No to je paráda!! V čems to dělal? Neříkej, že zas v malování.

kdy to budete v komíně vyrábět? jinak super :)

dobřééé .... kdybych nevěděl, že je to montáž, tak ho budu hledat po celým Brně, mooc krásnej, ....

Večer byl opět nudný, a tak jsem z galerky ukrad fixiho fotku...

no klobouk dolů,ten desing předního čela je krásně provedenej a zbarvení vozu celkem taky ujde,no jen škoda že nejsi návrhář ve škodovce,protože z něčím takovým by se vůbec nemusela stydět.

No Ostravou ani ne, obrázek Solarisu jsem u toho opravdu neokoukával. Spíš jsem chtěl něco s líbivým ksichtem a "kočičíma očima", a hlavně se mi stále i přes veškerou snahu nezačaly líbit bodový světla (Citelis, Solaris...).

super, lehce ses nechal inspirovat Ostravou co

Verusha: Já bych ani nemluvil o žádné neumětelnosti malování, to je skoro jak z webu škodovky.

mně by se to líbilo, ....

No to je docela zajímavá šílenost - ani se mi nechce věřit, že je to dělaný v Malování.

Jeden facelift 21/22Tr. Očekávám konstruktivní kritiku omezenou na design, neumětelnost náčrtku made in malování zanedbejme (hodina práce v nudném večeru).

Mě se to líbí. Kdyby to dostalo Europuls, tak by to třeba mohlo aj tahat vlek.

Vidíš, to mě nenapadlo. Žádný takový vůz na PCC koncepci nejspíš neexistuje. Bohužel nejsem elektrikář, tuto otázku přenechám znalejším, ale též by mě to zajímalo.

z důvodů vyšší adheze je lepší použít více hnancích se slabšími motory než méně hnacích se silnějšími-dle povahy tratí

A pasuje na to přiměřeně nějaká výzbroj?
K3 má v podstatě zdvojený Progress ale co použít na tři podvozky?

Není (viz K3, VarioLF3...).

To jsem měl na mysli, jen dva hnané podvozky není moc rezerva že, ale pokud není problém udělat hnaný i střední...

Jak to přesně myslíš?
Pokud jde o výkon: myslím, že u takového vozu by byly všechny tři podvozky hnané, takže by v tomto nebyl problém. Prodloužením vozu by se ale zvětšila vzdálenost otočných čepů a podobně jako VarioLF by více vybíhal střední částí a čelem v obloucích.

Není to až tak marné...
Nenatáhne se to ale takhle o dvě "půlokna"?
Jsem měl dojem že K2 mají co dělat jak jsou, takže jakékoliv zvětšení není žádoucí

Oficiální nákres...

I když mě osobně by se líbila dvakrát prolomená podlaha...neni to tak moc jako u 3W a designove je to hezci nez tohle "napul" reseni...

No počkej, to tě bude mrzet, až se to začne vyrábět...

v souvislosti s rozsáhlou a bouřlivou diskusí na k-reportu ohledně provední pražské wany jsem okolnostmi přinucen nakřeslil toto vozidlo 14TrPLF. Jistě máte radost, že si jejj můžete prohlédnout i zde:

No to je přesně to, co jsem nedávno navrhoval

Taky si myslím, že by to nebylo špatné, dokonce by to mělo jít spojovat do dvojic. Jedinou vadu, co to asi bude mít, je to, že v Brně budou patrně jenom 4 kusy.

No já si myslím, že by to nebylo zas tak špatné (jasně, že to není nová tramvaj,..). Ale mělo by to otočný podvozky a nebyla by to zas prolízačka několikrát nahoru dolu. Si myslím, že pro kočárky, invalidy,... jeden díl nízkopodlažní stačí. A zas je toto rozumnější, než spojovat třeba dvě vany za sebe.