Už delší dobu je POD předěláno na český systém u vozu 7628,nově i 7627(dnes).Je ale asi rozumnější a rychlejší otvírat dveře normálně...
Je až s podivem,že pokud řidič POD používá,náhle nemačká skoro nikdo,a musí se čekat,až to někoho napadne!POkud ale nepoužívá,mačkají všichni všechno!Toto si opravdu neumím vysvětlit...

Ja osobne si myslím ze za tyto zmatky muze sam DPMB a potom to odnasí řidici.Co jse tyce autobusu když dosly nový Citelisi tak samo vedení DPMB nevedelo jestli poptavku spustit nebo ne.Jak psal M tak 7601-7615 nic 7616-7630 francousky system, který si myslím že je lepsi nez ten nas ale naucit substrat necemu takovemu by byl asi problem,lepsi je v tom ze kdyz je venku -20°C tak napr. 3 dvermi nastupuje jeden clovek a 2 jich nastupuje 20 pritom ty zadni dvere by mohli bejt uz davno zavreny.Jinak 7625 uz ma francousky system predelaný na nas a u 7625 je napsany pouzijte tlacitko ale 7626 nemackejte zbytecne,proste aby papalasi u dpmb udelali neco najednou je velkej problem.Postupne by se meli predelat 7616-7630 vsechny na nas uz jse o tom mluvilo pred rokem.Dokonce si to pletou sami ridici ze citybusu když jednou mají 7625 a druhej den 7626 tak se kolikrat stane ze pouziji POD
a nekoho to privre.Jinak ta 7625 uz to ma 3 mesice a zbytek nic.Nejvetsí sranda byla když DPMB vydal první nalepky na otevreni dveri a uprostred te nalepky bylo tlacitko tak vsichni mackali tu nalepku,nakonec to udelaly do dnesni podoby.Nas drahodcený substrat je sice ze 70% malomyslný ale když tomu DPMB tak prispiva tak me teda pripadnou za vetsi blbce papalasi u DPMB kteri to odsohlasily.Jinak toto tema by bylo výborne do dalsi tlacenice Zdravím vsechny uzivatele.

Na tramvajích jsou v Brně od r. 96 (T6) a instalovány do původních vozů od roku 99 a aktivně využívány, stejně jako v jiných městech (vyjma plzně), takže tady nevidím problém.
Sporné by mohly být ty trolejbusy, ale jak psal Verusha, lidé docela rozlišují nový/starý. Ostatně v Brně na starých ani tlačítka nejsou.

ale na tram a trolejbusech taky dřív nebyla...a taky to teda bylo sporné?

Využití poptávky na autobusech je sporné, ale dle mého názoru se vůbec neměla zavádět. Nikdy na nich nebyla, takto to opravdu působí jen zmatky (jak již bylo mnohokrát řečeno).
Zajímavé řešení mají Plzeňské městské DP. Poptávku instalují všude, ale nikde ji nepoužívají. Po instalaci na všechna vozidla (a pravděpodobně i následné propagaci) ji spustí.

Já souhlasím a říkám,že pokud se dveře zastavivšího vozidla neotevřou nejpozději do jedné milisekundy po zastavení,nastává mačkání čehokoliv...
Navíc poslední dobou se mačkání rozmohlo i u školní mládeže,u které bych to neočekával,protože se v tom už narodili a navíc umějí s počítačem...

No jo, jenže přece jen, mnohdy ten svit tlačítka "POD" proti slunci ani není znatelný, a doufat že to zastaví, když jsem třeba v autobuse jedoucím mimo Brno, navíc jednou za hodinu.. Takhle je to dobře vidět, vidí to i sedící cestující, takže už nic mačkat nemusí.. navíc u vetšiny busů to tak je, tak proč to měnit...

Pánové, vy si opravdu myslíte, že běžný ccestující nemá při cestování MHD myšlenky na nic jiného, než co by měl/neměl zmáčknout?
Opravdu je to jinak. Každý, kdo není šotouš nebo znalec, chtěje vystoupit, a neotevřou se v zastávce hned dveře, intuitivně zmáčkne něco, co je nejblíž po ruce. Já taky, a to docela přehled o vozech mám.
Zásada internetu se uplatní i zde: "Nenuťte uživatele přemýšlet!".

p.s. Urážky na důchodce - když vám přijde instalatér spravit karmu, taky se vám nevysmívá, že nevíte, co s tím

Často vidím cestující (všech věků) na zastávce, jak mačkají venkovní tlačítko a vůz přitom ještě nezastavil...

