A bude už dvojkolejná trať?

Většina lidí už to asi ví, ale tento prodloužený víkend (17. - 19.11.) se bude překládat a připojovat trasa linky d1 do nového "tunelu" v Pisárkách, zastávka na vyústění tunelu už je jakžtakž hotová, přístup bude zatím šikmou rampou okolo budovy DPMB, schody a výtah ještě nejsou hotové...
Přístup asi zatím nebude nic moc, proti současnému stavu mírné zhoršení. Uvidíme až to bude celé dokončené.

Stejne tak je pevny oznacnik na docasne zastavce "Semilasso linek 30+84. Ono pridelat a oddelat ten pevny oznacnik neda zas az tak moc prace. Oba budou s nejvetsi pravdepodobnosti po ukonceni opravy silnice odmontovany.

Kolem šesté hodiny došlo na Husové k "neshodě" K2P 1031 (00701) a postarší AUDIny. Příjezd dispečerů byl velmi rychlý. Po zapsání a vyfocení dispečery (a mnou:-) ) vůz pokračoval dál po lince. Zdržení dopravy asi 10minut.

odkazy na moje fota z k-repu:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/017751.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/017759.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/017752.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/017756.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/017753.jpg

Oznacnik zastavky linek 90+91 smerem do Reckovic za (!) krizovatkou Semilasso neni mobilni, ale je klasicky namontovan na sloupu i s jizdnimi rady.
Ze by tam zustal i po skonceni vyluky na Palackeho tr.?

No,a jak!Pokud končí ranní část do 8.30,tak s 90ti % pravěpodobností se tě snaží zlomit na nějaký odvoz dětí z místa A do místa B...

V trhačce se dávájí zvláštní jízdy???

Mno,ty už se započítávají - 9 Kč/hod.Takže když řidič dostane "ZVL"(zvláštní jízdu)v trhačce,tak si fakticky HODNĚ vydělá...

Eda: Nicméně linka 32 je novinkou, navíc si myslím, že ste tam měli konec a-58 na Staré Osadě..

Někdy minulý týden jsem viděl v TV, že vyšla novela zákona o pozemních komunikacích (nevím přesně, jak se tomu nadává). Budou se nově započítávat do pracovní doby řidičů MHD i čekání mezi spoji -při trhačce mezi ranní a odpolední částí.

Pavel: na BMHD je to ve zjednodušené formě už od středy. viz. aktualita

To jsi viděl skelet 3011 po opískování. Ta přilba skutečně komicky vypadá, nicméně v těchto povětrnostních podmínkách je to nutnost a jediná možnost, jak neumrznout.
Kromě toho, některé naše vozy jsou vyslovená letadla, ještě by Alonsovi daly na frak

Dnes v poledne jsem viděl,jak tahač táhl skelet 21Tr zřejmě do Komína.Komické na tom bylo to,že ten,co pilotoval "trolejbus" měl na hlavě modrou integrální přilbu jako Alonso!

Tady je odkaz na dopis s plánovaným seznamem změn od 10.12.2006, který Kordis poslal na městské části.
http://www.staryliskovec.cz/hlavni-zmeny-v-organizaci-dopravy-ve-meste-brne.html

Žádné dráty nepadaly, šlo pouze o výpadek proudu. Trvalo to nějakých 20 minut.

Nevim, já dojel 17:18 na Nádraží a už tam byla maxifronta, jen jsem slyšel od nějakých lidí "na Křence spadly dráty"...

Neprojel tam zas nějaký kamion?Já jsem tam osobně viděl kamion,Majitel: Halva,Chrpová 45,Bo-Žebětín,který to sundal,jak zákon káže...(už někdy dříve)

Dneska kolem 17:00 slítly na Křenové dráty, což poněkud srandovně znemožnilo průjezd tramvají 8,9,10,12,13 směrem z Nádraží ven a průjezd trolejbusů k nádraží. Kolem 17:30 se vše postupně uvolnilo a řada asi 15 tram a 15 troli se pomalu rozhýbávala...

tak i já.

No já jsem to pochopil tak, že z x25 se stane 29 a 25 bude zavedena/onovena až po skončení stavby (nebo teda zprůjezdnění Pisárek pro )

Já si taky myslím, že ta t-29 by měla jezdit až na osovou. Ta smyčka to zvládne. A a-50 by to velmi odlehčilo. Kdyby to nešlo jinak tak aspoň ve špičkách na Osovou.

Ano presne tak sem to zaslechl...

Jako ještě před dokončením Pisárek má se x25 dělit na dvě linky t-25 a 29? K tomu by mělo dojít do 10.12 nebo někdy příští rok, rptože Pisárky se dodělají koncem Června 2007? Lidi z Rybnické budou rádi, ale vedení t-25 i 29 od Antroposu je zbytečné. Snad sem to pochopil dobře. Jinak ukončení t-29 u nemocnice je blbost, měla by posilovat a-50 v celé trase od zast.Belllova až po Osovou, naopak t-25 stačí k nemocnici, jako spojení do města.

Panove jestli je me info spravne tak neco prihodim:

Dnesni t-x25 bude prejmenovana na t-29 a bude ukoncena u nemocnice...
Nova linka t-25 bude vedena z Osove a ZREJME pojede ulici Rybnickou...

Tzn. t-x25 bude rozdelena na dv vetve...

Po dobudovani hlinek bude t-25 jezdit ve sve puvodni trase a t-29 bude vedena ve stavajici trase (Nemocnice - Ceska pres kohoutky)...

Jen me nekamenujte kdyby to tak nakonec nebylo - jeste to neni definitivni...

Já si také myslím, že to až tak špatný návrh není, ale spíš se obávám, že hlavní důvod proč to je navrženo je další úspora vzkm, protože dnes jezdí v hlavní špičce proložen kloub/sólo v intervalu 3-5... zatímco pan Saitl mě na můj dotaz před pár týdny doslovně odpověděl:
... Odjezdový interval ze Staré osady se zkrátí na 4-5 minut a provoz na lince 26 je zajišťován minimálně z 50% kloubovými vozidly...
no proti současnému intarvalu se dozajista o zrácení jedná místo t-27-ových 7-7-6 má být 4-5, ale jestli to má být špičkový interval, tak to potěš, vpostatě to znamené zhoršení intervalu z 3-5 na 4-5 a ještě k tomu mají vozy v tomto intervalu odvézt v odpolední špišce celou frekvenci zrušené t-27 ... no asi to bude dost tragédie. čekal bych spíš v odpolední špičce mírné posílení t-26, minimálně právě o ty 4 sóla stažená z t-27.
Třeba má Vinohraďáky hřát pomyšlení v jakém intervalu a "vytížení" jezdí třeba t-32 na kterou se kvůli důchodcům nesáhne, či pomyšlení na fakt, že sídliště Slatina, které je dobré pro srovnání, protože také nemá napojení na kolejovou dopravu, má zajištěn (sice v sólech) ale špičkový interval 4-4-4-3 ale přitom má ani ne polovinu lidí co sídliště Vinohradské
Jsem zvědavej, jestli se Vinohradská radnice nechá zase odbýt ... :)