No ja jsem pochopil, ze by slo o zavleky linky 93 jedouci smerem nadrazi - Lesna - Kocianka - Utechov, a tam je rozdil odhadem 10 - 15 minut.

A ona vlastne jezdi do Kr. Pole i na druhou stranu. I tak by to ale nebylo nic moc, nebot kdyz jezdila jeste "stara 93" tedy nadrazi - Kolejni - Medlanky - Oresin, tak okolo Medlanecke vozovny projizdela o cca 5 - 10 min pozdeji, nez "nocni tram 1".
Pripadna trasa nadrazi - Kolejni -Hudcova (prestup) by zdrzela 90 a 91 o cca 10 minut

Jeste teoreticky by slo udelat zavlek v oblasti Kr.Pole a pak teprve jet na Kolejni => Kudy by to vlastne melo jet Jizdni doba na Kolejni 5 - 10 min navrch. Zdrzeni 90 a 91 o cca 5 min.

Když už, tak podle téhle logiky můžeš zřídit zastávku jen na druhé straně pro směr zpět na Zvonařku a ani k tomu nemusíš stavět ten podchod.

To jsi asi nepochopil že by ta nová a-62 nahrazovala zcela a-60 ale se zajížděním ke Krematoriu.Sice by to a-60 asi v tom areálu neotočila(kloubáky) a v tom případě zřídit zastávku na tom písku před areálem a udělat podchod.Ze směru od Nemocnice by to nezastavovala protože lidi mohou nastoupit ve směru tam .Romík.

Jsem proti výměně 60 za 62 (natož proti rušení). Vím, že jde jen o číslo, ale vzhledem k tomu, že tímto spojem často jezdí starší lidé, kteří se hůře orientují ve veškerých změnách - natož MHD, do nemocnice, nemálu z nich by to pořádně zamotalo hlavu...

Ad a-93: a jsou ty jízdní doby tak rozdílné? Ten přestupní bod by nemusel být u Semilasa, mohl by být např. na Hudcově, a-93 by tam jen "odskočila" ze své trasy. Jestliže je a-93 u Technického muzea XX:12(XX:42) a a-90 i a-91 na Hudcově taky XX:12 (XX:42), stačilo by, aby ta a-90 a a-91 na tu a-93 nějaké dvě minutky počkaly, vždyť to snad není tak daleko.

42: Ty kloubaky si podle me pred vanoci priplatil globus. Pokud by tam meli jezdit porat, tak by to znamenalo opet prisypat na hromadku.

41: Kdyby o to globus stal, tak zaplati a autobusy zacnou jezdit treba zitra ...

43: No jel jsem jednou z Vranova v nedeli docela natriskanou 43. Tak by to mozna i za to stalo. Je otazka jestli celorocne, celodenne, nebo nejak jinak. Chtelo by to vetsi pruzkum. Rozhodne by ale nemelo dojit k rozbiti hodinoveho intervalu. Maximalne rozpuleni v nekterych casech.

67: Souhlas: Zavlek by prodluzoval jizni dobu a na... vetsinu lidi, kteri tuto linku pravidelne pouzivaji. Navic Carrefour o to nestoji (rozumej nechce za to platit), tak proc to delat.

93: par lidi by to mozna ocenilo, ale pro vetsinu by to znamenalo prodlouzeni jizdni doby. Neco jineho by to bylo v pripade prestupniho bodu u Semilassa. Ten ale nelze z duvodu uplne rozdilnych jizdnich dob udelat.

Kdy uz konecne pochopite, ze linky k obchodnim centrum nejsou a nikdy (snad) nebudou placeny z penez mesta/kraje, ale jsou placeny prave temi obchodnimi centry => pokud nezaplati, linka nebude.

A co tohle?

a-41: proč? Linka 41 je hlavně pro spojení Medlánek, Ivanovic (a České) se Semilassem a né pro nakupující do Globusu, kteří by akorát zvyšovali obsazenost (nebo jak to říct..).
a-42: to asi jo, v sobotu tam byly kloubáky
a-43: nejezdím tam, nevím jak to tam vypadá...
a-67: ne! totéž co 41... tyhle závleky by akorát prodlužovaly jízdní dobu
a-93: a proč? Na nádraží vesměs nikdo nebydlí, ani žádné bary tam v noci otevřené nejsou a z okolí je to dostatečně blízko k Semilassu.

O víkendě bych jdnoduše zkrátil každej druhej spoj d-4 u Maloměřického mostu.Tedy Mas.čt-Maloměřic.,most 7-8 min., do Obřan 15 min.

Bylo by to dobrý.Třeba teda d4 s int.15min. a návazností na a75 by bylo vážně dobrý.A mimochodem stezka do Bílovic vede už od Obřanskýho mostu.Takže jak psal LADA tak by těch 7 nebo kolik lidí se mohlo svést autobusem.Jinak dnes jsem přišel na zastávku Dunajská(bydlím ve St.Lískovci) a na zastávce stálo asi 30 lidí.Přijela d8 a asi 25 lidí se do ní nacpalo.Byla plná protože na konečné přijela 401.Pak přišlo asi 13 lidí a ten zbytek 18 lidí nastoupilo do d5 taky plná kvůli 401.Takže je situace na d5 a d8 skoro stejná.Na d5 jezdí K2 a na d8 KT8.Jinak jsem viděl d2 jak předjela d10 (po 18h. jela na Nové Sady ta d2) a pak měla ta d10 6min. zpoždění.Situaci na Dunajské jsem sledoval kolem 8,20h.Zdraví Romík

No jak o té d-4 v Obřanech přemýšlím, tak by to možná nemusel být až tak špatný nápad, ukončit ji o víkendech trvale na Maloměřickém mostě.Ale interval 15 minut jen v neděli dopoledne (to už je i dnes) a možná i v sobotu odpoledne. A závlek do smyčky Obřany ani není potřeba, tam kromě výletníků (a ti se klidně ten kousek navíc můžou projít) nikdo moc nejezdí. Jen ten přestup u Mal. mostu je takový nepříjmený...