Fakt to vypadá ,že se s příchodem Citelisů mačká úplně vše,pro jistotu že a to dokonce i oranžovy stopky v řadě 900.
Nechápu proč jsou tam taky ty stop světla nad každýma dveřima,když samo tlačítko poptávky svítí a signalizuje na znamení-v šalinách to stačí a v Citelisu ne a pro jistotu je ještě jedno stopsvětlo v čele vozu-nechápu tu logiku.

mě se nejvíc líbí kaštani, mačkající poptávku u stojící služební jízdy. Jak říkal tuším manil, zajímalo by nás, kam si kaštan myslí, že asi pojede :) Jinak alienstvo mačkající odrazku nebo jinou část karoserie je běžná věc. Co mě ale dostalo, byl alien, který mačkal vnitřní poptávku, že "musím ty dveře zavřít, je tu zima".

Nj , uz sem videl mackat i nalepku na skle , upozornujici na pouziti tlacitka..
Vrcholem je jedna cartus agresivus , ktera vsede mackala berlou tlacitko na strope (predni dvojsedacka).

Pokud je u tech dveri tlacitko, co vypada jako poptavka, tak ho kazdy bez premysleni zmackne. Takhle jsou lidi nauceni. A je uplne jedno kolik napisu u toho bude. 94% lidi to zmackne. 5% lidi zmackne uplne cokoliv (i kdyby se k tomu museli nejak natahovat, shybat) a 1% vi, ze u tohodle typu /tohodle ridice/tohodle konkretniho vozu to je/neni potreba.

Potávka ano, ale ovládání by mělo být jednotné a nejlépe ve všech vozidlech (v DP Ostrava to tak mají). Největší bordel je v Citybusech / Citelisech - a nejen v tom. V těchto autobusech taky vždycky pátrám, kde se dává znamení při výstupu s kočárkem. To jsem zvědav, jak to bude u 25Tr.

neříkalo se u CB, že se tam bude ta poptávka předělávat do nějaké rozumné verze? Myslel sem, že už to je, ale nevím, já s těmito vozy moc nejezdím.

Tak toto je téma pro mě. Je v tom obrovskej bordel!!! Pokud cestující není šotouš, je v kelu. A s příchodem Citelisů to teprva začalo. Zcela nelogicky má 15 kusů (nebo kolik) proti zbývajícím 350 busům poptávku funkční, a to udělalo lidem takovej bordel v palici, že mačkaj cokoliv je napadne, neřešíce estli sou zrovna v buse, šalině nebo trajfu. Takže mě v sedmikilu na Staré osadě před příjezdem do stanice málem praskne hlava, hlavně kolem desáté hodiny, kdy vezu hordu alienů do Kauflandu. Není výjimkou, že i když málem otevírající se přední dveře (vůz řady 700) praští dotyčného důchodce zvenku do palice, stačí i při otevírání oněch dveří ještě zmáčknout černé madlo, kde je zámek dveří. Nechápu. A přesně jak říká M.: ženský a důchodci nepřemýšlí, mačkají co je napadne. Bože, to sou naše starý tak omezený???
A jsem taky jeden z těch, kteří pouští do vozu hlášku o zbytečném používání tlačítek. A co si myslíte? I když ji pustím, další zastávku to stejně někdo zmáčkne, a pak jde kolem mě a vysměje se mě do ksichtu. Demence.
A teď mě ušlapte ve frontě na šalinkarty.

Aha... Každopádně sem viděl už důchodce mačkat takový to zasklený nouzový otevírání zvenku u dveří.

Tabulky a nápisy "Nemačkejte zbytečně, dveře otevírá řidič" nepomáhaj, je to hned vedle tlačítka, ovce příjde a zmáčkne. Teďka už někteří řidiči po zbytečným zmáčknutí posílaj audio, aby nemačkali zbytečně.

Zas na druhou stranu když přijede novej Citelis, tak (když tam zrovna není žádnej fanatickej mačkač) lidi čekaj, až se otevřou dveře. Obzvlášť po ránu je to problém...

no s tema citybusama, prvni nemeli nic jen to modre pro oznameni nastupu a vystupu vozickare, ostatni citybusy poptavku maji, jenze francouzkeho typu, zkjousel jsem to kdyz jsem s nim jel, normalne jsem zapl poptavku a tlacitka se podsvitila, cetujici zmackne a nastoupi, ale pozor, po jeho nastupu se hned dvere zavrou, to znamena ze by kazdy nastupujici musel mackat tlacitko, bud uvnitr nebo venku, jinak je to privre, z tohoto duvodu je optavka vypla, citelisy maji uz klasickou poptavku jak jsme zvykly a proto je zapla a funguje.

jinak lidem - velmi chytrym a inteligentnim cestujicim, hlavne duchodcum a zenskym je to jedno, mackaji vse, nejen odrazky, pozycni svetla, dokonce i zamky u dveri a vse co by se relativne dalo mackat, pipak mam v kabine vyply jinak bych z toho zesilel, kdyz vemes kus papiru, namalujes fixou na nej cervene kolecko a napises pod to tlacitko a nalepis to na dvere nebo kamkoliv po voze, ver ze na to bude kazdy mackat-vyzkouseno, cestuijici jsou proste inteligenti.

