U mě vítězí z NP trolejbusů taky 22Tr, hlavně 3602-3604, pak 14ky 3261-3266 a starý z Husovic - např. 31xx, 3200, 3212, 3216 a podobně.

Mě je to vlastně fuk, jaký trolejbusy dojdou, všechno je na střeše a elektrika má pořád plus a mínus nebo nějaký kmitočty. z pohledu cestujícího u mě zcela zaujatě vítězí 22Tr, asi jsem blázen.

Aspoň doufám, že bude v lepší výbavě než ten bratislavský na obrázku v článku... např. už tak mizerné větrání je "vylepšeno" tím, že funkční je jen asi každá třetí výklopka, ostatní jsou jenom namalované...

Myslím,že jeden motor nebude až tak na závadu,když má mít 240 kW.

Ani bych,se nedivil, když už mají citelisy a s plyňákama to beztak dopadne jakbysmet

Dnes to jsou samé dopbré zprávy...

VS: Na plynové autobusy (zatím) není vypsáno výběrové řízení.

Cenovej dumping karosy a zákulisní známosti opět zvítězily. Ach jo . Jednomotorák 25Tr v kopcovitém Brně. přál bych vedení Dp ať si zkusí na některý sedadla v tom zgarbu sednou. To bude verusha nadšen. O takovej krám by na Západě nikdo nestál.

Další smutná zpráva po tom, co se nám zastavil přesun a výstavba novýho moderního nádraží.

Jak to dopadlo u autobusů? Co plyňáky?

Jsem zvědav co je na tom pravdy http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... 44178c4b00

V_s : až to budeš komentovat, buď prosím stručný, všichni už ví, že bys radší Solarisy...

Však taky letos v říjnu oslavil "kulatiny",20 let!!!Kdyby nepotkal tenkrát na Kolišti hasiče,ujel by 2 miliony km bez nehody!!!

Ten vuz skoncil podstatne hur, jenom jako zdroj ND. Duvodem byla koroze snad i na peumatikach.
Vyzbroz z nich pry byla premistena do nekterych Ik280T

Koukám,že Maďaři "vylepšili" výhled z vozu zaplechováním bočních trojúhelníkových okének!!Zřejmě už tam mají 100% preferenci trolejbusů,tzn.absolutní přednost!!!

Jé

onehdá sem na netu objevil tohle :)
http://www.hampage.hu/kozlekedes/szeged11/04020140.jpg

No, jedna z obyčejnějších závad ve stykačích raversu, tak jsme to po opravě jeli vyzkoušet směrem na Čáru.
(Při jízdě jsme se opět přesvědčili, že trendem doby je jezdit i přes zavedený bodový systém jako prasátka. Stačilo by opravdu jenom někde postavit policajta a vybírat to. Tolik neohleduplných řidičů, kolik je možno vidět v poslední době, to je hrůza. Ve valné většině případů by stačilo jenom sundat nohu z plynu, nespěchat nebo neparkovat nutně holt tam, kde potřebuju vystoupit, tj. například uprostřed Slovákovy.)

Dneska v 7:45 jsem na Spojovací potkal 3029 (8047) směrem do města s Verushou (co jste tam dělali? )

Jelikož nemám papíry ani na tříkolku, ani nemůžu, samozřejmě.

Tak 2x, taky dost.
Btw ty tu zálohu neděláš, nebo nebudeš?

Ani nemusejí, protože to nejhorší, tj. složité najetí do zkušebního tunelu, za ně vykoná zvláštní záloha z řad mechaniků voz. Komín

Řidiči t-x25 musí být "nadšení", že musí při každým průjezdu vozovnou 3x přeložit.

Já vím,že je to ve vypravenosti.Myslel jsem spíš,jestli někdo fotil...

Už v sobotu jsem ho potkal na 4/36 je to ve vypravenosti.

Já jo, uz zas vypadá jako trolejbus...

Jestlipak jste zaregistrovali 3038 v pondělí na t-30?

Měly by trolejbusy. A jinak t-x25 bude t-29 a a-35 zůstane prozatím v autobusech, dokud nebude dostatek trajfů.

Eda: A maji na t-27 zustal trolejbusy, nebo se nasadi autobusy?