Individuelni GumoKol automobil

Ještě by mě zajímalo co je to IGK?

To je proto, že je tam úplně nesmyslně interval 7,5 min, 15 min. by stačilo. Ale trať bych opravdu nerušil, ani o víkendu - než přestupovat do a-75, pojedou místní radši autem. Jinak interval 7,5 minuty na zbytku linky podle mě smysl má, v rámci aspoň nějaké atraktivity MHD. Když se budeme striktně řídit poptávkou, můžeme o víkendu zrušit půlku linek a nahnat lidi do IGK. ...

Milý Sandy tu d-4 na pokoji nenechám a jestli se semnou chceš přít tak ti pošlu 3 fotky ze soboty 11.12.2004.Vložil bych je do tématu,ale jejich velikost přesahuje 256kb.

1)snímek-úsek Mal.most-Proškovo nám.
15:56 11.12.2004
5 cestujících

2)snímek-úsek Proškovo nám-Čtvery hony bez zastavení na Obřanské u školy
15:58 11.12.2004
2 cestující

3)snímek-úsek Čtvery hony-Obřanský most
15:59 11.12.2004
1 cestující

Ze zastávky Obřanský most na smyčku už jel akorát řidič a já.To jsem nevyfotil,ale jestli mě to nebudeš věřit tak to klidně vyfotím.Pořídit takový snímek nebude problém protože je to zcela běžné,že jezdí jenom řidič. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zdraví LADA-KLIDNĚ POŠLU I TĚM KTEŘÍ BUDOU MÍT ZÁJEM.NEZAPOMEŇTE NAPSAT ADRESU.Hola

Ahoj LADO.V pracovní dny by se tento autobus uživil na linkách 43,54 na tu jen Mimo špičku a možná i na 68 a 56.V neprac.dny by se nehodil na 43 určitě ne ta je docela přecpaná turistama na 54 raději taky ne možná zase na tu 56 a 68.Jenom nemyslete že by se uživila na 76.Snad tak blbí nejste .Romík

Dobře uznávám že a-69 u mě není moc sledovanou linkou opravím text.A co v neprac.dny myslíš že by se ten minibus hodil?LADA

V Praze ty minibusy kupovali hlavne kvuli jedne konkretni lince v centru, kde by se standardni 12m busy tezko projeli. Co se tyce spotreby a nakladu na udrzbu, tak tam zase tak super uspora neni.

Ten interval na d-4 by chybel opacnym smerem .


K tem minibusum . Radsi bych videl klasicky abus , ale novejsi s mesni spotrebou jako karosa. Nemaly uspory by se dalo dosahnout i nasazenim B732 misto B731.

Jezdím o víkendu z Cejlu na Tomkovo nám. (v různých dobách), ale takový luxus, jako mají cestující jedoucí z Tomkova nám. směr Obřany má v Brně málokdo...
O víkendu nejezdí čtyřkou ani študáci, takže odpadá hlavní důvod pro zvolený interval na této lince.
O víkendu zde (podle mého názoru) jednoznačně patří pouze interval 15 min. a to klub. vozy K2 nebo i jen T3.

S těmi vzkm je to asi pravda, ale úspora za pohoné hmoty by určitě byla a to ja taky důležité.Horší je že by na takové lince asi ty minibusy za chvíli nestačily, jak by si na ní lidi zvykli.To by musely ty busy jezdit po 5 min.,což by zase bylo nepřijatelné pro obyvatele Mučednické,Lerchové apod.

Myslím, že minibus není špatný nápad. Například pro neustále diskutovanou linku s trasou (odněkud ze Žabovřesk) - Mučednická - Nám. Míru - Vaňkovo nám. - Lipová (- a někam dál) by byl minibus ideální. Našla by se jistě i jiná místa, kde by byl v určitých časových polohách využit. Problém je ale asi v tom, že jeho vozokilometr by se počítal stejně jako vozokilometr "normálního" autobusu, takže při dnešním systému smluv mezi městem a DPmB se těžko nějakých minibusů dočkáme.

Na tu Vychodilovu je to z Přívratu nějakých 250 m. V jiných částech města je to běžná docházková vzdálenost na nejbližší zastávku. To, že mají linku, je oproti jiným výhoda. Tak proč je litovat? A tu čtyrku nech na pokoji. A nenadávej! A nauč se česky! Zdraví Sandy.

Změny u atobusů:

a-41: ve špičkách a o víkendu celodeně všechny spoje, dělají zátah ke Glóbusu

a-42: o víkendu a státních svátcích nasazení kloubových autobusů

a-43: posílení do Vranova o víkendu a státních svátcích

a-67: zátahy nepřetržitě PO- NE k obchodnímu centru CARREFOUR, královo pole

a-93: zátahy PÁ - SO + před státními svátky do smičky Kr.Pole,nádraží

Milý Lado, neber to osobně, ale na to, že se občas vyjadřuješ tak suverénně, jako bys byl ředitelem DPMB, máš poměrně kusé informace. Myslím, že než začneš vykládat o tom, kde jezdí kolik lidí, jeď se do těch Bosonoh někdy ve špičce podívat. A-69 je docela vytížená linka! Neposuzuj celou linku podle úseku Netroufalky - St.Lískovec, smyčka ED. Občané Bosonoh by v tom vychvalovaném minibusu museli sedět na střeše....

Romíku jde o to že by se mohly tito vozi koupit třeba na víkend na a-54.Úspora pohonýh hmot.Zdraví LADA.