Konkrétně tyhle tlačítka netlačítka taky moc nechápu. Modrý tlačítko budiž - zastavení v zastávce na znamení. Po příchodu Citelisů s pravým poptávkovým systémem na to začal každej mačkat, i když to nic nedělá.
Proč ten 'pravej' nenacpou všude? Chce to úpravy v elektronice a dveřích?


Poptávkovej systém dle mě má smysl, dokonce bych udělal víc zastávek na znamení...

Já bych neřekl, že poptávka je na nic, ale bohužel je v tom stále dost bordel. Poptávka má smysl v případě, že ji cestující má zafixovanou na určitý typ vozidla. Asi nejjednodušší je to u trolejbusů - "starej bez čudlíků" a "novej s čudlíkama". Škoda jen, že už od začátku modernizací 14/15Tr se nezačala montovat poptávka i sem, mohlo to být vyřešené.
Úplně nejhorší je to podle mě u některých vybraných kusů K2, protože mnohdy červené vnitřní tlačítko poptávky označené nálepkou "stiskněte zelené tlačítko" je opravdu dost debilní.

To je v lidech. Buďme optimisté: třeba se to časem zlepší.

pepola napsal: ..."Teď si poštvu asi všech 150 uživatelů proti sobě,ale podle mě je v Brně speciálně,poptávkové zařízení úplně na nic!!!..."

myslím si, že zas tak úplně k ničemu není.. netroufám si tvrdit jak moc účinné, nicméně určité "šetření" dveří a někdy i času to je... navíc pro cestujícího je určitě vůči určité "tepelné pohodě" příjemněší, když se v zimě neotvítrají všechny dveře (vím, že to zas tak moc nevytrhne, ale i tak)...

Izidor napsal:Myslím tím, jak první tyto vozy (starý agorácký interiér)mělypouze modrá tlačítka stop...to nejsou tlačítka stop,ale tlačítko pro vozíčkáře zvenku,aby o něm řidič věděl.
Akademik I.P.Pavlov by musel jásat radostí,protože jeho teorie podmíněných reflexů funguje!!!Nejen u psů,ale hlavně u lidí!!!Přijede jakékoliv vozidlo DPmB a.s. a cestující,hlavně důchodci,musí něco zmáčknout!Takže mačkají u Citybusů právě to modré tlačítko,které v kabině řidiče dělá největší cirkus(to je odpověď na tvůj druhý dotaz).Jinak jsem už x-krát viděl,že důchodci mačkají obrysová světla u novějších kloubáků...Největší úlet,který jsem viděl,byl,že důchodce na konečné ve Štefánikově čtvrti mačkal na tramvaji K2 "šprušel",který slouží k lezení na střechu(bo tramvaj žádná tlačítka zvenku neměla...).Když jsem se ho zeptal,proč to mačká,nedokázal mi odpovědět!
Teď si poštvu asi všech 150 uživatelů proti sobě,ale podle mě je v Brně speciálně,poptávkové zařízení úplně na nic!!!

Trochu z jiného soudku:
Taky se vám zdá jako nelogické , jak fungují tlačítka v Citibusech až po Citelisy.Myslím tím, jak první tyto vozy (starý agorácký interiér)měli pouze modrá tlačítka stop a to i u dveří , pak tuším s faceliftem interiéru se objevili u dveří poptávková tlačítka-zelená podsvícená(+i vně vozu) a modrá zůstala ovšem oboje pouze pro fci stop(venkovní na nic). Pak v Citelisech (prakticky s týmž interiérem jako poslední Agory) jsou pak stejná a stejně rozmístěná tlačítka s tím,že tu poptávka už skutečně funguje jako poptávka.
A do toho ještě je na fleku proti středním dveřím na vodorovné tyči červené tlačítko s logem vozíčkáře a na stěně pro změnu modré s logem kočárku(v provedení ala venkovní poptávky).
Zdá se to jenom mě,že je v tom bordel. Na co se taky při každým vystupování musí rožínat 3 stopky nade dveřima a jedna červená u řidiče a navíc mu to tam ještě tůtne. Z toho musí být za chvílu mauglí.
Nestačilo by to jako v šalinách,kde namáčknutí tlačítka už potvrzuje volbu a zároveň signalizuje zastavení na znamení?

Nevím teda,co máte ve Slatině za "odborníky" elektrikáře,ale dnes zřejmě po výměně pravé žárovky světlometu vůz 7625 oslňoval piloty letadel...