se to přece nemůže stát-ne?

A platí to i tak že když řidič přehazuje vyhýbku a cestující vystoupí mimo zastávku a něco se stane tak to je řidičova chyba?

Zastávky jsou docela problém. Např. pokud jede linka 12, 13 od nádraží na Českou a řidič otevře dveře na zastávce linek 4, 5, 6 a 7, tak to dělá na svoje triko, protože na této zastávce není číslo linky a tudíž tam nemá otevírat dveře. Kdyby se někdo při výstupu zranil, tak od toho dá pojišťovna ruce pryč - Je to paradox, protože je to zastávka jako každá jiná, ale je to tak. DP má sice pojištění, ale pokud se v tom začne pojišťovna vrtat - a pokud to bude nějaká vysoká částka, tak určitě bude, potom se hodí odpovědnost na konkrétního řidiče. To stejné platí i u zmiňované linky x37.

Docela bych tě rád viděl jak vysvětluješ případný úraz cestujícího který si způsobil při výstupu nebo nástupu mimo prostor zastávky.
Jakékoliv úrazy v prostoru zastávky se šetří a zkoumá se zda tam nedošlo k úmyslnému jednání ze starny řidiče. Mimo tyto prostory se to sice také šetří ale jen co se týče vyčíslení škody k úhradě směrem k řidiči.
Je to krásné zastavovat cestujícím kde se zlíbí, ale snad si chodís vydělat nějaký ten peníz.

Přesně tak, je to tam tak celej den Děs a běs. Podle ********* ku, který jsou od 6.2. změněný máme v poznámce, že ve smyčce Jírovcova se musíme odstavovat pouze na pravé straně, v řadě za sebou, nechat mezi sebou rozestupy, aby mohl vůz případně z řady vyjet. Trolejbusy to dodržujou, myslíte že aji autobusy???? Ani omylem. Ale je pravda že tam stojí pravidelně 3x21Tr (dokonce 2x22Tr a 1x21Tr - to už je tam samo o sobě husto) plus min. 3 busy. Podle služ. se máme při delším vyrovnávacím čase odstavit na AchtelkyxMyslivna, jenže kdo to má pořád při odjezdu z Mendláku počítat ty minuty, jestli to je na frontu nebo vyhodit lidi na zastávce 50ky a jet do pryč. Plus záchod a obchod je kde????? Daleko Já to dělal tak, že lidi vystoupí na 50ce, já se otočím hnedka v křižovatce za zastávkou, a odstavím se na zákaz zastavení u toho parkoviště co je v sevření smyčky, pak pro lidi najedu přímo z hlavní silnice, protože smyčkou se nedá projet. Prostě zmatek.
Od rána, kdy tam jsou navíc trhačky, až do pozdního odpoledne Jinak je tam souvislá řada trolej/autobus tak o šesti kusech plus druhá řada která by tam být neměla

a konkretne v jaky cas si tam byl a videl si ty zmatky?ze bych to nafotil diky

jaká zastávka?

Dneska se okolo cca 10:45 na lince 4 na zastávce hrnířká stala havárie tramvaje s autom červenou fábií. Neví někdo více já ev.č. nevím řekla mi to mamka byla totiž v té tramvaji