nebude se tady doufám zase plakat nad každou vyřazenou troskou....

, no jo. Bohužel je o kloub míň. To už Medlánky moc nemají B741 .

Souhlasím . Nikde to psany není, tak by cestující neměli nadávat. Prostě přejede (př.: Úzká) na jinou protější zastávku a je to.

mi to bylo jasné, takže 2327 přežila všechny negenerálkované B741 z provozovny Medlánky

Vůbec už z principu konečná na Úzké není košér

Kloubák 2322 je vyřazen Opravovat se nebude

když přejíždí bus ze 77 na x35, může klidně pokračovat po Plotní směrem ke Zvonařce a jet na Mendlák po trase a-84, netrvá to o nic déle, než po Uhelné. Jet se otočit na Zvonařku je zbytečné.

Jirik: 1) Je někde oficiálně psaný (pro cestující), kde má na Úzké která linka výstupní zastávku?
2) Tato skutečnost by se mohla napsat do JŘ.
Např.: Na Úzké jede k výstupní zastávce na druhé straně silnice.

Tak určitě je to pro ty řidiče výhodnější. Mají pak nějáké minuty navíc a nemusí tak spěchat. Horší je, když se to nelíbí nějákému cestujícímu. Pak podá stížnost a už se to řeší. To už se taky pár krát stalo a dokonce i kvůli pár metrů...

Ještě k otáčení v křižovatce na Úzké:
Pokud bus přejíždí na linku, co má zastávku na druhé strně silnice, tak tam jede s cetujícíma už k výstupní zastávce na té straně, kde pak odjíždí.

Taky jsem viděl bus, který měl jet jako a-77 na Úzkou a pak režijně na Mn na a-x35, samozřejmě jel k Tescu, i když a-77 má zastávku u Vaňkovky, protože by se pak musel zdržovat otáčením, asi by se otočil na Zvonařce (ne-li v křižovatce).

Vozy asi na linku a-64 nepřidají, nebo ano? Přece jenom je to přidaný kus cesty.

Ve špičce tam bude jezdit 64 po 15 minutách, což je myslím naprosto dostatečné.

bohate staci. A-58 tam byla vcelku k nicemu, pac z osady se vracela spatky k delnaku.

Víte někdo, že ta a-64 by měla na Životského jezdit po půl hodině oproti a-58, která jezdila po 10-15 minutách.

Včera jsem se tam byl podívat, pořád se ještě staví.

No já si myslim, že by na linku a-43 měla vozy stále vypravovat vozovna Medlánky. Jestli tam budou klouby, to netušim .

jako náhrada za nestavění S3 v Maloměřicích,trochu krkolomné-už teď všechny spoje v Maloměřicích nestaví-no budou to mít lidí s " vyhlídkovou" trasou přes Židenice .
V novým JŘ S3 je již zastávka Lesná,stihnou to od 10.12.? jel sem vlakem kolem,ale nevím nevím.

jelikoz uz vlaky nebudou zastavovat v malomericich , tak obsluha tohohle useku a napojeni na d-8 a d-13

A jaký má vlastně praktický význam nahrazení 58 za 64?

ale obsazení židenické radnice se změnilo, a proto bude místo 58 adekvátnější 64...

Nevíte, jaké kurzy a vozovny budou od 10.12.2006 jezdit na a-43. Bude tam nasazenej kloubák?

Podle silničního zákona.

Podle zákona se vozidla nesmějí otáčet v křižovatce,řízené světelnými signály,což na Životského nehrozí.Ale souhlasím s tebou,že to není úplně košer.Ale ta Geislerova zas bývá často neprůjezdná,důvod známe všichni.Je to prostě ježdění pouze pro starostu Židenic,obsazenost vozidel je mizivá...

Podle jake vyhlasky?
Jinak otaceni na krizovatce je bezne taky ve vecernich hodinach na Uzke pri prejezdech z Avion-linky na a-40 (nebo a-63, nebo na co to prejizdi).

Já si myslim, že by to bylo rozumější. Přece jenom, také podle dopravní vyhlášky se nesmí vozidla otáčet na křižovatce.